luki99

U mnie jest tej wody pod autem dosc sporo wlasnie po prawej stronie jakos, myslalem, ze to moze jakis wyciek nawet bo mnie to dziwilo ale jadac testowo bez klimy sucho i jest to raczej woda. Pytalem nawet w serwisie bmw kiedys to mowili , ze w tych autach na pewno wiecej cieknie niz w starszych. Jak auto w upalny dzien postoi pod praca 8h w sloncu i potem sie wraca z klima to musi sie mocno napracowac zeby bylo czym oddychac w srodku to pewnie i musi sie potem skroplic :)

Na razie nie ruszalem bo nie mam jescze spinek dzis mi ma ktos je po drodze zakupic dlatego niczego nie ruszalem. Poza tym chce podpytac jak zeby czegos nie poszarpac - ja trzeba szarpnac mocno zeby wyszla cala? I te zatrzaski w drzwiach bez problemu mozna wyjac i wsadzic nowego tak ?

Znalazlem na forum z dwie instrukcje ale bylo tylko zeby podwazyc listwe (co mam juz zrobione) i potem ja "wyrwac" ale czy po jej wyjeciu wymienie ten zatrzask czy trzeba wiecej rozbierac zeby to zrobic podpowie ktos?

Jezeli chodzi o alarmy to moim zdaniem to kompletna pomylka - ludzie nawet jak wyje kompletnie nie zwracaja uwagi, a jak juz to i tak boja sie podejsc/zareagowac.

Takie cos przedluza kradziez auta o jakies 30sek? :D http://www.youtube.com/watch?v=rlCiLIctYmI

O dzieki, a wymiana tego w jaki sposob czy trzeba tylko listwe wyjac i da sie wymienic czy rozbieranie calego boczka drzwi? Czy listwe sie podwaza?

Mam ułamany ostatni zaczep listwy wewnetrznej drzwi kierowcy w E90, wyglada to mniej wiecej tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0343000cdeb3368a.html W jaki sposob mozna to naprawic da sie dokupic sam zaczep (taki biały plastikowy) i go wymienic?

Ogladalem to auto pare slow napisze moze komus sie przyda, z minusow: - po jakims czasie zapalila sie kontrolka airbag i potem swiecila sie juz caly czas (przy kolejnych odpaleniach rowniez), z dwa razy zgasla na chwile - podczas jazdy cos sie tlucze bardzo mocno ciezko okreslic skad jakby pod kiera... ale tylko przy wolnej jezdzie 10-20km/h na nierownosciach, przy szybszej jezdzie na kiepskiej drodze cisza - dwie opony letnie z felg za doplata 18cali sa "gole" - glowny kluczyk (ktorego sprzedawca najczesciej uzywa) nie zamyka z centralki, podczas jazdy mu sie nie doladowal wiec cos musi byc z aku kluczyka - niby drugi, ktory ma zona jest ok (nei mialem okazji sprawdzic) - swieci sie ,ze wymagany jest serwis - sprzedawca mowil, ze plyny i filtry wymienione tylko mu nie skasowali... ale filtry kabinowe sa faktycznie jak nowe - wyswietlacz na desce ma sporo ubytkow pikseli - lewy halogen sprzedawca mowi, ze byl zmieniany pod nim jest pekniecie zderzaka i on troche odstaje moze cos tam bylo robione - pod maska na dole oslony bylo widac, ze cos mokre moze to woda ale nei moglem okreslic bez kanalu, po bokach silnika sucho - znaczek bmw z tylu podroba i troche odstaje - lampy przednie mocno zmeczone do wymiany/polerki - na masce z przodu troche odpryskow i kilka ze sladami rdzy - sporo widocznych nie koniecznie z bliska mikrorys na calym aucie, najwiecej na gornych czesciach drzwi (troche kluja w oczy) - w drzwiach pasazera kierowcy male przetarcie - z tylu na zderzaku slady po przygodach parkingowych (obie strony, male wgnioty-na foto nie widac) - jak dla mnie brudno w srodku (w sensie wymogu odkurzenia auta bo tapicerka jest ok) Poza tym silnik odpala dobrze na zimnym, pracuje raczej rowno, nie dymi, przyspieszenie ok, skrzynia poprawnie dziala. Podczas jazdy nie sciaga, nie telepie przy hamowaniu, elektryka to co sprawdzalem dziala, klima tez. Auto na oponach zimowych spokojnie na jeszcze sezon. Wiecej trzeba by zweryfikowac na kanale i podlaczyc kompa, miernika nie mialem przy sobie bo i tak lalo caly dzien.