bind2

Panowie o co chodzi z tym błędem http://screenshooter.net/1797301/eeltscf razem występuje z 2 błędami filtra DPF 481A, 480A Oczywiście auto jest słabe, gdy wykasuje błędy to wraca do normy, ale zmierzy ciśnienie przed dpf to znów auto słabe. Rozumiem, że ten 1 błąd to dlatego, że filtr jest zapchany. Powiem tyle auto zagrzałem dobrze jechałem w trasie i nie wypalił się, co robić, nie chcę tego wycinać, czy pomoże czyszczenie chemiczne i karcher jw? Dziękuje i pozdrawiam

Właśnie oglądałem te filmiki Twoje viewtopic.php?f=70&t=195255 :wink: Fajnie wszystko tylko nie ma statusu active, jechałem 60km/h temperatura była powyżej 75st(w tym, że spadała powoli, bo coś pewnie z termostatem). BTW to mechanik coś słabo się zna bo mówił mojemu szwagrowi, że może zrobić na miejscu wypalanie.

Wolałbym wypalić dpf statycznie bo ciągle teraz muszę jeździć, a wymiana termostatu to jednak potrwa kilka dni(zakłady mają pełno pracy), w dis widzę tylko opcję wypalanie dynamiczne, chyba że trzeba innym programy do statycznego. Rozumiem, że wina termostatu, dlatego nie chce się rozpocząć procedura wypalania.

Na obrotach gdzieś 2tyś na postoju temperatura rośnie do 90st, ale gdy jechałem 10km temperatura spadła do 74st, czyli termostat do wymiany? Ale, gdy była temepratura powyżej 75st i jechałem więcej niż 60km to i tak wypalanie się nie rozpoczęło przez disa, później tylko temp spadała. Czy można wypalić statycznie disem dpf, aby nie jechać w trasę? Czy samemu da radę wymienić termostat, czy to raczek skomplikowane. Dziękuje

Te błędy wyskoczył zaraz po przejechaniu kilku km, bo wcześniej również je kasowałem, a wtedy nie mógł się zagrzać, ale zaraz sprawdzę temp silnika

Gdzie to w Disie sprawdzę albo w INPIE :) ?

Witam, Mam już pewnie poważnie zapchany filtr DPF, gdyż już komunikat wyświetla się w iDrive, ale za cholerę w trasie nie mogłem go wypalić. Dzisiaj włączyłem wypalanie przez Disa jechałem powyżej 70km/h oraz 2tyś obrotów, ale w disie ciągle: regeneration not active. Co jest grane, że się nie chcę włączyć wypalanie? Jechałem tak ok 30min, przed wypalaniem wykasowałem błędy. http://screenshooter.net/5389253/luwsnte http://screenshooter.net/5389253/srmgewk http://screenshooter.net/5389253/odsuddt Dziękuje bardzo za pomoc

http://screenshooter.net/5389253/ragtcoy czy chodzi o ten komunikat? bo właśnie teraz bawie się w disie i tak mi wywala :( Edit: działa :)

Panowie poradziłem sobie z disem działa, teraz mam takie pytanko. Uruchamiając procedurę wypalania przez disa musi laptop działać od początku do końca wypalania?, gdyż bateria szybko mi się rozładowuje i nie wiem czy mogę wypalać jak padanie laptop. Dziękuje za pomoc, przepraszam, że post nad postem.

Witam, Posiadam win 7 64bit. Najnowsza INPA działa pod win 7. Pobrałem plik od http://chomikuj.pl/trandolf DIS-v57 oraz INPA_ na_ win-xp_ vmware_ trandolf-V2-dla_ DIS.rar, ale niestety na wirtualnej maszynie nie widzi mi tego emulatora głowicy, a podnadto INPA nie widzi kabelka stery zainstalowałem. Wszystko skonfigurowane według opisu sprawdzałem również inną inpe z jego zbioru. Mi pod win 7 najnowsza INPA działa bez zarzutu. Dokładnie mi chodzi tylko o odpalenie DISa bo muszę wypalić filtr. Ktoś pomoże ? Przy okazji: ma problem z tym filtrem nie mogę go wypalić w trasie auto czuć jest słabsze, jak skasowałem błąd to od razu wróciło do normy tylko, że filtr zapchany to przejechałem kilka km więc to samo. carbon-particulate matter mass in particle filter 7.99 g exhaust volume flow in particle filter 117.03 m^3/h diference pressure over particle filter 78.77mbar Abgasgegendruck vor particle filter 1023.99 mbar Environment pressure 935.38 mbar Są to bardzo kiepskie parametry?

Panowie tak przy okazji, aby wymienić napinacz pasa również trzeba odkręcić fotel ?

