darekacz

Dobrze, że ustaliliście, że to muzyka jest winą osiągów

Słuchaj z błędów nic nie wynika a na pewno one nie są problemem opisywanych objawów. 1 błąd to zawór EGR 2 błąd to elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego 3 błąd dotyczy także elektrycznego podgrzewacza tak wstępnie to wygląda na pęknięty wał ale nie chce straszyć zapodaj jakiś filmik z objawami bo tak w ciemno to jak wróżenie z fusów

albo małe wiertełko i rozwiercić te plastikowe kołki po starym znaczku jak tak robiłem u siebie

a jest ktoś z okolic Trójmiasta co programuje DDE

moduł jest do czujnika cofania jeśli nie masz czujników to go nie podłączasz

przecież napisał, że ma 150KM czyli polift

Czasem też tak mam jeśli masz automat to przeżuć kilka razy na D i z powrotem na P potem włącz zapłon i wyłącz i tak kilka razy u mnie to przeważnie pomaga

tuż nad wajchą od otwierania klapy pod zaślepką

powtarza sie tylko błąd od temperatury doładowania pozostałe wsakują jak szarpnie autem egr mam odłączony elektrycznie cały dzień siedziałem w aucie próbując zakodować wtryski najpierw nie miałem takiej opcji w INPIE potem po reinstalacjach takowa opcja się pojawiła ale jak tylko próbuje wpisać od razu wywala błąd już mnie szlak trafia może jest ktoś z okolicy Gdańska lub Gdyni co mi to zakoduje???? Proszę bo szkoda auta

witam sczytałem dziś błędy INPĄ i wyświetliły mi się takie błędy 4390 (4677) ladelufttemperaturfuehler 4501 (1025) Abgasrueckfuehr-Regulung 43F1 (0) Elektrischer Zuheizer 4AB2 XXXX Unbekannter Feheizer i jak coś klikałem w funkcji aktiv to wyskoczył dodatkowo 4B90 Raildruckueberwachung Start i przez chwile nie mogłem odpalić auta jak go wykasowałem po chwili odpaliło Ogólnie borykam się z nie równą pracą silnika, potrafi na biegu jałowym zgasnąć jak również podczas jazdy, gdy to zrobi podczas jazdy to mrugnie na chwilkę DDE Jak mi ktoś wyjaśni jak się wkleja zdjęcia to wkleję odczyty z inpy Dodam jeszcze, że dziś wymieniałem 2 wtryski na 2 i 3 cylindrze po podpięciu inpy po wymianie okazało się że na 3 cylindrze korekta wruciła na 0 a na drugim zostało bez zmiany czyli dalej 5.35, jak sie rozgrzeje spada wartość do 4.15 ale to i tak sporo za dużo. Jak myślicie co może być nie tak????????????

czyżby to mój wykres???????????????????????

zapomnialem wkleic linka do aukcji oto on http://otomoto.pl/bmw-540-hamann-C27593213.html

witam proszę rozkodujcie kod vin i oceńcie to auto może ktoś je zna