marcin7888

Taka mała zimowa sesyjka http://imageshack.us/a/img843/7615/zdjcie0215a.jpg http://imageshack.us/a/img685/6546/zdjcie0210h.jpg http://imageshack.us/a/img255/8089/zdjcie0212j.jpg http://imageshack.us/a/img191/6087/zdjcie0211p.jpg http://imageshack.us/a/img811/4050/zdjcie0213t.jpg the end :mrgreen:

No dobra tylko że nie każdemu podoba się seryjna buda z czarnym progiem nerką w chromie i zwykłymi lampami i na zwykłej feldze 15 cali ,a delikatne dodatki nic nie psują tylko poprawiają wygląd serii , a nic nie cieszy bardzie niż własnoręcznie , aczkolwiek ze smakiem dokonana poprawka stanu fabrycznego, oczywiście nie mówię tu o robieniu z auta choinki bożonarodzeniowej ,czy też pługu śnieżnego,ale ori dokładeczka z v8 szkody dla wyglądu auta nie czyni,a ładnie wykonana szeroka stal nawet go poprawia. :mrgreen:

to spójrz na zdjęcie srebrnej e34 powyżej całkiem inny efekt i kozacko wygląda.

A to kilka fotek z neta z BH i czarna nerka http://imageshack.us/a/img28/560/e34379.jpg i bez BH http://imageshack.us/a/img607/9545/e3419.jpg http://imageshack.us/a/img826/1038/photo181.jpg o coś takiego chodziło dla mnie kiedy mówiłem o black front wiem że do kompletu powinien być jeszcze pomalowany pas przedni pod lampami i wokół nerek,ale takich zdjęć znaleć nie mogłem

Przewód przykręć pod jakąkolwiek śrubę na reduktorze żęby mase miał reduktor do nadwozia

Masz sekwencje czy króciaka ,ale z tego co się doczytałem to chyba króciaka, więc zobacz czy masz do reduktora mase podłączoną to może być ten przewód.Tą śrubę na przewodzie gazowym ustaw mniej więcej po środku i zostaw, jak ją za mocno zakręcisz to auto będzie mułowate i może strzelać na gazie,jak przestanie strzelać ale auto dalej nie będzie jechać to ją trochę wykręć.Co jednak nie zmienia faktu że przewody jak przewody ale świece powymieniaj, a za przewody weż się wtedy jak po wymianie świeć na benzynie dalej będzie nie równo chodzić.

poczekaj na to co ci powiedzą,ale myślę że może dystrybutor mógł dać ciała w rozlewni,i pyknoł w banki nie to co trzeba,chyba że powiedzą ci że kolor nie ma znaczenia oby właściwości i parametry oleju się zgadzały.

JA od nie dawna też bunia cyka aż miło.

A dla mnie to nawet nie podchodzi pod modyfikacje,bo większość tych części bmw produkowało i montowało w tym modelu,dla mnie mody to są wtedy gdy poszerza się nadkola,tnie i chlast budę,dokleja do zderzaków jakieś dziwne dokładki z żywicy,albo montuje części z innych pojazdów,a to co ja sobie zamierzyłem to czyta kosmetyka.A czy bleck front pasuje czy nie to kwestia gustu,jeśli wszystko się zrobi ze smakiem to będzie ok.Widziałem ładnie dopieszczoną e34 w tym kolorze i zrobioną w ten sposób i powiem że czapki z głów panowie szkoda tylko że fotki nie cykłem bo na prawdę efekt był powalający.

Nie chce katować tego silnika a trafił mi się naprawdę zdrowy motor,więc zostaje w automacie,ogólnie to plan co do bmw jest taki że ma być ori tylko zawiecha gleba ,black front,BH przód,delikatne dokładki czyli progi m pakiet,dokładka zderzaka od v8 i tylna dokładka zderzaka z m pakietu no i szeroka stal 17 cali,i to wszystko.

Zaje...se warunki do polatania bokami śniegu po kolana a ubaw po pachy :mrgreen: tylko mundurowi nie szczególni :police: za taką jazde można wyłapać 500pln i 2 punkciki :jawdrop: ale się upiekło :cool2:

A ja mam taki myk w aucie że jak odpalę to mi się drzwi ryglują i miałem taki przypadek że wysiadłem i auto odpalone i ciach drzwiami,i [BAD].,auto bangla drugi komplet w domu więc otwiera się to tak.Potrzeba kawałek drutu długości około 1m ,patyk o grubości kciuka i jakiś śrubokręt . Śrubokrętem delikatnie podważamy drzwi przednie od kierowy w górnym rogu przy słupku,wkładamy patyk by nie porysować wnęki i odchylamy mocniej na końcu druta robimy oczko wsuwamy między drzwi a wnękę oczkiem na rygiel i ciągniemy do góry i po zabiegu nie wiem czy to działa jak aku padnie ale sprawdzę i dam znać.

A tak odnośnie reflektorów BH to cały pic polega na tym by podczas przeróbki nowe szkła zamontować, ja w swojej pierwszej sam BH robiłem i zamontowałem stara szkło to świeciły jak świeczki po zmianie szkieł było ok.

