Drakul

Witam! Chciałem zapytać o NAVI - jak to działa w E39/38 oraz jak w E60/65. 1.Czy da sie wgrać np. AutoMapę czy też jakiś inny program? 2. Czy też działa tylko wersja na Europę Zachodnią [dowód, że dla Zachodu dalej jesteśmy prowincją i wstepienie do UE nic nie zmieniło...]? 3. Jeżeli jest mapa Polski, to jak oceniacie jej działąnie w porównaniu do przenoścych nawigacji typu TomTom? pozdr

A i jeszcze jedno zauważyłem. Dlaczego numer VIN jest zamazany(?) na biało?!

Na tym forum napisano setki posów o E39. Poszukaj a znajdziesz odpowiedzi na wszytskie pytania. Co się tyczy tego egzemplarza. 1. Może i te lusterka ładnie wyglądają ale są okropnie niepraktyczne (mój brat takie posiada w 320). 2. Auto ma obleśną gałkę zmiany biegów :( i jeszcze gorszą kierownice. Ale to drobiazgi. Ja osobiście cenię sobie orginalność. Skoro to zwykły 2.5 diesel a udaje się, że to topowy model z serii to jest żenada. == A tak abstrachując, to zauważ, że to auto ma spojler z przodu - zamiana terenowego auta na takie może być karkołomna w Bieszczadach :) .

Worek na narty. Mam i gdy raz do roku jadę na narty - wtedy okazuje się bezcenny. :D

1. Z tego co czytałem, to mandat dostał nie teraz, a w dniu zdarzenia. Czyli dawno temu. I słusznie. Choć 500zł to za duży mandat. 2. Gdyby to ode mnie zależało, to obciążyłbym go raczej kosztami akcji ratowniczej - w końcu to było zwyczajne podpalenie. 3. Karę poniósł surową - trochę mu zajmie odrobienie straty 535-ki. Ponoć zadbanej, choć wierzyć mi się nie chce. Może się czegoś nauczy :wink: .

Jedna i druga jest równie piękna. Najważniejszy jest stan techniczny i to, co podpowiada serce :-)

To samo mówiono o W123 przed wielu laty :D .

Takie pytanie: czy lepiej kupić E39 z ostatniego roku produkcji, czy E60? [z podobnymi silnikami i wyposażeniem rzecz jasna] nie pytam o design bo to indywidualna sprawa, ale o: 1) koszta ekspoatacji, 2) komfort użytkowania - jazda, ergonomia; pozdr

Stacja tak może akurat wyszła na tym zdjeciu jakby lekko obskurna była :wink: W rzeczywistości nie byłą taka zła. A drogi. Mają co najmniej takie jak w Niemczech a może nawet lepsze, choć wydaje się to prawie niemożliwe... :D

Witam! Właśnie wróciłem z urlopu w Tokio i oto chciałem się podzielić kilkoma uwagami na temat BMW w Japonii. Otóż jest ich całkiem sporo. I to różne modele. Widziałem zarówno E36, E46, E39, E60, E38, E65. Dużo jest aut w kolorze białym. Co ciekawe, mimo ruchu lewostronnego wiele aut jeździ z kierownicą po lewej stronie. Kolejną ciekawostką jest znacznik końca maski (nie wiem czy tak się fachowo nazywa.) Jest pożyteczny, bo z miescem do parkowania jest tam baaaaaaaaardzo kiepsko. Mimo to Japończycy są mistrzami parkowania i nie widziałem żadnego poobcieranego wozu. Ani brudnego. %5B480%3A480%5Dhttp%3A//img146.imageshack.us/img146/6346/a1ak1.jpg %5B480%3A480%5Dhttp%3A//img146.imageshack.us/img146/6265/a2gw1.jpg Tutaj inny model, też ze znacznikiem. (Co ciekawe starsza pani wiezie równie starszego pana). http://img242.imageshack.us/img242/3593/a8ve4.jpg Jedno z wielu białych BMW: http://img242.imageshack.us/img242/954/a4yh8.jpg No i na zakończenie kolejna ciekawostka: Z braku przestrzeni w Tokio na stacjach nie ma dystrybutorów tylko węże paliwowe zwisają niejako z sufitu... http://img245.imageshack.us/img245/8268/a6fm2.jpg Pozdr

Zapraszamy!

Doprawdy? Są znawcy na tym forum, którzy z łątwością udowodnią Ci, że jesteś w błędzie. Jak juz je kupisz to napiszemy Ci, czego nie masz do 'wszytskiego'.

Samopoziomowanie raczej działa, bo po włączeniu świateł coś tam się ruszają. Jutro pokręcę tymi pokrętłami i napiszę czy pomogło. Wielkie dzięki za tak szybką i fachową poradę! :cool2: pozdr

Witam! Zauważyłem taki problem*, że ksenony (światła mijania) jakby "opadły" i zamiast oświetlać kilkadziesiąt metrów drogi i znaki to ledwo widze snop na 6-8 m naprzód i niewiele więcej w prawy bok. Jeździ się w trasie fatalnie bo nie oświetla znaków, drogi. Czy ktoś miał podobny problem? Co by radził? pozdrawiam -- * nie wiem od kiedy występuje, gdyż sporadycznie latem jeździłem po zmroku

A ja pamiętam takie czasy, że jak widziałem nowego Kadetta to mi kolana miękły. Powoli ale jednak Polacy się bogacą, aut coraz wiecej. Coraz wiecej nowych i najnowszych. Normalna sprawa. Rzecz w tym, że plujesz na nowe wozy BMW do czego oczywiście masz prawo, ale nie podparłeś swojej krytyki żadnym obiektywnym (kwantyfikowalnym w km/s, l/100km, Nm, cm, mm, itede itepe) argumentem. A pisanie, że coś 'jest kupą plastiku' to niewiele.

