Karol211

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi Co do x7 myślałem po prostu, że uniknę kupowania tak dużego samochodu bo w stanach podróżowaliśmy w 4 osoby dorosłe i jedno dziecko więc było to wygodne, w Polsce będe potrzebował samochód na rodzine 2+2, ale dwoje dzieci małych z wózkami dlatego miałem nadzieje, że wystarczy x5 i czułem się zawiedziony tym autem w porównaniu do x7. Wczoraj pokazano też wnętrze nowego q9 i bardzo do mnie wyglądowo przemawia + opcja isofixów na każdym możliwym fotelu w środku też daje mocną uniwersalność. Niestety elektronika audi mocno ostatnio kuleje. Zobaczymy jak pokażą q7 w czerwcu. Niemniej jednak na samych zdjęciach koncepcyjnych myślę, że subiektywnie oceniając q7 wyglądem zje x5 które idzie z nowym designem neue klasse :) Q9 świetnie wygląda na tych zdjęciach szpiegowskich czy na filmikach z wczorajszej premiery. Muskularne i nie aż tak chińskie jak nowe samochody BMW. Decyzje co do zakupu chyba odłożę na jakiś czas, zobaczymy jak będą prezentować się cenowo nowe gle (w których faktycznie o ile miejsca w bagażniku jest tyle samo co w x5 to nie mam pojęcia jak to jest zrobione, że miejsca w tylnym rzędzie wygospodarowano ok 15 cm więcej na nogi niż w x5 przy identycznych prawie wymiarach nadwozia) i czekam na premierę q7 bo zapowiada się ciekawie. Dzięki jeszcze raz wszystkim za swoje uwagi. Pozdrawiam :)

Tutaj oddaje słuszność bo oczywiście, że nie jeździłem. Być może to ta kwestia albo idealizuje samochód przez pryzmat udanych wakacji. Generalnie chyba po suvach spodziewałem sie czegoś więcej, zwłaszcza miejsca w drugim rzędzie i w bagażniku i chyba się po prostu przeliczyłem. Nawet niczym stary gnom pomierzyłem laserem bagażniki i u mnie w g21 jest 100cm długości, 98 cm szerokości między nadkolami i 130 cm z tyłu gdzie jest troszkę szerzej - X5 ma 100cm długości i 110cm szerokości po całości, a x7 z odsuniętymi fotelami 110cm długości. Wysokość w suvach robi faktycznie sporą różnice i miejsca do dachu jest znacznie więcej ale to średnio pomaga przy ładowaniu szerokiego wózka bez odpinania kółek i kombinacji alpejskich ze składaniem gondoli itd. Naoglądałem się już filmików tego GLE nowego i całkiem spoko to wygląda zwłaszcza jak zamaskuje się ten czarny pas z tyłu czarnym kolorem nadwozia. Problem z mercedesami zawsze miałem taki, nawet przy wyborze g21, że wychodzą one w konfiguratorze drożej od bmw + rabatowanie jest znacznie mniejsze bo teraz na x5 i x7 mamy okolice 20%, gdzie jest to nieosiągalne w mercedesie albo mam złe źródła. No i jakość wykonania ze skrzypiącymi podczas jazdy plastikami, zwłaszcza okolica nawiewów i nawigacji w C klasie była dobijająca. Oglądałem wczoraj jeszcze w salonie Audi q7 i musze przyznać, że pod kątem przestronności w środku bije na głowe x5, zwłaszcza tylna kanapa z 3 oddzielnymi krzesłami rozkładanymi praktycznie do pozycji leżącej, ale tego samochodu już zamówić nie można i w czerwcu będzie nowy model. Ciekawy jestem czy niczego nie spartolą w tej nowej q7 zwłaszcza, że dość dużo filmików z błędami elektroniki w ostatnim czasie w audi a6 się przewija po FB i YT.

