Rivasi

Masz racje, czasem duzo do szczescia nie trzeba :)

Co ty sobie myslisz !!! no chyba nie sadzisz ze mnie zazdrosc zzera jak widze 600 km... a i co jeszcze... a itabede mial tyle, zobaczysz i zadne tam IS i co ze do niczego mi to bedzie ale bede wiedzialze jak bykiedys byla potrzeba... to je mam i zapewniam cie ze kazdybedziewiedzialzeje mam :mrgreen:

Puchar Polski w jeździe na wprost :mrgreen: Fajnie mieć mocne auto i poczucie odpowiedniego zapasu mocy, ale tak jak koledzy piszą na publicznych drogach może się to źle skończyć, nawet nie z waszej winy tylko innych uczestników ruchu. Niejeden już twierdził, że ma wszystko pod kontrolą. Vaporr gdzie jest galeria twojej 335is? :wink: NO WASNIE GDZIE TWOJA 335is TORPEDA ?

tak naprawde opinia ubezpieczyciela nie ma zadnego znaczenia w sprawach o odszkodowanie, idzie sie do sadu po prostu i wygrywa. nawet nie rozmawiam z ubezpieczycielem tak naprawde po wypelnieniem minimalnych formalnosci przed wyslaniem sprawydosadu. Zadnych rzecznikow i tym podobnych. Adwokat i na wokande. 100% wygranych czy to o samochodod lodz czy o dom.

jakie to klockici zniszczyly tarcze po 25/30 tys aby nie kupowac ?

no tak tylko ze dla mnie jezdnia publiczna nie sluzy do scigania sie a szbkosc maks na autostradzie wynosi 140 w polsce. Rozumiem Vap ze jezdzisz duzo na autobanach miedzy wawa a poznaniem (troche nadrabiasz drogi, warto kupic navi :) ) ale nawet na autostradzie niemieckiej moja predkosc podrozna to maks 200... powyzej sie za bardzo mecze bo to juz nawet nie chodzi o twoje "umiejetnosci" zapier...tylko o mozliwosci i reakcje innnych uczestnikow ruchu ktorych przewidziec nie mozesz a wiec jezeli samochod ma sluzyc do jazdy publicznej to wszystko powyzej 300 koni jest imo zbedne... ale tutaj wiem ze wszyscy jezdzicie w pucharze polski tylko nie moge odnalesc waszych imion bo uzywacie nikow bo bym kibicowal oczywiscie :mrgreen:

nie no pewnie. Mi sie tylko wydaje ze po przekroczeniu pewnego pulapu koni i tak limitem staje sie nadwozie i oprocz tak naprawde wymiany z kolegami z forum te konie wiecej nie przekladaja sie na ulicy bo i tak nie ma warunkow aby je uzyc a po torze tez nie jezdzicie zawodowo i czesto tak mi sie wydaje. Juz nie zapominajac ze oprocz silnika jeszcze trzeba umiec skrecac :)

polecam Adblock, zycie bez reklam w internecie, 30% ekranu wiecej :) koniec ciagle wyskakujacych go... i paskow na 30% powierzchni ekranu ! Stop Marketingowi w sieci :) https://getadblock.com/ Dziala tez na ad z faceebooka i na nim oraz innych pseudo spolecznosciowych portalach.

ubezpieczyciel nic nie zrobi bo nie masz homologowanych kol. Za to jezeli podjedziesz na tych kolach na PTroczny to nie powinienesgo przejsc.

juz front nie ma koloru czerwonego chromu, jest pol matowy (silk) i dopasowany do koloru nadwozia(patrz foto na pierwszej stronie albo ponizej)

No ok ale nie moge odpowiadac za twoj brak gustu :) czy BBS CI-R tez ci sie kojarza w ten sposob bo to ten sam wzor... ? a tak poza tym to znasz moja odpwiedz... sam jestes kolpak z Norauto :dance: swingerowy kowboju ! :nana:

Sa. :) ale... sa dwa powody : 1/ tylko glupcy nie zmieniaja zdania (przyslowie francuskie) 2/ znalazlem takie swiatla post lci ze po prostu wymieklem, robi to gosc w HK na indiwidualne zamowienie ale nie da sie tego zrobic z pre lci niestety tez tak sadze... bede probowal zrobic kombo ten zderzak + dyfuzor AC snickers no felgi jednym sie podobaja drugim nie (ZP09)... ale pewnie skoncze z 313 w takiej samej kolorystyce a te pojda na zime.

euh tak wszystko :) albo bedzie monster na przod tyl zderzaku 1M: http://cdn1.bigcommerce.com/n-63unu/kgd1xb3/products/570/images/2608/DSC_1861__29267.1473990312.1280.853.jpg?c=2 http://cdn1.bigcommerce.com/n-63unu/kgd1xb3/products/570/images/2612/DSC_1838__09698.1473990315.1280.853.jpg?c=2 http://cdn1.bigcommerce.com/n-63unu/kgd1xb3/products/570/images/2611/DSC_1916__09961.1473990314.1280.853.jpg?c=2 tylko musze znalesc ladne felgi z offsetem 0, pewnie na central lock albo przrobka dodatkowo tylu na 1M i swiatla ledowe facelift: http://www.kustomorphose.com/upload/img-4687-1500x844-SYhRJbN7.jpg