To są fotele m- pakiet :D ? w swoim samochodzie właśnie takie mam :D btw są wygodne :) PS. Co do poduszek to chyba racja, ale zależy jaki masz typ kierownicy są 2 kształty( trójkątna i bardziej okrągła), nie ? ja posiadam te 2.

podbijam. Wczoraj auto było już całkiem mułowate dzisiaj to samo, szarpanie było bardzo znaczne nawet na 3, 4 i 5 biegu i nie zbierał się jak powinien. Dzisiaj to samo to zdenerwowałem się i przegnoiłem na odcinku 20km prędkość 170-220km/h po tym zabiegu auto reaguje na gaz, jakby dostało nowe życie. Już miałem podłączyć przepływomierz od innego auta, ale jeśli teraz działa to nie ma sensu. W domu podłączam pod komputer i ku zdziwieniu błąd 480A 480A system of partical filter Error counter: 7 Logistic counter: 40 Mileage 161688 km Engine speed 855.05 1/min coolant temperature 73.21 ash mass in particle filter 56.94 g injection quantiti 9.85 mg/Hub Air mass per cylinder 428.51 mg/Hub carbon-particulate matter mass in particle filter 12.99 g exhaust volume flow in particle filter 75.23 m^3/h diference pressure over particle filter 49.23mbar Abgasgegendruck vor particle filter 974.76 mbar Environment pressure 915.69 mbar partikelfilter stark beladen (abgasgegendruck hoch) Test conditions not yet fulfilled Error not present now, but already stored Fehler in Entprellhase Czy te szarpania a zarazem brak mocy (płynne przyśpieszanie) to wina jednak DPF ?

wystarczy podłączyć kompa pod auto i programem inpa skasować błąd :)

chodzi o te pierdółkę http://allegro.pl/zawor-egr-turbiny-bmw-3-e46-e90-5-e39-e60-e61-i3009754945.html ?

nie pisałbym tutaj, gdybym nie podłączył pod kompa, zero błędów no dobra są błędy, że dwie świecki żarowe spalone :D " a jak jade tak z równomiernym gazem to w tych obrotach wyczuwam takie lekkie szarpanie - szczególnie jak jade na 4 biegu to wyczuwam to najbardziej" - zdecydowana prawda mamidentycznie. Tak właśnie można powiedzieć, że mam podobny problem. To jakaś wada konstrukcyjna, że wiele osób tak ma ? Godzinkę temu trochę poszalałem i wydaje się mi, że jak auto mocno dogrzane to problem znika chociaż ciężko to stwierdzić na razie nie potrafię powiedzieć kiedy dokładnie się tak robi, jakby to było losowe raczej zdarzenie.

Witam, Posiadam bmw 163ps 07r z filtrem. Czasami gdy przyśpieszam gwałtownie to czuję jakby auto nierównomiernie się rozpędzało, jakby delikatnie szarpało autem. Czym to może być spowodowane? przy spokojnej jeździe nic nie odczuwać tylko, gdy gaz do dechy. Dziekuje i pozdrawiam

mam 163ps z filtrem 07r. przebieg 160tyś. Mieszkam na sammympołudniu Polski granica pl-sł gdzie zrobię chip tuning najbliżej ? Moje pierwsze autko miało 110 koników teraz 163, ale już nie wystarcza :D Dziękuję,

ja mam 163ps diesel i jeżdżę na krótkie dystanse przyciskam mocno autko i jest spalanie w tej chwili 10.6l :D jechałem 2miesiące temu do wawy ode mnie prawie 400km i spalanie było 5.5l a też dociskałem mocno autko :D można wysunąć wnioski :D

w jakich okolicznościach skradziono ten samochód ?

Witam serdecznie, Wczoraj dwa razy nie mogłem ruszyć za chiny na lodzie, czasem to jest bardzo denerwujące trzeba kogoś zawołać, żeby pomógł a czasem i to nie pomoże to trzeba sypać coś pod koła Mam takie pytanie czy ktoś używa maty trakcyjnej z Was sprawdza się to zimie jak się zakopiemy, albo na lodzie nie możemy ruszyć pod małą górkę? na allegro znalazłem w cenie 45zł czy warto :) ? pozdrawiam

ja dodam od siebie, że mój szwagier na VW bora z 01r miał oryginalnie podwójny lakier na całym aucie, how it's possible:) ?

faktycznie sprawdzałem, jak manetkę nacisnę w dół to świecą, ale nie zgasły mi hmm

Witam, ostatnio już dwa razy zdarzyło się mi, że gaszę auto wyjmuję kluczyk, a przednie lampy xenon świecą, od czasu jak mam auto tj wrzesień zawsze mam ustawione pokrętło na pozycji A i nigdy wcześnie nie zdarzało się mi coś takiego :) dodam, że mam jedną postojówke przednią spaloną, auto z nawi. Pozdrawiam

jaja, żeby zmienić postojówkę tyle zachodu, też mi się właśnie spaliła - no chyba że coś nie łączy bo kiedyś nie świeciła, a później zaczęła :)