To co kolega miko320napisał tylko utwierdza mnie w słuszności wyboru oleju a jednak miałem racje :cool2:

A ja tam do swojej e34 leje VALVOLINE MAX-LIFE 10w 40 i jestem zadowolony z tego oleju,jakiś czas temu miałem forda mondeo 1.8 zetec auto miało 320000 km przebiegu z czego ja zrobiłem nim 111000 coś kolo ,wymianę oleju robiłem co 10 000 olej jak powyżej vavoline i jak przed sprzedażą rozrząd robiłem to po zdjęciu pokrywy zaworowej części były złote (czytaj żółte i czyste) to chyba najlepszy dowód świadczący o jakości oleju, a auto w trąbę dostawało nie miłosiernie bo kjs latało po sprzedaży często widuje kupca i jak do tej pory jest zadowolony z silnika olej dalej ten sam i co ? A fordzik nalatane ma blisko 400 000. oczywiście bez gaza haha.

Pierwszy!!! :think: To może jak masz się nią bawić to wypruć środek, dyfer elektro szpera 100%,i wio choć nie popieram takowego traktowania aut które podchodzą pod klasyki bo to profanacja.O ile się dobrze doczytałem to miałeś w niej fotele przednie sportsize?

A tak wygląda moje e34 za dnia http://imageshack.us/a/img651/7189/zdjcie0161a.jpg http://imageshack.us/a/img689/3060/zdjcie0160f.jpg http://imageshack.us/a/img51/4782/zdjcie0159ub.jpg A to moja pierwsza bawara e34 525tds,skóra,klima, szpera, gleba, i black front,rok1992,to od niej wszystko się zaczeło :mrgreen: http://imageshack.us/a/img69/6937/p250112091101.jpg http://imageshack.us/a/img844/1676/p2501120909.jpg A tak wygląda stara przepływka http://imageshack.us/a/img19/8754/zdjcie0207q.jpg http://imageshack.us/a/img23/3592/zdjcie0206z.jpg A tak wygląda bmw e30 którego renowacje robiłem dla koleszki http://imageshack.us/a/img13/7319/zdjcie0131a.jpg http://imageshack.us/a/img832/3381/zdjcie0136t.jpg http://imageshack.us/a/img717/3854/zdjcie0134ep.jpg

Rozważałem jeszcze kupno używanej sekwencji,bo sam koszt zakupu nie jest zbyt wysoki,tylko że podłączenie wchłonie drugie tyle kasy.A tak poza tematem to wczoraj z ciekawym typem gadałem powiedział że trucie bmw gazem to lipa,i że jeśli nie stać człowieka na tankowanie wachy to powinien zmienić samochód na matiza.Może i jest w ty coś z prawdy,ale mam to gdzieś lubię bmw miałem wcześniej e34 tds ,potem parę innych aut i żadne nie dawało tyle frajdy z jazdy co bmw. :twisted2:

Może i regulacja coś da tylko ja nie mam przekonania do krucików to są instalacje go gażnikowców a nie do wtrysku i szkoda mi nowej przepływki wysadzic

Może dziś wrzucę fotkę przepływki to zobaczysz czemu auto tylko na gazie do niedawna śmigało, przerabiać instalacji na sekwencje to mi się nie opłaci,ale może blosa wrzucę to będzie taniej,od niedawna benzynka działa to sprawdzę ile pali na sete w mieście,bo różnica w jeżdzie gaz a benzyna jest ogromna a już jak S wcisnę to zasuwa jak wariat,trochę żałuje że to nie manual.

Ten gaz co jest wsadzony do auta to porażka na masę,kruciak,spalanie w granicach 30l na setkę po mieście spokojnie jeżdżąc,strzela kiedy go ochota najdzie niszcząc przepływkę ,chyba go wywalę z wozu,jak bym spotkał tego co go wstawiał to bym mu gały na fiolet porobił ,całe szczęście że nie wiem kto to,montowany był za czasów poprzedniego właściciela totalna porażka.Wiem bo mam kumpla co jakiś czas temu auta gazował i były to konkretne taczki na turbinach które do dziś latają bez problemów.

Wczoraj co by tak po południu odłogiem nie leżeć zabrałem się za dłubanie przy aucie i tak po rozbebraniu całego środka w aucie doszedłem w końcu czemu mi pompa paliwa nie działa,było ciężko ale się udało,magicy co gaza montowali za pi......li wkręta od spodu przez podłogę prosto we wiązkę przez co przetarł się kabel od pompy paliw i robił zwarcie paląc bezpiecznik nr 23 ,by ich jasny grom.Jak już rozwiązałem problem z paliwem to założyłem nową przepływkę i teraz bunia fumka aż miło, i mimo że automat to taaaaaakie bbbooooki sadzi że ho ho,jedno nie leniwe popołudnie a radocha z jazdy przeogromna. :mrgreen:

jakiś czas mnie nie było ostatnimi czasy miałem lekki problem ze skrzynią biegów zaczęła szarpać przy zmianie biegów po wjechaniu na kanał okazało się że poduszki pod skrzynią wyzionęły ducha a już myślałem że automacik zaczyna umierać ale po wymianie poduch jest ok,koszt części 30 pln a satysfakcja bezcenna :mrgreen:

na razie nie bo z buda cały czas walczę i nie miałem kiedy zdjęć nowych porobić,miałem całą sesje zdjęciową golfa od dnia zakupu ale posiałem razem z telefonem szkoda jak cholera bo troche tego było a teraz taczka w rozsypce , mam zamiar na forum vw coś wrzucić , nie wiem kiedy , ale jak coś wrzucę to dam znać na pw

Dziś wymieniłem w bawarce filtr kabinowy teraz wiem dlaczego w wilgotny i chłodny dzień szyby mi nie odchodziły,ten który wymontowałem to pamiętał czasy niemieckiego serwisu orginał bmw zabity na głucho,teraz po wymianie to czuć jak z nawiewu dmucha :D