LONEK29

wejdz na 7er.pl na forum seria e65 i tam pierwszy temat omawia jak kupować i co może miec na wyposażeniu e65 dowiesz się wszystkiego :lol: pozdro :cool2:

Najlepiej na serwis BMW nie musi być autoryzowany tam ci sprawdzą. Nie ma wersji z dvd w zaglówkach fabrycznie montowanych,chyba ,że ktoś sam zamontowal ale wchodzą przy siedzeniach zwyklych nie komfort.Fabrycznie monitor występuje między siedzeniami z kontrolerem tylniego podlokietnika. Są o wiele ważniejsze rzeczy z wyposażenia niż doczepione dvd kupione na allegro i na to zwróć uwagę. Wystarczy poszukać na forach np.7er.pl jakie może być wyposażenie fabryczne a jest tego sporo. Kupisz golasa potem będziesz chcial dokladać a wszystko kosztuje i nie tak prosto jak w e39 bo tu wszędzie sterowniki i trzeba programować. Jeżeli chodzi o przyjemność jazdy to o wiele lepsza niż e39 bo to już klasa wyżej. pozdrawiam

Witam siedzenia komfort w e65 elektrycznie ustawiane są lamane w każdej pozycji z pamięcią dwóch ustawień,podgrzewane,wentylowane z masażami, podparciem lędzwiowym i podparciem wyciąganym pod nogi,zaglówki mają skrzydelka.Nie wszystkie komforty mają full opcję ale dobrze to mieć ja u siebie mam. Jeżeli chodzi o blędy to na komputerze można stwierdzić co jest nie tak jeżeli chodzi o elektronikę. Jeżeli chodzi o bolączki benzyna to rurka ukladu chlodzenia i uszczelniacze,ropa z tego co wiem to turbina i uszczelniacze. Skrzynia biegów to nierówna praca uderzenia przy zmianie,uszczelnienie wycieki i konwerter. Pozostale bolączki są różne w zależności od wyposażenia i stanu samochodu. E39 w porównaniu do E65 jest prostym i niezawodnym samochodem. pozdrawiam

Witam Przy kupnie e65 zwróć uwagę na silnik i skrzynię biegów ja mam benzynę więc u mnie rurka ukadu chlodzenia i uszczelniacze, plynność pracy skrzyni.Podlącz pod kompa jakie bledy pokaże sprawdz czy wszystko dziala nie bierz golasa zwlaszcza przednie siedzenia powinny byc komfort.Są to samochody z przebiegiem najczęściej powyżej 200k więc trzeba się liczyć z wydatkami. ja swojego kupilem kilka lat temu b.dobry stan a do tej pory wsadzilem równowartość e39 aby doprowadzić i powymieniać wszystko co trzeba.W porównaniu do e39 jest to samochód komfortowy ale napchany elektroniką więc i problemy o wiele większe i koszty napraw. pozdrawiam

Najlepiej niech w serwisie zrobią diagnozę a potem dzialaj bo przyczyn może być wiele. Remont silnika=skarbonka :cry2: pozdrawiam

U mnie tak samo na jalowym w normie a po dodaniu gazu wychodzi poza zakres. Mam zamontowany nowy oryginalny boscha. pozdrawiam

Samochód kolorystycznie moim zdaniem ladny,siedzenia przednie pelny komfort czyli full,klima rozszerzona,tylne siedzenia grzane i elektryczne zaglowki z workiem na narty bez pozostalej elektryki i podlokietnika w drewnie ale wystarczy,szyberdach,dociaganie jest,bez żaluzji bocznych ale klapa tylnia elektryczna. Nie ma EDC, czy DD i logic7 nie widać.Ogólnie ladna kolorystyka nadwozia i siedzeń,fotele full i zadbany godny zainteresowania. Jeżeli chodzi o zestaw monitorow na tyl to jest to komplet do F01 a nie do e65 są różne zestawy na allegro może tam coś znajdziesz. pozdrawiam

Zgadzam się i zwróć uwagę na wyposażenie czy jest bogate bo to jest siódemka golasa czesto "full opcja" będziesz potem doposażal a wszystko kosztuje, silnik i skrzynia do sprawdzenia to podstawa.

