ponk

hmm musze to sprawdzic ... dzieki

witam chcialem sie dowiedziec co oznaczaja trzy gongi, zawsze mialem 1 oznaczajacy niska temperature. a teraz co jakis czas wlaczaja mi sie trzy, podczas jazdy.

eureka...bagaznik sam sie naprawil !!! chyba ktos nie do konca mnie zrozumial, wiem ze do e34 sa dwa kluczyki A i B... a ja mam tylko jeden, niedostalem tego drugiego juz przy kupnie auta, jak wkladam moj kluczyk do bagaznika to centralny nieodskakuje, wiec albo wkladka byla juz wymieniana od bagaznika, albo kluczyk ktorego nieposiadam jest od bagaznika i od schowka... juz chyba rozumiem ten centralny, jak zaczyna odskakiwac przy zamykaniu auta (otwierac sie znowu), znaczy ze w centralnym cos sie poluzowalo, radze wtedy posprawdzac wszystkie zamki. na wszelki wypadek spryskalem go WD40 :roll2: dzieki wszystkim za pomoc pozdrawiam

Dzieki za szybka odpowiedz. Tak czytalem twoj post, U mnie jednak samochod jest caly czas uzytkowany. niezastal sie napewno, chociaz sprobuje tego, napewno niezaszkodzi :) masz moze jakis sposob na otwarcie bagaznika?

Witam, mam problem z bagaznikiem, od wczoraj niemoge go otworzyc, kluczyka od bagaznika nieposiadam (moze wkladka byla wymieniana, bo kluczyk od drzwi niepasuje) zawsze otwieralem centralnym i bylo ok. Niewiem czy to ma zwiazek ale od jakis 2 tygodni zaczal mi odbijac centralny zamek w drzwiach przy zamknieciu auta, tak ze zamykam, a on zamyka i otwiera, ale za drugim razem sie uspokajal. nieuzywam pilota, szukalem na forum ale nieznalazlem nic konkretnego. dowiedzialem sie ze moze spadlo ciagno, teraz moje pytanko, jak mam sie dostac do zamknietego bagaznika? przez dziure na narty nieprzejde (niestety) moze pomysle nad wcisnieciem tam swojej kobiety :norty: niechcial bym rozwiercac zamkow czy kaleczyc karoseri. pozdrawiam i dziekuje za odpowiedz.

ani to niebyl palec, ani kopulka...nawet nie rozrzad i nie pompa paliwa... z tego co mechanik mi nasciemnial i nakrecil to zrozumialem ze przewody WN i przewod cewki... :/ 300,- za pogrzebanie, +wymiana rozrzadu niezbyt jestem zadowolony. gdzie sama wymiana rozrzadu 120zeta...

:search: bylo juz o tym! do e34 pasuja przednie fotele od e32 tylnia kanapa niepasuje.

rozkrecilem kopulke i okazalo sie ze w palcu wyszlifowany jest styk na rowni z plastykiem, a w kopulce te blaszki maja az rowki od palca... Ale niedam rady odkrecic tych 3 imbusowych srubek, slabe dojscie jest do nich, chyba sa zapieczone albo mocno zakrecone, zna ktos sposob jak je wykrecic?

Raczej niema iskry, jak sie dobrac do rozdzielacza? moze to w nim styki zasniedzialy albo padl ze starosci, wsumie to juz ponad 270t. pozdrawiam

Sam go raczej niepoprawie? : :? w sumie odpalilem go rano normalnie calkiem chodzil, i zgasl mi na krawezniku(niedodalem gazu) i pozniej juz ani rusz. silnik mam m20 b20

Witam. Dzisiaj rano niemoglem odpalic swojej Beemki. -Rozrusznik kreci,\ -Czasami zalapuje po dluzszym kreceniu i pompowaniu gazu, ale pozniej gasnie jak przestane pompowac. -jak zalapie to tylko ledwo pyrkocze. Co to moze byc? Swiece sa wymienione, nowki, Pozdrawiam i dziekuje za zainteresowanie. silnik m20b20 bez gazu

Mam prosbe, ktory z dobrych forumowiczow mogl by mi zaprogramowac kosc pod OBC? pozdrawiam

Dzieki za rady, okazalo sie ze to swiece, jedna miala zwarte elektrody,ale wymienilem komplet, na wszelki... niewiem czy mi sie zdaje czy silnik ozwawial po tym troche, moze mi sie zdaje bo od soboty bylem ZMUSZONY (!) do jezdzenia lanosem :/ a teraz jak sie przesiadlem to niema porownania. Tam jedna noga moge wszystkie pedaly na raz wciskac hehehe przeplywomiez jest OK, sprawdzalem na komputerze jakis miesiac temu. A mozesz sprawdzic go u siebie w domowy sposob odlaczajac go przy pracujacym silniku,uslyszysz jak silnik przejdzie w tryb awaryjny.. TYLKO UWAGA KOMPUTER ZAPISZE BLAD PRZEPLYWOMIEZA,wtedy jak pojedziesz na diagnoze to sie niezdziw ze masz blad przeplywomieza :) Pozdrawiam i dzieki za wszystkie rady

dzieki za odpowiedz, juz kupilem klucz do odkrecania swiec, jak przyjade z pracy to sprawdze ta iskre, a gdzie mam szukac tego bolca? wyczytalem gdzies ze w bmkach ktore maja wiecej niz 200 tys albo ktore maja wiecej niz 15 lat to maja posadzony aparat zaplonowy na 100%. Moze on jest przyczyna tego, zakladam ze niemam iskry.

