LONEK29

witam! Jaki masz problem ? Pewnie masz zalożone spręzyny obniżajace sprawdz jakie są to będziesz pewny. Ja mam obniżony samochód i z przodu jest 12 cm z tylu chyba 14 i o wiele lepiej wygląda i fajnie się prowadzi oczywiscie trzeba uważać na dziury.Tak jak u ciebie też mam DD I EDC. pozdrawiam

Witam ponownie Nie zdarzylo mi się zejść poniżej 9l/100km ale koszty paliwa to najwyżej polowa kosztów utrzymania.

Witam, jak wczesniej pisalem zuzycie paliwa w miescie korki i przy sredniej prędkości 23km/godz u mnie wynosi 20l/100km natomiast na trasie przy spokojnej jezdzie i przy sredniej 68km/godz zuzycie wynioslo 9.8l/100km dystans 500km. Na chwilowe spalanie nie zwracalem uwagi,ale to nie wplywa na ogólny bilans bo raz jest więcej a raz mniej. Silniki benzynowe z tego co wiem wszystkie mają valvetronik. Jeżeli chodzi o falowanie obrotów , jak wszystko gra to nie ma problemów,ale to osobny temat często wystepuje jak odmy do wymiany,czy konwerter skrzyni się kończy,może byc też wiele innych przyczyn. Ogólnie samochód napchany elektroniką,komfortowy i kosztowny w utrzymaniu. pozdrawiam

Witam Moje E65 735i Miasto Gdańsk korki rano i po poludniu 10 km trasa spalanie 20-21l/100km Spokojna jazda poza miastem 9-10l/100km pozdrawiam

ok Już wiem,doszedlem trzeba gąbkę siedziska podnieść lub ściągnąć reszta to elektryka do zrobienia. Trochę pracy ale do zrobienia,pozdrawiam.

Witam Pewnie gdzieś na wiązce nie styka,sprawdz dokladnie polączenia wtyczki,przewód masowy. Jeżeli raz dziala a przy ruszeniu nie to szukaj w okolicy polączeń przy zegarach glównie przewód masowy. pozdrawiam

Witam Wznawiam temat ponieważ chcialem również dolożyć masaże do moich foteli komfort grzane i wentylowane . W związku z tym mam pytanie do kolegów czy dużo jest pracy czy fotele należy demontować i gdzie dokladnie pompę i poduszki się montuje i jak są zamocowane. Dzieki z góry i pozdrawiam.

Witam Cewki najlepiej wymień na oryginalne nowe ,świece też to jest najczęsciej przyczyną. Może olej na świecach to do wymiany rurki,przeplywomierz raczej nie. pozdrawiam.

Witam! Przyczyną może być olej na świecach tu klania się wymiana rurek świec należy zdjąc pokrywy zaworów aby dostac się do nich no i nowe wszystkie potrzebne uszczelki przy V8 koszt materialu okolo 1200zl.Można robić samemu ale jest trochę roboty i trzeba uważać na czujniki z tylu latwo je uszkodzić a są dość drogie. Może uciekać iskra gdzieś na wiązce przewodów ale trzeba dokladnie posprawdzac zwlaszcza masę. Wiadomo nowe odpowiednie świece i markowe cewki ale te jak podales wymienileś.Jak palil się samocodzik to już swiadczylo o lapaniu bledow przez komputer czyli wypadanie zaplonu na niektórych cylindrach i stąd komunikat o spokojnej jezdzi aby nie uszkodzić katalizatory.Dalej może być jeden z czujnikow walkow rozrządu , masa silnika itd, ale trzeba podlączyć pod komputer. Jak nie pomoże może sie skonczyc na programowani ponownym komputera silnika ale to już na samym koncu szukania. pozdrawiam.

Witam Uszczelkę kupilem w ASO posiada już klej,wymienialem sam ale trzeba uwazać przy docinaniu aby nie byla za krótka no i równo ją wkleić. pozdrawiam

Uszczelka pokrywy dachu przes-uchyln.,dook. w katalogu ETK pozycja 7 nr 54 137 117 551. pozdrawiam

U mnie też szumialo podczas jazdy,przy zasuniętym szberdachu mniej. Pomogla wymiana uszczelki jest teraz ok, mimo że stara wyglądala dobrze. pozdrawiam

Witam! Mam od kilku lat E65 735i 2002r 218 tyś i mogę powiedzieć,że w cenie 45 tys mozna kupić ten samochód ale moim zdaniem trzeba miec w zapasie 10-15 tys zł na różne niespodzianki.Mojego kupiłem po sprawdzeniu w b.dobrym stanie a mimo tego po krótkim już czasie eksploatacji wychodziło wiele rzeczy do zrobienia.W ciągu niespełna trzech lat wymieniłem swiece,cewki,odmy,rurki świec,vacu,przepływkę,akumulator,czytnik nawigacji tylne wahacze,uszczelniacze skrzyni biegów,olej skrzyni z filtrem oczywiście olej silnika co roku,czujniki wałków rozrządu,czujnik halla,czujnik pedału hamulca,czujniki świateł,zbiornik płynu chłodniczego,itd. Na koniec dopadła mnie rurka układu chłodzenia koszt kilka tyś zł a samochód przy tej naprawie prawie cały rozebrany. Tak więc nie sztuka kupić ale potem móc go serwisować i naprawiać. Poprzednio miałem e39 2.8i i był to tani i prosty samochód i z sentymentem go wspominam. Mimo,że wiele rzeczy robię sam włącznie z diagnozą INPĄ i drobnymi naprawami koszty utrzymania relatywnie są wysokie np. w miescie ~20l/100 poza 9-10l/100.Dlatego nie wierzę,że samochód w cenie 45-50 tyś nie wymaga dalszego wkładu finansowego chyba że ktoś jezdzi i nie widzi pewnych usterek aż do zatrzymania na drodze. pozdrawiam.