Malo zdjęć i slabych ale to co widać: cena wysoka,kolor średni,tapicerka w środku ladna,pelna elektryka siedzeń przednich duży plus,jaki tyl nie wiadomo,brak szyberdachu,brak chyba logic7,srodek samochodu zagracony jakiś krzyż na desce zdjecie 6 ,nie widać czy ma DD,EDC,tylną klapę elektryczną,tv,rolety tylnie,boczne,webasto,dociąganie itd. widać tylko jeden kluczyk powinno być trzy co najmniej dwa z pilotami przebieg jak prawdziwy to nieduży auto przed liftem zewnetrznym a cena wysoka. cena + oplaty jak dla mnie nie warto.

Sprawdz skrzynię biegów plynność pracy,wszelkie wycieki,podjedz na stację pod kompa jakie bledy wyjdą. Jeżeli chodzi o silnik mam benzynę więc nie doradzę,zwróć uwagę na wyposażenie i czy wszystko dziala. pozdrawiam

Witam W obu silnikach trzeba się liczyć z kosztami ja osobiście za dislami nie przepadam. Jezeli chodzi o benzynę w tych silnikach predzej czy póżniej do zrobienia jest rurka ukladu chlodzenia i uszczelniacze. Rurkę przerabialem roboty sporo no i koszty :mad2: Moim zdaniem najlepiej 745 jeżeli benzyna dla ciebie nie jest istotnym wydatkiem.

Dokladnie jak kolega napisal elektroniki dużo i powiązanej miedzy sobą. Samochód super,komfortowy ale wymagajacy stalej "opieki". Jezeli nie mialeś wczesniej żadnego BMW to odważna decyzja a jeśli kupisz zostaw trochę pieniędzy na pakiet startowy. Ja w ciągu trzech lat dolożylem 20k i jak wyjeżdzam dalej mam zawsze pewne obawy czy coś na trasie nie wyjdzie i biorę ze sobą INPĘ. Zyczę dobrego wyboru i pozdrawiam.

Wiadomo nikt do BMW nie leje oleju mineralnego tylko syntetyk taki jaki jest zalecany a częstotliwość wymiany zależy od stylu jazdy czy w mieście jak dlugie przejazdy itd.no i wskazań komputera.W wiekszości w nowych samochodach nikt nie bedzie wymienial oleju częściej jak na przegladach :nienie: Dopiero po kilkudziesieciu tys.km dawno po gwarancji mogą wychodzić różne niedomagania silnika ale to najczesciej zmartwienie nastepnych wlascicieli i koszty ewentualnych napraw. Wiadomo,że uklad smarowania to podstawa dobrej kondycji silnika a jazda często na przepracowanym oleju zmniejsza diametralnie jego żywotność i wielu mechaników jest zdania,że 30tyś przebiegu do wymiany to przesada. Gościu,który przejechal 400 tyś to pewnie na same dolewki zrobil kilka wymian a to co się wytrąca i niby polepsza smarowanie to sadza ale tylko do pewnego momentu a potem :cry2: Myślę,że każdy wymienia wedlug swojego uznania wg.dbalości o samochód i zasobności portfela. pozdrawiam :lol:

Oczywiście,że warto czytać nie tylko Auto Świat na temat jak często wymieniać olej.W większości mechanicy radzą wymianę już po 10-15 tys km w zależności o warunków jazdy a to ze względu na pogorszające sie wlasciwości oleju w miarę jego eksploatacji. Ogólnie olej traci z czasem wlasciwości rozpraszania sadzy zaczynają wytrącać sie osady szlam i nagary odkladają się pogarsza się jego lepkość i gorzej dociera do wielu miejsc.Producent często zaleca wymianę po 30 tys bo może pochwalić się sporadyczną obslugą samochodu wiedząc, że na gwarancji nic sie nie stanie a potem to zmartwienie klienta i dochód dla serwisu.W istrukcji BMW podane jest,że olej w skrzyni automatycznej jest zalany na zawsze a praktyka mówi co innego. Jak kolega lewybmw1 podal są samochody w których czujnik bada lepkość i odczyn oleju to ciekawe w jakich takie nowości są :norty: Ogólnie skrócenie wymiany oleju o polowę nie zaszkodzi silnikowi a na pewno wyeliminuje wiele poważnych usterek tym bardziej,że cena oleju nie jest dużym wydatkiem. Nigdy bym nie chcial kupic samochodu używanego z przebiegiem 200 tys wiedząc, że od nowości mial wymieniany olej tylko kilka razy a może raz. pozdrawiam