No no. I na pewno prowadziłeś niejedno nowe BMW i stąd taka opinia... :roll2:

Wezmę w obronę xsilvera. Bo 90% aut z komisu ma kręcone liczniki. Bo z tego żyją i to jest ich zarobek. Ważną rzeczą jest ksiażka serwisowa. Ale i one są podrabiane. Najlepiej kupować od znaomego, który kupił w salonie nowy wóz. Tylko ilu macie takich znajomych? :| pozdr

A gdzie w Szczecinie polecacie podjechać celem sprawdzenia i nabicia klimatyzacji w Szczecinie? Szukam przez internet ale jakieś bzdury mi wychodzą. Model E39. Pozdrawiam

I trzecia nauka: niestety, właśnie to, że odpuszczamy powoduje, że jest tak jest. Że poziom obsługi to PRL-bis a nie UE. Mnie ordynarnie i dwukrotnie okłamał pracownik ASO BMW w Wawie. Zamawiałem instrukcję obsługi. Podwakroć łgał, że została wysłana. Miałem ochotę zrobić burę i napisać do jego szefa, a w razie braku odpowiedzi napisać do BMW Polska i jak dalej nic to do Centrali w Monachium. Ale... odkładałem to na później, potem, za moment... I tak ostatecznie nic nie zrobiłem. I żałuję. Teraz to za późno. I taki łapserdak pewno dalej okłamuje innych. A skądinąd wiem, że skargi w cywilizowanym świecie nie pozostają bez echa. W

Dzieki za odpowiedzi. Pozdr Ktoś mi coś o jakiś kredkach do lakierów mówił, ale nie bardzo wiem o co mu chodziło.

Witam! Wczoraj przytarłem tylne, prawe nadkole nieumiejętnie manewrująć w podziemnym parkingu... :oops: http://img48.imageshack.us/img48/5601/aaaaa9bf.jpg Co radzicie zrobić i jaki może być tego koszt?

Cały pic polega na tym, że kierowca był doświadczonym kierowcą BOR. A zakup X5 to moim zdaniem błąd był. Trochę już mi go szkoda. W sumie ma ciężko. Ale sam nabroił.

W tym konkretnym przypadku jest to wina zarówno kierowcy jak i błednęgo wyboru auta. pozdr

Otóż jak podaje GW - zawodowy kierowca BOR z 4-letnim stażem za kółkiem. Powiedzcie mi, jaki jest sens kupować pseudo-terenowe auta? Poza tym, że kozacko wyglądają? Albo limuzyny, albo prawdziwe terenówki jak Mercedes G. [jeżdziły 2 takie spec-egzemplarze w świcie papieskiej jak ktoś uważnie patrzył]. Na szczęście dla BOR, w Polsce od zamachu bombowego na Gomułkę w październiku 1970r. nie było poważniejszych zagrożeń. Bo inaczej, to kiepsko widzę.

No niestety, nie popisał się BORowik. Ale z drugiej strony jest o czym się rozwodzić. :8) Stały napęd na cztery koła, niezależne zawieszenie kół i niski środek ciężkości sprawiają, że nasze nowe auto typu Sports Activity Vehicle ma zwinność i dynamikę limuzyny.Za pomocą czujników układu DSC, xDrive rozpoznaje niestabilność pojazdu i reaguje w ciągu ułamków sekundy. Zmienny rozkład siły napędowej na obie osie optymalnie przenosi moc napędu na koła o najlepszej przyczepności. Na przykład podsterowność pojazdu tłumiona jest już w zalążku poprzez zwiększenie siły napędu na tylne koła. Efektem tego jest niewiarygodna stabilność kursu jazdy - auto pewnie trzyma się drogi na zakrętach, a moc rozwijana jest optymalnie. http://www1.bmw.pl/produkty/samochody/bmwx5/x5/ No niestety. Lipa. :duh: Ktoś na forum gazeta.pl napisał i ja sie z tym zgadzam: Jeżeli samochód, który ma umożliwić ucieczkę z zasadzki wywraca się sam z siebie przy operacji, któa może wystąpić w rzeczywistości to to BARDZO źle świadczy o producencie i o tym co go wybrał. Głupiejący system to wada a nie wymówka ! Swoją drogą gość powinien dostać nagrodę za ujawnienie czegoś co mogło w przyszłości doprowadzić do tragedii. Dzięki jego [bORowika] zachowaniu wiadomo jaki bubel zakupiono ! To BUBEL a nie samochód specjalny, spróbuj czymś takim uciec w sytuacji awaryjnej ! Pozdr