MatOlszowy

Eh.

A no padla wlasnie lampka na chwile przed filmowaniem... :( Oddalem auto do warsztatu bo to nie zarowka. Dziwna sprawa. Przetwornica daje prad... Niby wszystko ok a jednak nie swieci. Szukaja przyczyny wlasnie..... Dziwne. Bo komputer niewylapuje bledy z oswietleniem dopuki sie nie wlaczy xenonow. A nawet jak sie wlaczy, to wywalenie bledu zajmuje mu kilka minut..... Hmmm. No ale to juz offtop.

może kogoś zainteresuje filmik z przyśpieszenia 330d po chipie u tc:

Ależ Panowie zboczyliście z tematu.... Jestem pełen podziwu! Od gimbazy, poprzez hondy na homoseksualiźmie kończąc. Na forum socjologiczne zapraszamy pod inne adresy. Nie udzielałem się w temacie, gdyż nie miałem czasu... Jeżeli poziom gustu dorównuje waszej dyplomacji - powinienem wysnuć wnioski i zrobić MAX kolor! Fantazji w głowie mam trochę więcej niż większość ludzi, nie boję się odważnych kolorów. Nie chcę powtarzać wytartych schematów. Poszukiwanie nowego, jest matką postępu. Nie wszystkie Bemki muszę mieć germańską czy gangsterską stylizacje. Tak jak strojem, kulturą na drodze, i podejściem do życia staram się odbiec od wytartego schematu właściciela bmw, tak i wizualną kwestią chcę to wyraźnie zaznaczyć. Felgi więc będą na 100% kolor! Efekt jest zasadniczo dla mnie. Nie muszę się więc chwalić efektem finalnym. Chociaż być może to zrobię. Pozdrawiam.

A tak swoja drogą free style'owiec powinien być kontestatorem i mieć za nic co sądzą inni.... :cool2: Nie napisałem, ze mnie od pomysłu odwiedliście :) Potrzebowałem spojrzenia, kogoś spoza tych klimatów. Każdego dnia w pracy zawodowej spotykam się z tym, że coś się komuś nie podoba - często jest to właśnie wyznacznik dobrego! :) Nie mniej jednak, warto zapytać. Świeże spojrzenie na dany temat jest zawsze cenne. Pozdrawiam serdecznie.

spełniliście powierzone wam zadanie. Dziena

Powiedz mi, bo wciąż mocno się wacham nad wywalaniem katów u siebie. Te 297KM i 618NM uzyskałeś na samym programie z wycięciem katów ( + pewnie IC) ? Czy coś więcej było grzebane? Wyciąłeś wszystkie 3 katalizatorki? Moment masz spory. Czy na 4-tym biegu i 5-tym jak wciśniesz w deske czujesz wibracje...buczenie dochodzące z tyłu?

Hej. Od dłuższego czasu coraz poważniej noszę się z zamiarem dostrojenia wyglądu swojego 330d Tripowego Touringa pod siebie.... Wcześniej miałem 320d w sedanie - też rozmyślałem nad zmianami, ale że to była wersja "bieda", totalny golas...stwierdziłem - szkoda sensu. Wracając do rzeczy. Tu jestem zdecydowany. Wersja jest bogata, stan auta naprawdę dobry, zadbany. 3litrowy silnik czip@270Km. Miesiąc temu dołożyłem gwint. = Zamierzam kilka lat pojeździć. Zmiany które chce poczynić nie są może jakoś wybitnie drogie - ale mocno ingerują w wygląd auta - stąd też zrobiłem sobie na szybko "wizualizacje" - chociaż przybliżone jak to może wyglądać. Mam zamiar wizualnie wydobyć z auta typowo free-stylowy, tripowy charakter. Trochę z jajem. Ma być kolor (kolor z BMW w parze często kiepsko wychodzi.) Auto służy głównie do tripowania po Polsce i europie ze znajomymi. Najcześciej różne zawody sportowe (freestyle). Ma zapadać w pamięć i być rozpoznawalne (niczym drużyna sportowa :)) bla bla bla. konkretnie: 2 opcje wersji. Jestem ciekaw waszych opinii Tak wygląda dzis: (zdjęcie elewacyjne pokazuje moje auto...i felgi 17") http://img46.imageshack.us/img46/9563/orglarge.jpg http://img7.imageshack.us/img7/9615/orgalarge.jpg A to 2 propozycja. A) -Felgi na kolor LIME albo BANAN, -Nerka czarna -Światła Przód przyciemnić folią do świateł -wstawić RIGNI do jazdy dziennej (najbardziej żółte jakie znajde a jeśli są dostępne (?) to Żółć wpadająca w zieleń -Światła tył: Całe czerwone -Lusterka boczne na czarno (może) - Zrobić porządek z przyciemnieniem szyb. (wszystki na czarno, trochę ciemniej) - Trumna pod kolor felg. http://img217.imageshack.us/img217/8775/3largen.jpg http://img163.imageshack.us/img163/8701/3alarge.jpg B) To co wyżej + grafa (tylko z jednej strony auta) http://img27.imageshack.us/img27/8948/1largerv.jpg http://img5.imageshack.us/img5/2941/1alarge.jpg Zastanawiam się czy nie przegiąłem. :D P.S. Zmiany które chcę poczynić staram się robić tak, by były możliwie łatwo odwracalne (by potem przy odsprzedaży się nie męczyć) Nie wiem czy ten dział....Jeśli zły. Sory.