Pierwszy raz slyszę aby komputer badal lepkość i odczyn oleju jak napisal kolega lewybmw1 :mad2: Owszem może pokazać stan oleju analizować czas pracy ilość odpaleń ale nie jego wlaściwosci chemiczne . W skrzyni biegów olej jest niby zalany na zawsze a każdy musi go po jakims czasie wymienić. Każdy olej po pewnym czasie traci swoje pierwotne wlasciwości i trzymanie się zasady 30 tys km to pozorna oszczędność przy niewielkich kosztach zakupu nowego. pozdrawiam :D

Spokojnie Doprowadz najpierw DD do stanu używalności i zobaczysz jak wtedy stoi samochód. Dynamic Drive jest to uklad stabilizacji przechylów bocznych w czasie jazdy wydaje mi się że nie ma wplywu na wysokość samochodu ale jak kolega napisal mial podobnie więc to może dobry trop. Zrób DD i zobacz może będzie :cool2: pozdrawiam

Witam Możliwe że ktoś skrócil aby obniżyć samochód zmiast wymienić na sprężyny sportowe ale to druciarstwo,chyba że zostaly zalożone normalne ale nie oryginaly i efekt jest jak widać,albo siadly ze starości aż tak? Sprawdz amortyzatory na stacji i będziesz wiedzial czy tylko sprężyny czy kpl do wymiany. Wymiana sprężyn tak samo jak w każdym innym samochodzie bez znaczenia czy jest EDC pozdrawiam

Jeśli chodzi o zmianę twardości zawieszenia to wchodzi się kontrolerem w menu monitora centralnego w ustawienia i tam zaznacza się ikonkę EDC wtedy masz nastawę jazdy sportowej jest to opisane w instrukcji obslugi. Natomiast wszystkie cztery sprężyny na raz chyba nie padly,może ktoś je celowo skrócil, wymien je na inne i sprawa zalatwiona. pozdrawiam

Oczywiście że trzeba dokladnie zlokalizować wyciek i uszczelnić. Korozja jest dość duża i dlatego pomyślalem że nie mial dolnej oslony silnika może zostala dopiero zalożona przed sprzedażą aby nie bylo widać wycieków. Sam wyciek nie jest poważną usterką ale może spowodować inne konsekwencje i wtedy koszty będą już spore np.nowy stabilizator to 5500 chyba,że używka. pozdrawiam

Raczej wina sprężyn bo od nich zależy wysokość samochodu natomiast amortyzatory w tym wypadku spelniają rolę tlumienia drgań przenoszonych z kól na nadwozie. Amortyzatory latwo sprawdzić na stacji diagnostycznej u ciebie jest EDC czyli z możliwością zmiany charakterystyki tlumienia na twardsze ale nie regulacji wysokości samochodu. pozdrawiam

Jest to stabilizator przedni Dynamic Drive widać mocno skorodowany widocznie nie bylo dolnej oslony silnika. Ogólnie uklad w remoncie dość kosztowny. pozdrawiam

Sprężyny wyglądają na zwykle nie są sportowe więc dziwnie samochód siedzi nisko,opony mają wymiar dopuszczony dla e65 choć 17 wyglądają w tym samochodzie średnio ale to rzecz gustu. Moim zdaniem trzeba się liczyć z wymianą sprężyn na nowe jeżeli już to oryginaly. pozdrawiam

Dokladnie pomierzylem i u mnie przód 12,5cm a tyl 16cm wysokość i mam sprężyny sportowe firmy H&R i to jest obniżenie o 35mm przód i 25mm tyl. Ustal typ sprężyn i może dojdziesz dlaczego siedzi tak nisko, sprawdz jakie masz felgi i opony chodzi czy prawidlowy rozmiar,czy z każdej strony równo stoi czyli tyl po obu stronach ten sam wymiar i to samo przód chyba że ktoś obciąl zwoje no ale to jest d... Jak nie dojdziesz i będzie ciebie to męczyć to wymień na nowe oryginal. pozdrawiam

Paliwo tankuj dokladnie takie jakie jest zalecane opisane na klapce do tankowania. Oczywiście na markowych stacjach benzynowych i lepiej z górną liczbą oktanową. pozdrawiam

Witam Moje sprężyny są też czarne ale na zwojach są oznaczenia literki i numer i po nich możesz dojść jakiej firmy i czy są to sprężyny obniżające. Na podstawie oznaczeń w google znajdziesz producenta i rodzaj sprężyn i o ile obniżają. Jeżeli nie znajdziesz zadnych oznaczeń to będzie trudniej stwierdzić jakie to są,ale jeżeli samochód równo stoi z każdej strony to bym się nie przejmowal bo raczej wszystkie cztery nie siadają jednocześnie. pozdrawiam