Witam mam problem z moja e34 520i, pewnego ranka przestala palic, Sytuacja wyglada tak: -Rozrusznik kreci, w pewnych momentach jak by cos zaczynal zalapywac, ale niezalapuje. -Bezyna raczej dochodzi, bo smierdzi jak ze 2 razy pokrece rozrusznikiem. -Odpalanie na pych nic niedaje zadlawi sie i tyle. -Iskry niesprawdzalem, niemam klucza do odkrecenia swiec, probowalem kombinowac ze srubokretem w przewodzie WN, ale niebylo iskry, moze kiepsko kombinowalem, a moze to jest wlasnie usterka. Co myslicie na temat tego? Mial moze ktos podobna sytuacje? Szukalem na forum, ale nieznalazlem takiego przypadku jak moj... Dodam jeszcze ze nic niezanosilo sie na to ze becia odmowi posluszenstwa, dzien wczesniej wyjmowalem z niej zegary zeby poprawic luty bo mi obrotomiez niedziala, czy moglem cos sp.... wtedy ? :cry: Z gory dzieki za podpowiedzi Pozdrawiam

No moja bawarka zostala przywieziona na lawecie wlasnie, i niemam zednych dok. wyjazdowych. na karcie pojazdu i dow.rej niemieckim jest wlasnie wymeldowanie, data i pieczatka taka pomaranczowa. wiec wszystko jest o'right? uspokoiliscie mnie jesli tak, babce z UM to chyba cos powiem .... Pozdrawiam i dzieki

?? Ja mam takie pytanie, posiadam: -Fahrzeugbrief -Fahrzeugschein -umowe z kupna / sprzedazy -wniosek oplacenia akcyzy -wniosek VAT 25 czy moge zarejestrowac samochod? Bo kobieta w UM powiedziala ze musze miec jeszcze dokumenty wywozowe(gruba zielona ksiazeczka [?!]), ale auto bylo sciagane z Niemiec. drugie pytanie, jesli auto zostalo stoi na parkingu, niejest zarejestrowane w PL to czy musze miec na nie OC? Pozdrawiam

19'!!! WOW! :shock: wzuc fotke koniecznie

Czesc. Zakupilem OBC podlaczylem na "krotko" podstawke pod kosc do OBC i szukam programatora... dzisiaj przy okazji wymiany zarowek w zegarach, zauwazylem ze moje zegary (bez check control) maja codesticker, jak dobrze pamietam co pisalo wczesniej, to obc pobiera dane z obc, jesli ichg tam nieznajdzie to wyswietla ppppp, i po to jest kosc pamieci. czy zatem potrzebuje wciskac kosc pamieci do mojego obc czy wystarczy ta z zegarow? zauwazylem tez ze oprocz, podlaczonej do zegarow zoltej i niebieskiej wtyczki, mam jakas zielona wtyke niepodlaczona, (kolor taki sam jak wtyczka w obc)... czy to znaczy ze moja Beata posiada instalacje pod zegary z check control?czy to jest instalacja z obc do licznika? Pozdrawiam

wow :shock: dzieki, Cuba... pojdzie po kieszeni...

serio? :shock: kurcze wczesniej mialem lanosa, to komplet okolo 70 zeta kosztowal... :shock: a jakie polecasz? niemam gazu.

Czesc. No ja mam przewody WN, bo mam m20b20 czyli 12v, a link podawalem dla Qby_m...bo sie zastanwial czy ma sonde lambda, Wiec niestety ale pewnie okolo stowka pojdzie na przewody.

Witam, chcialem oznajmic ze jest poprawa spalania, wczoraj w trasie spaila mi jakies 13 litrow przy spokojnej jezdzie (90-110km/h). troche jeszcze mogla by mniej ciagnac wachy, ale to nie te 30 litrow co na poczatku. sprobuje wymienic jeszcze filtr paliwa, swiece, przewody WN ... zobaczymy co wtedy... Usterka zdaje sie byla sonda, tak mi sie wydaje przynajmniej... Pozdrawiam i dzieki dla wszystkich ktorzy pomogli...

OXYGEN SENSOR to sonda lambda, zdaje sie ze twoja 5 to: P E34 Lim 520i M50 ECE 19910100 L M Production Code: HB51, batch ID: 47370 lub cos podobnego hehe http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HB51&mospid=47370&hg=18&fg=10 na rysunku jest ten sensor, wiec troche dziwne ze go niemasz...ale co ja tam wiem, przeciez to twoja e34 nie moja :lol: Pozdrawiam

na pułkowej, to jest przy siekiewicza, teraz policzyl mi ze znizka (40 zeta) wiec jest ok. piotr e34 dzieki za dobra rade :wink: Pozdrawiam