Kotlet

Tak jak kolega adrianCB napisał, jezdziłem 2 dni na benzynie i wszystko wrociło do normy :) zobaczymy co sie bedzie dzialo jak wroce na gaz.

odebrałem od gazownika auto i na zimnym silniku nie odpala mina benzynie, dlawi sie i gasnie... po wylaczeniu gazu po kilku razach w koncu odpala

No czyli to podcisnienie jest prawidlowe rozumiem?? Kolego adrianCB pisalem na priv ale nie wiem czy otrzymales ode mnie wiadomosc.

mój gazownik myslal ze mam dziure w kolektorze ssacym, rozebral go okazalo sie ze jest ok, odme sprawdzil i tez jest ok, ogolnie wszyscy go polecaja u mnie i kazdy jest z niego zadowolony ale wydaje mi sie ze pierwsyz raz ma doczynienia z tym silnikiem i moze dlatego wychodza takie problemy. powiedzial mi ze robil ostatnio dwa takie bmw i podcisnienie pokazywalo mu 0,30 i ze tam jets dobrze a u mnie zle. dzisiaj mam sie dowiedziec czegos wiecej

Witam, posiadam BMW 318i 2.0 143KM z 2002r. Zakladałem tydzień temu lpg i podczas tego moj gaziarz powiedzial mi ze mam zbyt wysokie podcisnienie w kolektorze dolotowym ktore wynosi 0,95Bar co może byc powodem tego?? Poza tym po założeniu gazu zauwazylem ze gdy odpalam na zimnym silniku waariuja delikatnie obroty i tak jakby sie dlawil na paliwie czego wczesniej nie bylo.

Ksenony są oryginalne, ze spryskiwaczami :) wymieniłem starter(zaplonnik) i narazie wszystko działa :)

Tankuję zawsze na orlenie. Będę musiał podjechać gdzies pod jakis komputer i niech mi sprawdza co ja boli.

A jaką benzynę lejecie tak z ciekawości pytając?? 95 czy 98??

Filtry i olej świeżo wymienione :)

Żeby to sprawdzić to najlepiej gdzie się udać?? Może ktoś jest z Poznania i wie gdzie tutaj mógłbym podjechać z takim problemem??

Witam, posiadam BMW touring e46 318i 143KM z 2002r. Po zakupie autka zauważyłem że świeci mi sie kontrolka od prawej lampy, myslalem ze sie przepalil ksenon, ale po jakims czasie jazdy wlaczyla sie, jednak problem sie powtarzal. Wyciaglem zarowke i okazalo sie ze jest to chinska podbroba, w drugiej lampie mialem oryginalny xenon philipsa wiec aby sprawdzic czy to wina zarowki przelozylem je z jednej do drugiej i problem pojawil sie znowu, wiec kupilem dwie nowe oryginalne philipsa aby pozbyc sie chinskiego bubla i problem nadal sie pojawia, co moze byc problemem w tej lampie, jak to sprawdzic?? Nie chcialbym kupowac nowej przetwornicy jesli okaze sie ze jest dobra.

Witam, posiadam BMW touring e46 318i 143KM z 2002r, sprawdzalem dane techniczne tego autka i znalazłem cos takiego: EU tryb pozamiejski: 5.70 l / 100 km EU tryb miejski: 10.40 l / 100 km EU zużycie paliwa tryb mieszany: 7.40 l / 100 km Zasięg: 851 km Jednak u mnie spalanie na trasie przy jezdzie 120km/h to 8L a w miescie pali mi 13L, takze troche daleko do tych norm co tu sa, po miescie staram sie jezdzic spokojnie, krece go maks do 3tys obr/min, a czesto do 2.5tys obr/min. Zauważyłem też że mimo tych 143KM autko jest delikatnie zmulone, no chyba ze ten model tak ma ;). Silnik pracuje cichutko nic nie stuka nic nie puka, co moze byc problemem takiego wysokiego spalania??

http://otomoto.pl/bmw-320-skora-navi-alu-17-lift-150km-C28720798.html Na zdjęciach wyglada ładnie, i jest naprawde dobrze zrobiona można sie nadziac, ale jak ktos jest obeznany to zauważy wszystkie mankamenty :) Przez telefon powiedziano mi ze byl malowany jeden bok, ze wszystko jest sprawne itp. itd. Pojechalem a na miejscu okazalo sie ze malowane byly dwa boki, nawigacja nie, dziala tylna prawa szyba sie nie opuszcza, poduchy z przodu wyjebane, srebrne listy zrobione jakas polerka smieszna nieposzlo im, auto wypucowane wyglancowane az zabardzo, po 5 minutach chodzenia silnika auto juz bylo nagrzane, i zostawia chmure dymu za soba. Facet jest smiesnzy po prostu i jest klamca totalnym nawet niech ktos nie mysli o kupnie tego zlomu.