Dzieks (to okreslenie pokazuje jaki jestem zwapnialy). W warsztacie ktory probuje przerobic na kamarelany american style :) koniecznie zaciski ! w 2018 robie zewnatrz (miedzy innymi zaciski) i biore sie za moc. no wlasnie masz racje, rozmawiamy nie na temat, bo temat to jakosc dzisiejszych samochod a my sie zajmuje zagadieniem drugiego planu cen a tu moja wina jak sie cofne w dyskusji.

Slawek, naucz sie wybierac zrodla. zrobie szybko bo opierasz sie na artykule jakiegos nieudacznika i mnie meczysz :) : cytuje z linka : https://biznes.newseria.pl/news/rosna-ceny-aut,p97619830

dokladnie i swieta racja. Juz nie wspomne ze te 0,1-0,3 sa ultra zalezne od temperatury i wilgoci powietrza. Proste : 500 koni w sucha zime przy - 10 stopni to 440 koni przy + 35 w cieniu. turbiny nie przebaczaja.

Slawek, Chodzi o to ze zyjemy w kraju gdzie sila nabywcza sredniego obywatela w 1989 byla zerowa a wiec tak po 30 latach wzrosla lawinowo ale bierzesz przypadek polski aby pokazac ze cena samochodow spadly co nie jest prawda. Wzrosla sila nabywcza polakow ale to nie to samo bo rozmowa nie dotyczy tematu czy Polak moze kupic wiecej niz 2006 tylko czy samochody poszly wgore. Wzrost o 72% sily sredniej pensji w 10 lat... porownaj do 6% sily wzrostu tej sredniej pensji we francji np w tymsamym momencie. Patrzcie pierwszastrona postu jak chodzio zdjecia, zaraz zrobie update Jak chodzio fotki koncowe , to dokanczam ostatnia poprawke srodka w tym tygodniu bo mi sie zmienil jeden koncept na desce i wrzucam focie Ale sa juz focie na pierwszej stronie przed korekta tego srodka za 15 mini czekam teraz na foto zewnetrze ostatniej wersji (czerwonoczarnej ze swiatlami.

Tsss to co linkujesz... ten artykul... stosuje uproszczenie ktore go zaklamuje. Powinien stosowac skumulowany indeks cen samochodow do skumulowanego indeksu plac (to jest podstawa tego typu analiz). On tu wybral sobie kilka samochodow i porownaldo do sredniej pensji... jak by wybral inne to by wyszlo inaczej bo to jego porownanie w ogole nie bierze pod uwage zmiany w strategiach firm i np przejscie modelow z base sale do entry sale level jak np w przypadku modeli ktorych wybral a dokladnie Octavi przy pojawieniu sie drugiej generacji superba, wszystkich modeli toyoty bez hybrydy przy ugruntowaniu hybryd itd... lub zmian segmentu rynku jak np fabi ktora stala sie samochodem miejskim... Wylaniac takie konkluzje na podstawie kilku aut to zadna analiza tylko gdybanie i wrozenie z fusow... przypadkowosc wybranych cen. Dodatkowo wybierajac srednia pensje jako wyznacznik zdolnosci kupieckiej niewzial pod uwage ze wielu ludziponizej tej sredniej niemoze kupic po prostu nowego samochodu a wiec nie powinni uczestniczyc w porownaniu a wtedy srednia krajowa bylaby wyzszagdyby nie brac poduwage najnizszych pensji. zwrost cen aut jest skolerowany ze zwrostem plac od zawsze a wiec nie zaplacisz taniej samochodu "globalnie". wiele artykulow analitycznych na takich stronach sa do bani bo gosc ktore je pisze nie skonczyl podstawowej matematyki na maturze i studiowal stosunki miedzynarodowe... warto zobaczyc kto pisze artykul i do jakiego poziomu moze pisac brednie w necie... np jezeli artykul jest podpisany przez prezesa zarzadu DBN Bank Polska po MBA i AMP najbardziej prestizowej uczelni tego typu w europie juz nie wspominajac o politechnice polskiej to jest raczej wiarygodny w tekscie ktory podpisuje bo uzywa argumentow wiarygodnych a nie przypadkowego porownania i raczej by sie wstydzil przed kolegami wypuscic takiego potwora ktorego zlinkowales. https://biznes.newseria.pl/news/rosna-ceny-aut,p97619830

