Tomas_2001

Poduszki w e60 to skaranie boskie, u mnie co jakiś czas wywala bląd i czesem idzie go skasowac a czasem nie i niewiem nawet gdzie szukac problemu,tez mam emulator na siedzeniu pasażera i nie zamiezam inwestowac w nowa mate,poprostu jak w e60 cos nie swieci na tablicy to by to bylo nienormalne. E34 i E39 to były najlepsze egzemplarze piatki,niewyobrazam se 20 letniej e60 z ta cala elektryka.

Co niektórzy chyba mnie nie zrozumieli :duh: ,tak porównywalem dwa identyczne samochody,te same silniki,roczniki,opony a nawet kolor jest ten sam(chyba se jaja robicie) stojac koło siebie widać ze jeden jest wyżej a drugi troszke niżej,co do pytania poco podnosic? Zeby nie urywać mrówkom głow! niemam zamiaru przerabiać go na monster trucka tylko myślalem ze ktoś juz przytym majstrowal i chcialem go przywrócic do ustawien fabrycznych. Zawieszenie niema ani troszke luzów wiec nic nie trzeba wymieniać,jak widac sam se musze poradzic Zamykam temat :duh:

Chciałbym podnieść zawieszenie w swoim aucie,po oględzinach zauważyłem ze z przodu jest to możliwe bez większych problemów,wystarczy popuscic zaciski na amorach,podnieść auto i skręcić spowrotem i tu moje pytanie czy z tyłu tez jest jakaś taka mozliwość czy trzeba zmienić sprężyny? Nie jest to m-pakiet ale porównujac z samochodem szwagra leży troszke niżej. Czy ktos już przerabiał ten temat?

No tak też myslałem ale trafiłem na tą strone i tam pisze na czerwono http://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/Kompresor-Sprezarka-Klimatyzacji-BMW-E34-,-E34-Touring-,-E36-,-E36-Touring-NIPPONDENSO-10PA17C-ORYGINALNA-Klimatyzacja-w-Samochodzie/923 Jak pojade nabić to sie zapytam jak to jest naprawde.

Nie 520, nie 525 rowniez 535,najlepszy jest 3.0-osiagi,spalanie,żywotność

Schandluj na 40-41 i bierz, liczy sie co na liczniku a nie realny przebieg,tak to juz w polsce jest :wink:

Tak zwany antynapad ustawiasz w opcjach samochodu,po odpaleniu silnika i zamknieciu drzwi samochod samoczynnie zamyka wszystko i otwiera wraz z wyłączeniem zaplonu,chyba ze wczesniej otworzysz manualnie. Jest to przydatne w wielkich miastach np. jak stoisz na świałach albo w korku,w polsce może nie potrzebne ale za granica sa w stanie do ciebie podbiec,otworzyć drzwi,dac w morde i złapac to co jest pod ręką-portfel,telefon,torebka kobiety.

Witam,przeszukałem już wszystkie fora i wkońcu juz sam niewiem. Na dniach wymieniam sprężarke klimy i dreczy mnie jedno pytanie,czy mam zmienic w niej olej sam czy zrobi to automat podczas nabijania klimy? wiem ze jakies śladowe ilosci sa tam wprowadzane do ukladu ale czy to wystarczy? Jest to kompresor firmy denso (używany) jedni pisza ze trzeba to zrobic przed nabiciem a drudzy ze poda go jej automat, czy ktoś wie cos na ten temat?

Witam,przeczytałem te wszystkie wypowiedzi w tym temacie i jestem ciekaw czy to z tym dodatkiem tego specjalnego oleju pomogło na trwałe czy było to tylko krótko trwałe rozwiązanie. Interesuje się tym ponieważ w moim samochodzie również zaczęło trzeszczeć w kierownicy. Odkręciłem kolumne kierownicy,odkręciłem drążki kierownicze i wiem już napewno że odgłos pochodzi z maglownicy i co tu robić z tym fantem? Można dać do regeneracji ale czy to się opłaca skoro niema luzów ani wycieków? Denerwujące... :(

Witam,mam zamiar usunąć słynne klapki z kolektora ssącego a w ich miejsce zakupić oryginalne zaślepki lecz nie wiem jakiej średnicy ponieważ są 22 i 33 mm. Czy ktoś wie? Jak w opisie mam 530d (218KM) z 2004r ,pierwsza rejestracja styczeń 2005. :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: :search:

Masz swój program? Wiem że inpa jest najlepszy ale co powiesz o carsoft 6.5? Chodzi mi tylko o kasowanie usterek takich jak np. poduszki?

Dzięki za info w sprawie uszczelniacza,jeżeli chodzi o czujnik to podpięcie pod kompa ci nic nie da,co najwyżej pokaże tylko błąd. Ja miałem uszkodzony ten czujnik i nie miałem wspomagania, cały czas pokazywało "servotronic failure",dopiero po zakupie używki z allegro błąd zniknął i wspomaganie wróciło na stałe,nie podpinałem pod kompa. Chyba że podczas demontażu go jakoś uszkodziłeś i przez to tak robi,dolej płynu i pokręć pare razy kierownicą,jeżeli nie pomoże to skup uwage na nim,może dostał sie do niego syf lub nie styka,daj znać jak naprawisz.

Ja miałem to samo w swojej 530d, jednakze wykrycie błędu trwało 1 dzień. Tak jak już ktoś pisał ten błąd może oznaczać wiele rzeczy, u mnie był to zawór regulacji ciśnienia w zbiorniku ciśnieniowym a stało sie to bo zachciało mi się myc silnik. Do wykrycia takich rzeczy w tego typu autach jest potrzebny dobry szpec z konkretnym softem, nie jakiś "wiesiek" uwalony w smarze,a już wcale "fachowcy" z ASO. Pzdr

Kupiłeś cały zestaw? Dzwoniłem tam ale facet jakiś niekomunikatywny,potrzebuje sam wymiar tego uszczelniacza.

W środku znajduje się malutki uszczelniacz. Nie musisz wyciągać maglownicy, wystarczy poodkręcać przewody i odkręcić kolumnę kierownicy a następnie dwa imbusy. Bez obaw nic tam się nie rozsypie,miałem to już u siebie rozebrane. Gdybyś to robił na dniach to byłbym wdzięczny za podanie mi wymiaru tego uszczelniacza, ponieważ mnie tez czeka wymiana.

Witam,czy ktoś może mi podać rozmiar uszczelniacza(semeringa) w maglownicy od strony kolumny kierownicy? Rocznik auta 2004 3.0d Jest to przekładnia servotronic z jednym czujnikiem Potrzebuje samochód dziennie przez to chciałbym go kupić już i w jeden wieczór to załatwić,z góry jestem wdzięczny za pomoc.