Cześć. Aktualnie jestem posiadaczem g21 340i lci2, ale niedługo powiększy mi się rodzina i szukam większego następcy. Nie tak dawno temu miałem okazję pojeździć na Florydzie 3 tygodnie x7 40i i byłem zachwycony tym samochodem. Auto kompletnie odcinało od świata zewnętrznego, było cichutkie, wybierało nierówności pięknie i oferowało dużo miejsca w środku. Naturalnym wyborem dla mnie było teraz w Polsce x5. Ciekawy byłem tylko silnika diesla czy bardzo będzie mi brakowało względem aktualnego samochodu dlatego też korzystając z uprzejmości mojego sprzedawcy dostałem do testów x5 30d. Przejechałem samochodem około 250 km po różnego rodzaju drogach i niestety, ale szybko zweryfikowałem swoje dobre wspomnienia z USA. Jestem po prostu tym x5 zawiedziony.. dostałem samochód z zawieszeniem pneumatycznym takim jak x7 w stanach. nie zauważam zbytniej różnicy na nierównościach poprzecznych względem mojego adaptacyjnego z g21. Samochód strasznie znosi na wietrze podczas jazdy autostradowej Przy prędkościach >160kmh i nierównościach poprzecznych na drodze jest jakieś dziwne odczucie jak by samochód wpadał w rezonans, trzęsawkę calej kabiny ? Nie wiem jak to określić… ostatni raz podobne odczucie miałem w land cruiserze z 2005 roku - może to kwestia suvow i tego; żenadwozie jest dużo mniej sztywne niż mniejsze auta ale nie daje to na pewno komfortu podróży. Niestety samochód jest skonfigurowany bez podwójnych szyb i to jest jakiś dramat - przy prędkościach autostradowych trzeba podnosić głos żeby wygodnie porozmawiać z żoną która siedzi z tyłu - czy wiele lepiej jest przy szybach akustycznych? Patrząc przez pryzmat zawieszenia i myszkowania samochodu oraz wyciszenia x5 przy 140 sprawia wrażenie jak bym jechał 180- diametralna różnica względem g21 gdzie prędkości nie czuć i z przyjemnością połyka się kilometry na autostradzie. Miejsca z tyłu jest co kot napłakał. Sądziłem że samochód o tyle większy od zwykłej trójki będzie oferował wygodę na tylnej kanapie, a tutaj miejsca na nogi symbolicznie więcej niż w g21, córka bez problemu kopie nogami fotel przedni, kanapa w żaden sposób nie pochylana do tyłu - ? Chyba każdy konkurent to oferuje… Bagażnik jest niby wiekszy niż u mnie, ale… do mojego g21 jadąc w podróż zwykle wkładałem dwie walizki na sztorc za kanapę tylną i wtedy wózek gondolowy wchodził mi w poprzek bagażnika. Tutaj widzę upgrade bo mogę zamiast średnich walizek włożyć dwie duże walizki za tylne fotele, ale… wtedy nie mieści mi się na szerokość wózek gondolowy bo x5 ma taką samą długość bagażnika jak g21? Jakim w ogóle cudem? Oba samochody mają około 100 cm długości bagażnika… Super, że bagażnik jest szerszy i wyższy, ale przy pakowaniu bagaży + wózka nie robi to absolutnie żadnej różnicy… miałem też nadzieje, że pod podłogę bagażnika zmieszczę wózek spacerowy, ale z tą elektryczną roleta to moge co najwyzej włożyć tam dwie pary butów… Wychodzi na to, że samochód względem g21 jest w sumie szerszy i wyższy dzięki czemu sprawia wrażenie przestronnego, ale jeżeli weźmiemy pod uwagę długość i walory użytkowe to nie mam pojęcia gdzie znika ta różnica w cm bo przedni fotel i tak ustawiam tak samo, a różnica w miejscu z tyłu i w bagażniku jest na prawdę niewielka. Silnik 30d zadowalający, samochód kompletnie nie zachęca do szybkiej jazdy więc Nm w codziennej jeździe dają radę i w sumie nie brakowało mi mocowo 340i. Samochód świetnie prowadzi się po zakrętach i ma dużo lepsze światła od g21. Podsumowując jestem strasznie zawiedziony x5.. myślałem że wybór praktycznie dokonany i po tej jeździe testowej jestem w kropce. Kompletnie nie widzę sensu dopłacania 200 tys do g21 żeby jeździć g05. Liczyłem na to że samochód który kosztuje 500 tys będzie dużo bardziej komfortowy, odcinający kierowcę od otoczenia, gdzie można się zrelaksować podczas podróży do Chorwacji np i gdzie cała rodzina będzie miała dużo wygodniej niż w g21 i będzie dużo więcej miejsca na klamoty. Czy ktoś z was stał przed takim dylematem i testował może inne samochody tej klasy w których niektóre kwestie były lepiej rozwiązane ? Dajcie jakiś feedback, może to wszystko kwestia konfiguracji samochodu typu mniejsze koła ? Zawieszenie adaptacyjne zamiast pneumatycznego ? Zawsze myślałem, że x7 to po prostu dłuższe x5, ale przypominając sobie podróż po USA mam wrażenie że to dwa zupełnie różne samochody i na pewno ta długość robi w końcu z x7 samochód prawdziwie komfortowy z dużą ilością miejsca dla rodziny z dwoma wózkami.