Tak naprawde sie zgadzasz z nami bo to jest dokladnie co mowi Gorik :) Auta premium nie stanialy, sa tak drogie jak wczesniej w stosunku do mocy nabywczej jak nie drozsze tak naprawde... to dostepnosc finansowania typu lease & drive oraz innych leasingow/pseudo kredytow pozwolily ludzia ktorych wczesniej nie bylo stac na nowe BMW je kupic. Wczesniej na zachodzie musiales albo zaplacic gotowka albo dostac kredyt na wartosc samochodu ktorego bank nie przyznawal ponizej pewnych zarobkow i ten kredyt cie kosztowal 2% wartosci auta rocznie na 2 lub 3lata ale auto trzymales 7 lat do nastepnej generacji. Dzisiaj ludzie ida w lease &drive ktory ich kosztuje 40% wartosci auta ktorego nigdy nie dostaja na wlasnosc ale moga powiedziec ze jezdza BMW. To nie sam samochod stanial tylko sa dostepne finansowania tego samochodu dla przecietnych smiertelnikow. Samo w sobie to nie jest zle tyle ze zazwyczaj to kolejny sposob na wyciskanie kasy z ludzi ktorzy zarabiaja srednio i wmowiono im ze ich stac na marzenia a tak naprawde wpadaja po prostu w dlugi posrednie i zamiast sfinansowac np. studia dzieci na dobrej uczelni jak maja 18 lat aby skorzystaly z trampoliny socjalnej to wola wymieniac samochod co 3 lata... a potem sie dziwia ze nie maja 70K dolcow na pierwszy rok studiow na MIT syna.

Bzdury. Cena wyznacza jakość plus minus. Dzisiejsze Ferrari jest duuuuuuuuuuużo lepsze jakościowo niż te z lat 90tych. Są marki premium które jakość trzymają, a są takie, które lecą w dół, jak choćby BMW ze swoimi FWD w ofercie... :O A że większość ludzi nie patrzy na jakość, to sprzedaż BMW rośnie ;) Akurat supercarsy to troche inny temat a szczegolnie ferrari i lambo itd.To kiedys byly samochody do sciagania sie na torze i na wloskich autostradach bez limitu szybkosci i nikt nie patrzyl na jakosc, placiles za osiagi. Dzisiaj to samochody ultra premium/luxury dla bogatszych ludzi a ze sciganiem maja coraz mniej wspolnego bo nie ma gdzie (limity i ilosc samochodow) i jak (policja w cywylizowanych krajach) i klientela sie zmienila a ta klientela zazwyczaj takiego wozu uzywac nie umie a wiec trzeba jej zaoferowac cos innego czyli ladne opakowanie. Dzisiaj te samochody konkuruja z Porsche a wczesniej konkurowaly z Lotusem. Z drugiej strony nie maja wyjscia bo sa technologicznie zacofane... wystarczyc popatrzec na to http://www.benchmark.pl/aktualnosci/tesla-roadster-2020-tak-wyglada-przyspieszenie-wideo.html i to za 200K dolcow... mozna ? mozna ! Wracajac do sedna Gorik chce powiedziec ze kiedys jak placiles ekwiwalent 80/100 K euros za samochod to miales cos jakosciowego na topie nie zaleznie od marki. Dzisiaj w premium nabija sie ludzi w butelke dzieki marketingowi bo samochod stal sie takim samym dobrem konsumpcyjnym co telewizor w tym segmencie. Trzeba uderzac w ultra premium i Luxury aby odnalesc relacje cene do jakosci o ktorej mowisz (bentley, 918, ferrari itd...). A wiec Gorik ma racje mowiac ze . Tak samo jak trudno nie zgodzic sie z twoim stwierdzeniem . Dzisiaj konsument BMW patrzy na "jakosc" przez pryzmat marketingu... czyli jezeli ladna broszura tak mowi to na pewno tak jest a prasa zalezna jak chodzi o przetrwanie od reklam "BMW i spolka" tylko wtoruje a jak ktos wzial kredyt/leasing za kilkaset tysiecy to rzadko jak ty jest w stanie powiedziec ze to jednak nie jest tego czego oczekiwal za ta cene. Dzieki !! :-D a jak chodzi o to drugie to... zdaje sobie z tego sprawe :mrgreen: Powinienem byc w UK w czerwcu samochodem u rodziny mojej bylej ale raczej to na polnocy... dalekiej polnocy (okolice Lairg)

jezeli to elektroniczny to musisz poczekac 12 km zanim odczytasz ale rozumie ze sie na czerwono nic nie zapalilo.

faktycznie to powazny problem :)

troche wiecej, okolo 6,8 litra ale zalewasz 6,5 i czekasz na wymiane samo sie uzupelni.

el tec ci zrobi na zamowienie jakie bedziesz chcial...t uwielbiam tego forfitera ! :) Gratki za woz

Masz racje ale sadze ze jestesmy sobie sami winni jako "klienci". Dajemy sie latwo przerobic przez maszynke marketingowa i dajemy sobie wcisnac jakiekolwiek G ladnie opakowane, brak nam podejscia krytycznego... marketing i dobre opakowanie to droga dzisiaj to sukcesu handlowego.