being

Nie da się? Nikt nie próbował? Czy tak proste, że nikt nie odpowie?

Może głupie pytanie ale nie potrafię tego znaleźć w opcjach nawigacji. Jak wprowadzić cel używając współrzędne geograficzne?

Może głupie pytanie ale nie potrafię tego znaleźć. Jak wprowadzić cel nawigacji ze współrzędnych?

1. Weź adaptacyjne. 2. Dostęp komfortowy. 3. Wybrałbym touring, dla rodziny bardziej praktyczny (nie będziesz się martwił czy cos ci wejdzie przez wąski otwór w sedanie). Touring bardziej mi się podoba ale to już moja subiektywna ocena. 4. Mam fotele sportowe M i porównanie do foteli Sportowych z Audi A5 i są o wiele wygodniejsze (przede wszystkim mniej twarde). Osoby siedzące z tyłu też są bardziej zadowolone, że przy dłuższej trasie nareszcie d...a nie boli.

Sorry, faktycznie nie zauważyłem.

Zamknięcie też działa nogą.

Trudno, trzeba będzie jakoś z tym żyć :)

Audi w żadnej konfiguracji nie miało ograniczenia prędkości tempomatu, to chore. W jakim celu? W Skodzie też nie było ale nie był aktywny, może dlatego.

To lipa, coraz więcej rzeczy w stosunku do Audi jest na minus :(

Dzisiaj jechałem autostradą i zauważyłem, że tempomat działa tylko do 160 km/h :( Nie ma jakiejś opcji, żeby zwiększyć tę prędkość?

U siebie bez problemu odkodowałem ten szit. Auto produkcja listopad 2020 (M340i) Przez Bimmercode?

Witam, czy da się wykodować ASD (dźwięk silnika który leci z głośników) przez Bimmercode? M340i z 2020.

Mam pytanie jak kolega powyżej, czy da się wykodować ASD (dźwięk silnika który leci z głośników) przez Bimmercode? M340i z 2020.

Handlowiec stanął na wysokości zadania i załatwił samochód zastępczy z demówki. Muszę przyznać, że bardzo dobra obsługa z jego strony od momentu poszukiwania samochodu aż do teraz.

W Opolu niestety też dziadostwo, nic nie dają. Trzeba dzwonić na Assistance, wtedy przywożą auto zastępcze na lawecie a zabierają do naprawy. Jestem w szoku, auto odebrałem nowe już z wadami i taki zonk. Teraz będzie cyrk z lawetą pod domem a do serwisu mam 5 minut drogi, paranoja. Poprzednio miałem Audi i nigdy nie było problemów z darmowym autem zastępczym, nawet przy wymianie opon czy oleju.

Witam wszystkich, i ja jestem od wczoraj właścicielem m340i Tourung :D Na szybko moje wrażenia w porównaniu do poprzedniego samochodu A5 Sportback 2.0 TFSI. Wnętrze i wyposażenie na plus dla BMW. Trzeba się trochę przyzwyczaić do zegarów ale jest ok, podobają mi się. Bałem się trochę Sportowych foteli przednich M, ale okazały się o wiele wygodniejsze od tych w Audi. Na minus w stosunku do Audi: bark możliwości wyłączenia start/stop, nie ma licznika przebiegu całkowitego na zegarach oraz bezpośredniego przycisku do kasowania po tankowaniu, bak możliwości wyłączenia na stałe niektórych systemów wspomagających. Za każdym razem trzeba wyłączać od nowa, trochę to irytujące. Gorsza widoczność (szersze słupki). Więcej miejsca z tyłu na nogi jest w BMW, wygodniejsza kanapa. Stylistyka, ciężko porównać, to dwie zupełnie inne koncepcje nadwozia, daję remis. Silnik ma prawie 50% więcej mocy, więc frajda z jazdy powinna być większa. Napiszę coś więcej na wiosnę jak zmienię opony pojadę na tor. Niestety za długo się nim nie nacieszyłem, musiałem go oddać w tym samym dniu do serwisu. Trzy problemy: - nie działa komfortowe otwieranie bagażnika, prawdopodobnie przy zakładaniu haka coś nie podpięli lub nie zakodowali, - coś nie tak ze wspomaganiem, kierownica cały czas ciężko chodzi i nie powraca do swojego położenia na wprost, - wyświetlił się komunikat: Napęd - Można jechać dalej. Wykonaj kontrolę w serwisie. Więcej napiszę jak go odzyskam, niestety nie długo było mi dane się nim nacieszyć... Pozdrawiam wszystkich

Nie tylko.

Na pewno 22mm. W silnikach czterocylindrowych nie montowano 33mm klap wirowych.

Chętnie, jak będę jechał do brata, to zerknę na podany temat, czy coś się szykuje. Dzięki za zaproszenie :) Będę na pewno na wakacjach, obiecałęm synowi, że pojedziemy do Europa-Park przy okazji odwiedzin wujka.

Bardzo literackie ale zarazem trafne porównanie. Podoba mi się. Na szczęscie każdy ma wolny wybór i zrobi to, co uważa za słuszne wg swojej subiektywnej opinii. P.S. W której części Monachium mieszkasz? Kiedyś też tam mieszkałem, brat pozostał na stałe. Bardzo ładne miasto, często tam wracam.

Różnią się materiałem. Materiał identyczny jak w przypadku kolektora ssącego, dodatkowo wzmocniony włóknem szklanym. Zaślepki posiadają bardzo dobre parametry wytrzymałościowe, podobnie jak zaślepki aluminiowe, nie posiadają jednak wad tych ostatnich: - brak różnic w rozszerzalności cieplnej pomiędzy kolektorem a zaślepkami; - brak kumulacji ciepła przez zaślepki (dłuższa żywotność O-Ringów); - niższa cena w porównaniu do aluminiowych ze względu na inny proces produkcyjny (prędkość produkcji, brak odpadów produkcyjnych); - niższa masa ;) Szczegóły w tym wątku: Informacje

Popieram kolegę. Ja mam wyłamane jedynie klapki. Cały mechanizm został. Po co ładować się w niepotrzebne koszta.... Wszystko ok. tylko, że przy większym przebiegu zwłaszcza w większych klapach (33) zaczynają przepuszczać O-Ringi i masz cały silnik upaprany olejem.

Zaślepki kolektora z opisanego montażu do kupienia u nas. Lepsze i zarazem tańsze od aluminiowych. Szczegóły w tym wątku: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=33&t=261217

Zaślepki kolektora do kupienia u nas. Lepsze i zarazem tańsze od aluminiowych. Szczegóły w tym wątku: viewtopic.php?f=33&t=261217

Witam wszystkich, zapraszam osoby zainteresowane do zakupu zaślepek. Wysoka jakość, O-Ringi z Vitonu, darmowa przesyłka kurierska. Link do przedmiotów: http://allegro.pl/sklep/1475060_tafmet?id=1475060&category=819844 Pozdrawiam TAFMET _______ Tadeusz Fita