Przecieki najnowsze x5 :)

G21 - Monachium status 150 - 24.07 status 155 - 02.08 status 160 - 12.08 status 182 - 14.08 status 193 - 19.08 status 195 - 26.08 U dealera 27.08 Mój post z innego tematu 🙂

Miesiąc około.

Doświetlają zakręty, od wewnętrznej strony lampy jest LED który włącza się przy skręconej kierownicy lub włączonym kierunkowskazie.

Nie skręcają. Lasery były sporo lepsze od adaptacyjnych świateł z lci.

Przez carplay możesz na zegarach odpalić tylko Mapy Apple. Analogicznie w telefonie z androidem możesz odpalić google maps, ale na iphonie to nie działa. Tylko Mapy Apple 🙂

Mechanicznie wyciągnąłeś tą „zawleczkę” w kształcie podkowy? Jest to w jakiś sposób spawane czy po prostu na wcisk ?

Testowałem już we wszystkich ustawieniach ten wydech i pełnie dźwięku pokazuje tylko w trybie Sport Plus - klapa otwarta cały czas i pop-upy idą z wydechu, a nie tylko z głośników. Rozmawiałem z kilkoma firmami na temat wydechu w 40i i żeby miało to sens to należałoby wymienić dp i gpf out.

Tak samo wycinają jak lasery, po prostu nie ma wiązki laserowej dodatkowo. Ale musze przyznać, że adaptacyjne ledy < Lasery w pre-lci. Światło w pre-lci nawet w przypadku braku aktywacji lasera było szersze i jaśniejsze od ledów w LCI. Nie zauważyłem różnicy w wycinaniu - w mojej opinii działa tak samo.

