pz_szczecin

Dostep jest trudny,ale spokojnie sobie poradzisz!Wystarczy odkrecic nadkole.No chyba,ze nie lubisz sie bawic.Gorzej,gdyby lalo sie z okolic calego przodu.Przez zderzak leci wezyk od spryskiwania reflektorow.Zaraz za nadkolem w przedniej czesci jest zbiornik plynu.Tam bym szukal.

Hej! A czy w miedzyczasie uzywasz spryskiwaczy?Moze wtrasie psikasz i puszcza zacisk na wezyku.Szybko wylatuje plyn na droge i spada do poziomu czujnika.Ja tak mialem.Dopoki nie spryskalem szyb mialem caly zbiornik.Jedno psikniecie i pcisnienei powodowalo puszczenie zacisku przy pompce na zbiorniku plynu.

Poduszki dalej wystrzela,tylko prawdopodobnie wszystkie naraz ;) Ale mysl pozytywnie. Zycze,by nie byly potrzebne :)

Hej!Mzna z tym jezdzic. Ale bez podpiecia pod komputer to nic nikt Ci nie powie. Odkurzales moze auto pod fotelami?? Moze rozlaczyles wtyczki lub padla mata albo nawet inteligentna klema na aku mogla pasc,takze cizko stwierdzic bez kodow bledow. Zaleznie od tego co jest powodem awarii bedziesz wiedzial,czy zwykly warsztat Ci pomoze czy moze potrzebna bedzie wizyta w specjalistycznym warsztacie BMW niekonieczie ASO!

Drugi napinacz ( dopinacz ) jest po LEWEJ stronie fotela kierowcy.Jak otworzysz drzwi i spojrzysz na laczenie siedziska z oparciem bedzie taka karbowana guma.Ona wlasnie jest czescia dopinacza.Ja odchylisz maskownice przy samej podlodze zobaczysz go.Jak dobrze pamietam ten jest caly srebry.Przynajmniej u mnie byl,bo te po srodku fotela sa czarne.

Ale szarpie,czy rzuca?Jesli rzuca to sprawdz,czy nie masz polamanej obudowy wentylatora(ja tak mam) .Gdy zalacza sie wiatrak potrafi niezle telepac autem. Jesli szarpie skrzynia(to tez mialem) to pomaga reset skrzyni przez wcisniecie gazu.Trzymam kciuki,ze to jeden z tych problemow a nie nic ze skrzynia;)

Mieszkam w UK a w domu bede od 26 lipca do ok 7 sierpnia!Bede pilnowal tematu ;) Nie za bardzo wiem co moglbym sobie dokodowac,ale nie kradnijmy tematu ;)

No racja!Tak tylko zapytalem,bo myslalem,ze bedzie latwo.masz racje,lepiej wydac na cos lepszego:)

Dziqsek a jak to wyglada z kodowaniem i przelozeniem manuala na auto?Jaki koszt?Panel sam zalatwie sobie.

Hej!Moje auto nie ma skladanych lusterek,wiec temat mnie nie dotyczy,ale wlasnie takich ludzi jak niunia i oli trzeba chwalic ;) Gdybym mial problem z lusterkiem 4-ro pak juz by do Ciebie pedzil ;) Pozdrowionka

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NR72&mospid=48802&btnr=41_1471&hg=41&fg=35 Numer 13 ;)

No to tego nie zauwazylem.Ale wyglada ladnie.Ciekawe czy dyfuzor mozna odlczepic jak w ori czy jest to jeden caly element?

Tez sie na niego czaje ;)

Sledze ten problem na angielskich forach tez i zaczalem troche walczyc z tym.Problem mam ze sprawdzeniem statusu,bo wyskakuje mi cos o niezrozumialej komendzie.Wiec nawet nie wyswietla mi sie status,czy w ogole jest jakis blad zwarcia.Jednak kasowanie bledu gdzie jako argument wpisuje sie numer lampy job_status wyskakuje OKAY.Tylko,ze nie wiem ktory lamp_id ma ring w prawej lampie.A drugie to to,ze na angielskim forum komenda jest troche inna niz ta,ktora ja moge wybrac,bo moja ma na koncu sperre czy cos takiego.

Witam!W nawiazaniu do mojego poprzedniego postu na temat braku jednego ringu.Tzn ring jest,zarowka dobra,ale jak nie swiecila tak nie swieci.Problem byl ati,ze jezdzilem dosc dlugo z przepalona i teraz moze FRM odcial prad kompletnie.Dzis podpialem INPA i wyskoczyl mi blad 9CB9.Cy ktos z tym juz walczyl?Pomoc mile widziana ;) Pozdrawiam

Mieszkam w UK i jestem zarejestrowany na stronie z aukcjami aut powypadkowych.Wiekszosc E60 i podobnych jedzie na eksport na przekladki.Najczesciej Litwa i Lotwa (widac skad sa licytujacy).Wiem,bo pozniej czesci,ktorych nie moga wykorzystac (np deski rozdzielcze) laduja na eBayu angielskim.Kupuja ich duzo,czyli chyba im sie oplaca.

Dzieki CAPAZ!Nie znam sie to wole zapytac ;) Jesli rzucisz okiem jeszcze na ten temat mozesz oswiecic jak napiecie wlaczyc z powrotem?

Bardzo dziekuje za odpowiedz inz.Damian ! Wlasnie bylem odebrac moja dziewczyne z pracy i jednak pojawil sie komunikat o walnietej zarowce. Czyli pozostaje mi sprawdzic po kablach co sie dzieje wewnatrz lampy. Poniewaz temat jest juz nieaktualny,bo blad jednak sie pojawia temat uwazam za zamkniety.

Witam!Przez jakis czas na iDrive swiecil sie blad zarowki od Angel eyes. Kupilem LEDy,ale zanim je przyslali troche czasu minelo.Dzis wymienilem zarowki i blad zniknal z iDrive,ale zarowka NIE SWIECI!Druga dziala ok.Zamienilem je,by sprawdzic zarowki i obie dzialaja,ale mimo podlaczenia tej dobrej ta jedna (ta co nie dzialala wczesniej) nie swieci.Tylna z tej samej strony dziala.Jakies pomysly?Pozdrawiam pz_szczecin

Z tylu raczej nie mam napinaczy a poza tym INPA wyraznie mowi o napinaczu lub dopinaczu kierowcy...

Jak sprawdzic zaglowek?

No wlasnie mam w sumie 3 napinacze,ktore wymienilem.INPA mowi,ze za wysoki opor jest na tym jednym(niektorzy mowia na to dopinacz).Ale nie kradnijmy tematu.Poduszki jak najbardziej mozna wymienic TYLKO ODLACZ AKU ;) Ale dzieki chlopaki za zainteresowanie!!!

Kupilem podobnie trafione E60(no zawieszenie nie bylo az tak uszkodzone) i musialem wymieniac poduszki razem z konsola oraz napinacze.Wyslalem modul AIRBAGow do skasowania wypadku.Jednak dalej mam blad 93F8 i swiatelko na desce i iDrive. Aha,nie ma silnika 3.5D ;)

Najpierw wymienie aku i sprobuje skasowac bledy.Mam INPA i DIS ale DIS chodzi baaaaaaardzo wolno i w sumie nie moge zrobic diagnostyki.Ponoc bedzie mogl mi dokladniej powiedziec co jest nie halo.

A to nie tak,ze wysoki opor oznacza luz gdzies na kablu?