Możesz mi sprawdzić dwa autka? WBAEX91080PH96153 - kupiłem pół toku temu bez miernika lakieru - jestem ciekaw czy mogę czuć się bezpiecznie. WBAAS71090CH47410 - sprzedałem pół roku temu - jestem ciekaw, czy wyskoczy to co powinno :) - czyli kilka przygód było. Sprzedałem uczciwie o wszystkim mówiąc, więc niczego się nie boję. :)

Podbijam temat do góry. Mam identyczny problem co kolega Piot5rek. Wszystko działa, poza tym - że rozmówcy nie słyszę. testowane z kilkoma telefonami. Ktoś ma jakiś pomysł?

Ja w sylwestra utopiłem kluczyki w kałuży. działają - chociaż ostatnio coraz słabiej.

Czy w 330d eu4 turbina nie miała przypadkiem zmiennej geometrii? :)

To jest moje miejsce na zawieszanie Wunderbaum'ów. :) Nie widać ich a pachną delikatnie.

O men! Dzięki. To już teraz wiem jak mam podważać - w senscie muszę wepchnąć te zaślepki :)

zbieżność dobrze ustawiona?

przyłączam się do pytania. . w moim 330d tour tak samo jest. Jako ciekawostke powiem, że w moim poprzednim e46 (sedan 320d) taka sama sytuacja miała miejsce.

fiu fiu. Mam nadzieję, że zderzaczki jednak fabryczne są jakimś cudem... a nie że fura brała udział w karambolu i miała przód oraz tył skasowany :P i potem płóg z przodu dołożony oraz dyfuzorek na tył... Swoją drogą dziwne - auto ze sportową kierownicą, sportowe zawieszenie, 3l silnik, felki M-pakietowe, przyciemnione wszystkie szyby (łącznie z przodem), bixenony, skóry indyvidual i ktoś by nie zamówił sobie zderzaków M-pakietowych... sam nie wiem co mam myśleć...

taki IC planuje. Styknie? http://www.fmic.pl/zestawy-dedykowane/490-bmw-e46-diesel.html Wydechu raczej już nie będę ruszał. (tylko ten kat mnie mocno korci) To jest mimo wszystko dupowóz na tripy, z troszkę większą mocą.... A robienie kompletnego wydechu (minimum minimalne to pewnie 1500zł) to już spore koszta w stosunku do ilości uzyskanych dzięki niemu kucy... Wolę te pieniądze wydać na paliwo do hiszpani :)

Aktualnie trochę się wykosztowałem na zawieszenie i inne drobiazgi. Po podniesieniu mocy stwierdziłem, że obniże... obniżoną już fabrycznie beti wstawiając gwinty... Co by się prowadziła pewniej przy większych prędkościach. Do puki za oknem zimno a w skarbonce samochodowej pusto - przekładam wymianę Intercooler'a na późniejszy termin. (początek Marca). Widzimy się wiec w marcu na ponowne strojenie oraz zdjęcie ogranicznika prędkości :) Jedynie nie jestem przekonany do wycinania katalizatora. Mam pewne obawy, że ktoś mi to może spierdzielić, uszkodzić sonde lambda itd. I potem będę się bujał po magikach... Rozmawiałem też w czwartek z diagnostą - coś wspominał, że od tego roku przepisy się zmieniły i tak jak wcześniej diagnosta ,,mógł" badać spaliny w dieslu, tak teraz ,,musi". Podobno badania technicznego nie przejdę bez kata. Ale nie wiem czy mu wierzyć. Wycięcie katalizatora faktycznie aż tak dużo daje? Jaka może być przewidywana różnica w KM i NM po ponownym strojeniu, gdy przyjadę z większym intercoolerem i katem na miejscu ...oraz bez kata?