Problem leży w nośności tylnych opon do 20 cali. Produkowane opony w dedykowanym rozmiarze to 255/30 r20 o nośności 92. Jest to wystarczająco do sedana, ale nie wystarczająco do kombi które ma dopuszczalne większe obciążenie tylnej osi. Maksymalny homologowany rozmiar kół do g21 to 19 cali. W Niemczech zakładają te 20 calowe koła z tym, że u nich trochę to inaczej działa bo mają wpis w stacji diagnostycznej o zrobieniu z 5 osobowej wersji 4 osobową i w tym momencie opona 92Y spełnia normy. W Polsce temat jest bez rozwiązania, nie ma homologacji na 20 cali i w przypadkach gwarancyjnych producent może odmówić naprawy na warunkach gwarancji. Tu byłby mniejszy problem bo możesz jechać na serwis na mniejszych zimówkach, ale problem pojawia się przy potencjalnym zdarzeniu drogowym gdzie ubezpieczyciel może odmówić Ci wypłaty odszkodowania z tytułu używania kół nie homologowanych do danego samochodu. Jak chcesz być bezpieczny to sugeruje wybór 19 cali. Jak nie zależy Ci na wyżej wymienionych kwestiach to możesz ryzykować z 20 calami. Gro osób zapewne powie Ci, że ubezpieczyciel musi Ci udowodnić, że nieprawidłowy rozmiar kół miał wpływ na zdarzenie drogowe, ale musisz mieć cierpliwość do batalii sądowych. Co więcej, za zachodnią granicą, czy to Niemcy, czy nawet Szwajcaria sporo tunerów oferuje koła do g21 i to w rozmiarach 235/35/20 i 275/30/20 które mają jeszcze mniejsza różnicę obwodu koła niż oryginalne rozmiary i nie mam zielonego pojęcia jak obchodzą kwestie homologacyjne/TUV/ABE więc jak ktoś ma więcej wiedzy to chętnie się dowiem bo taki zestaw wygląda świetnie w budzie g21. Pozdrawiam.

Cześć. Wklejam link wraz z opisem BMW. Zapraszam do zakupu. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x3-bmw-x3-20d-xdrive-salon-polska-pierwszy-wlasciciel-bezwypadkowy-ID6GPnOR.html

Wszystkie są składane.

Ja również odebrałem ostatniego dnia sierpnia g21 lci2 m340i - produkcja 02.08 - być może teraz opóźnienia są spowodowane tą przerwą wakacyjną w fabryce w Monachium.

Jakie polecacie opony zimowe na felgę 18 cali ? Z tego co szukam w internecie dostępne z gwiazdką są tylko sottozero 3 i conti ts860. Ma ktoś doświadczenie z tymi oponami w jeździe zimowej/deszczowej? Sam pewnie wybrałbym Alpiny 5 ale niestety nie posiadają gwiazdkowej homologacji której każdy na Śląsku serwis rzekomo wymaga do napraw gwarancyjnych związanych z napędem. pozdrawiam 🙂

Samochód odebrany dzisiaj - G21 Touring, produkcja Monachium. status 150 - 24.07 status 155 - 02.08 status 160 - 12.08 status 182 - 14.08 status 193 - 19.08 status 195 - 26.08 U dealera 27.08 Oczekującym życzę dużo cierpliwości. Daty są orientacyjne, bez wglądu do systemu bmw a stworzone na podstawie kontaktu ze sprzedawcą. Pozdrawiam 🙂

Status 182 - czeka na transport do Polski. Ciekawe czy wyrobią się w 3 tyg.

Swoją drogą ciekawe czemu samochód stoi na 155 czyli sprawdzaniu jakości od 02.08 i nie dokończyli go w tym tygodniu tylko pewnie trzeba czekać na wrzesień aż otworzą fabrykę…

Ja mam planowaną datę dostarczenia do dealera samochodu w systemie na przyszły tydzień, a mój samochód cały czas wisi na 155 i myślę, że biorąc pod uwagę urlop po prostu się wszystko o miesiąc przesunie.

Wiecie może czy w Monachium jest cały czas wakacyjna przerwa w produkcji ? Bo od 3 dni samochód stoi na statusie 155, a gdzieś na bimmerposcie znalazłem, że często w sierpniu Niemcy mają urlop i fabryka staje na 2 tygodnie.

A wiesz może kiedy auto wskoczyło na status 150 i dostało vin? Ile czasu minęło od rozpoczęcia produkcji do odbioru w salonie ?

Zamawiana w marcu, wstępna data produkcji czerwiec ale przesunęło się na lci2 🙂

Ja mam 22.07 nadany Vin, zobaczymy kiedy w salonie. Podobno jest szansa zamknąć temat do końca sierpnia, ale sam nie wiem czy to realne bo jak rozkoduje Vin to daty produkcji nie ma dalej w nim czyli chyba jeszcze nie zaczęli składać 🙂