Dziwne, ja mam w swojej M-Pakiet stylistyczny zew (zderzak tył i przód), M-pakiet w środku (gałka, podsufitka, zegary, kierownica), Sportowe zawieszenie, auto w wersji SPORT... ale fotele mam zwykłe. Tylko moja jest w INDIVIDUAL więc może być niestandardowo. hmm, swoją drogą poprzedni właściciel powiedział, że w M-pakietowe się nie mieścił (naprawdę solidnej postury chłopak) - dlatego szukał zwykłej. Może i pierwszy miał tak samo...? tutaj VIN mojego: PH96153

Hmm, dziwne, Poszedłem podważyć. wziąłem malutki śrubokręcik. Śrubokręcik się wygiął - zapalniczki się nie otworzyły. Moze coś źle podważam. (od strony wklęśnięcia na guziku podważam). Podważałem mocno, a nawet bardzo mocno. Efekt - teraz przyciski jak by lekko są w górze (tz, już nie są w licu - tak +1mm zyskały). Pytanie inne: Są tam gniazda zapalniczki, czy gniazdo 12V. Tak dla pewności pytam. wejście 12V mi się przyda. A na zapalniczce mi nie zależy...

Witam. Muszę wystawić panom z TC super mega pozytywną opinię. Umówiłem się z nimi na godzinę 20:00, chłopaki zobaczyli że przywiozłem zdrową sztukę i potraktowali ją honorowo! :) Przyłlożyli się do zadania. Wgrali bodajże 13 różnych wersji programu w poszukiwaniu najsilniejszego bezdymnego. JNX wykonał ok 10 pomiarów mocy. Cała operacja przez (a raczej dzięki) ich dokładności trwała 9 godzin (aż do 5:00 w nocy!!!). Nic nie marudzili :) Z każdym nowym programem autko jeździło lepiej. Uzyskaliśmy dokładnie to co chciałem. I to wszystko w super cenie!!! Co tu dużo pisać - miło się teraz zapierdala :)

Hej. Od momentu zakupu (czyli od paru miesięcy), zastanawiam się co to za guziki tam siedzą z tyłu w panelu centralnym. http://img195.imageshack.us/img195/8577/20130105211035.jpg W mojej poprzedniej (także poliftowej) e46 takich nie miałem... A w tej.. no właśnie: szczeliny w guzikach się święcą, klikam ile wlezie.. Ale nic się nie dzieje. (pewnie coś popsute - trzeba naprawić więc) Poprzedni właściciel też nie widział co to. Z początku myślałem, że to nie seryjne wyposażenie, ale ostatnio przeglądałem autka na allegro i trafiłem na bardzo podobne wnętrze do mojego - także z tymi tajemnicznymi guzikami. oto i ona. http://allegro.pl/bmw-e46-320d-individual-max-opcja-perfekt-stan-i2892644630.html http://img201.imageshack.us/img201/9162/20130105211049.jpg po rozkodowaniu VIN'u mam takie pozycje: Art. Wartość Numer podwozia WBAEX91080PH96153 Kod typu EX91 Typ 330D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M57/TU Pojemność skokowa 3.00 Moc 150 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SONDERLACKIERUNG (490) Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Data prod. 2004-10-21 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4 S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2CEA LM RADDER STERNSPEICHE 137 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 137 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe P7RDA SPEZIAL ED. EXCLUSIVE STRATUS/ZIMT Spezial Edition Exklusive stratus/cynam L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S938A STEUERUNG ZS-INDIVIDUALSERIEN Seria indywidualna S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Wyposażenie na życzenie Klienta P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Indywidualne dane pojazdu Tekst ---- Processing Individual Sign "BMW individual" ---- Special Series E46 Individual series for V1, KA186 Variant 3. 0490 Color Paintwork "stratus grey-metallic" (code 440). Z1XX Upholstery Leather in Nappa cinnamon (nb. 7 894 021), extended as Q9 (M3: basic as N5). Sewing thread (nb. 7 891 999) and quilting yarn (nb. 7 891 997) in cinnamon, color code 1253 A. Tekst Remainder of spec. as standard leather Chameleon blackgrey (V3TM) 0940 Sonderwunschausstattung Following items are in leather Nappa cinnamon (nb. 7 894 021) -gear lever gaiter (if automatic transmission: selector lever gaiter) -handbrake lever gaiter sewing thread (nb. 7 891 997) and quilting yarn (nb. 7 891 999) in cinnamon, color code 1253 A. Velours floor mats anthracit with trim in nappa cinnamon (nb. 7 894 021). Steering wheel rim bicolor, upper and lower part leather Tekst Nappa cinnamon (nb. 7 894 021), grip area in Nappa black (nb. 1 938 942) quilting yarn cinnamon (nb. 7 891 997), color code 1253 A. Wood trim "birch anthracite", Nb. 0690, content as option 438 (additional: handbrake grip) (decorcover of steering wheel with option 255 in softpaint black) Door sills with writing "BMW Special Edition".