Fudi

tak zgadza sie albo jak postoi ze 2 dni nie jezdzony to tez zasmrodzi pozdro

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Czy jest ktoś w stanie mi powiedzieć co się dzieje z moim wspomaganiem? Objawy podczas jazdy i przy skręcie w lewo czasami nie działa wspomaganie fajerka robi się twarda i mam wrażenie że prowadzę stara a nie bmw natomiast za chwilkę wszystko jest ok. a przy skręcaniu w prawo wszystko jest w porządku przez cały czas. Co się dzieje?? Z góry dzięki za pomoc

kupiłem alarm exus v 10 za doradztwem jednego forumowicza za co jestem wdzieczny. mam pytanie jaki może być koszt montażu?? mam znajomego ale on liczy sobie 100% wartości alarmu bo twierdzi że taniej mu sie nie opłaca. i nie wiem bo sie na tym nie znam czy faktycznie sie nie opłaca czy tylko robi mnie w bańke i chce zem,ne ściągnąć kase pomocy jeśli jest ktoś kto się tym zajmuje zawodowo to bardzo prosze o pomoc :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: pozdrawiam

elektrozaworki ? a od czego to. nie klimy nie ma

witam serdecznie mam pewien problem ostatnio stojac w koru zainteresowal mnie dziwny stukot. wyłaćzyłem radio pozamykałem szybki i wyłączylem nawiem zeby lepiej słyszec i jest stukot w odstepach 2 może 3 sekund. owy stukot wystepuje podczas pracy silnik jak i po przekreceniu samego kluczyka do pozycji podswietlenia zegarów. natomiast znika gdy kluczyk przekrece i wyjme ze stacyjki. stukot jest w okolicach zegarów jak siedzi sie za kierwownica. po podniesieniu maski stukot wystepuje w okolicy skrzynki z bezpiecznikami. dla mnie jest to tak jak by sie cos zapowietrzyło ale co pomocy.

ja mam 318 tds jakies 5 miechow i u mnie na biegu jalowym jest okolo 800 obrotow

moja bmw 318 tds ma na szafie 240km

polecam http://moto.allegro.pl/item168514064_sprezyny_wyjete_z_bmw_e_36_firmy_h_r.html

ale jesli ktos ma garaz bedzie idealne

antena w szybie?? no ok to czemu nie odbiera zadnej stacji radiowej nawet radio maryja nie gra co ma podobno najsilniejszy przekaznik sygnalu w kraju?? :D słycha ctylko szum no chyba ze to szum medytacji zakonnic :D :mrgreen:

mam problem po wyjeciu radia wygrzebałem z srodka polki kabel od anteny nie wiem fabrycznie montowany chyba po podlączeniu owego kabla do radia nie slychac nic oprocz szumu. obszedłem auto dookola i ku mojemu zdziwieniu nie znalazlem nic co by wystawalo i przypominalo antene pomyslalem ze kabel gdzie s sie konczy i nie sciaga fal, ale po wyjeciu pewnych plastikow z bagaznika znalazlem mala czarna skrzynke z napisem PC - BMW do niej podlaczoony jest wczesniej wspomniany kabel antenowy i 2 jakies ciensze ktore nie wiem od czego sa. a radio jak nie gralo tak nie gra o co tu chodzi czy ktos mi powie :modlitwa: :modlitwa:

witam mialem podobny problem temperatura na wkazniku ok a wieje zimne powietzrze problem rozwiazal sie sam gdy zauwazylem w garazu wyciek a byl to wyciek plynu chlodniczego samo dolanie nieraz nic nie daje bo czasami zapowietrza sie układ wiec trzeba dolewac i odpowietrzac powodzenia

witam serdecznie ja mam 318 tds i komornik zapala mi sie jak wskazówka jest mniej wiecej na 1/2 do 3/4 na czerwonym polu

Witajcie musze prosić was o kolejna rade. Mam do wymiany w e-36 łożyska z tyłu czy ten zabieg można zrobić samemu czy raczej udać się do fachowca, który ma pojęcie o tym co robi.??

popieram kolege drobne sprawy typu klocki olej lub filtr można zrobić pod warunkiem że ma się o tym jakieś pojęcie i warunki ku temu walnoł mi ostatnio poduszka amorka wizyta uw serwisie bmw kosztowała by około 700 u normalnego mechanika około 350 sam zrobiłem to za 50 zł i godzinke czasu gdyż jedna poduszka kosztuje 25 zł wiec sami widzicie. kiedyś dałem do mechanika auto żeby wymienić sprężynki zostawiłem mu bmk-e na 2 dni auto zostawiłem z wyjętym panelem od radia schowanym w schowku a schowek zamknięty na klucz spisałem stan licznika i luknołem co tam jeszcze zostawiam po odbiorze auta panel był w radujku schowek otwarty i dokrecone było około 1o km a w bagażniku reklamówka z jabłkami więc zjebałem gościa on się zapiera jak żaba błota ale mu udowodniłem potem przepraszał bo jak twierdzi chciał zobaczyć jak to chodzi. powiedzi. krótko mówiąc na mnie już ten gość nie zarobi więc jeśłi cenicie swoje bunie ponad wszystko pilnujcie ich powodzenia :cool2: pozdro

radziłbym wizytę w stacji diagnostycznej tam gdzie robisz przegląd auta na rok. ja tak zrobiłem szczerze całkiem przypadkiem bo koles mi powiedział ze dopuki nie wymienie paru czesci to mi nie podbije przeglądu zapisałem to na kartce i do mechaniora z tym ze to ja mowilem co ma mi wymienić a nie on sam decydował bo bedize tak jak mówisz złe czy dobre do wymiany byleby zarobić powodzenia :cool2:

heheh ja mam tds 318 w e-36 i nie mam nic podobnego, ale podobny problem mialem w kawasaki 600 problem znikl po wymianie filtrów i wyregulowaniu gazników. nie wiem czy ci się ta wiadomość przyda czy też nie, ale mówie jak było pozdro

tak jest tam gdzies kabelek przy glosniku a z innej beczki na jakiej zasadzie dziala pokretlo zimnego i cieplego strumienia powietrza moje pokretlo przekreca sie bardzo lekko a strumien powietrza jest bez zmian ni cieplej ni zimniej czy jest tam linka ktora otwiera i zamyka kanaly moze spadla dobrze kombinuje a jesloi tak to jak sie dostac do tego mechanizmu bo za ch**** nie moge wyjac tego wichajstra od nawieu

wielkie dzieki za objasnienie tego tematu pozdrawiam

ostatnio sprawdzalem swiatelka przeciwmgielne i zauwarzylem ze z tylu swieci tylko jedna strona - lewa po zdjeciu plastiku z zarowkami zauwazylem ze po prawej stronie mam zaslepke ale gniazdo na zarowke jest czy u was tez czy mozna wstawic zarowke po obu stronach chodzi mi o to czy policja sie nie czepi

ok a kto mi powie w jaki sposob zabrac sie do odpowietrzenia ukladu chlodzenia :oops: pozdrawiam :D

witam mam jakis problem z grzaniem w aucie sa momenty gdy wszysko jest ok i jest cieplluto a czasami zwlaszcza po przejechaniu po paru nierownosciach jakich jest pelno na naszych droga cos jakby przestalo laczyc i leci zimne powietrze z nawiewu. od czego by na;leerzlo zaczac sprawdzanie co jest nie tak zeby nie marznac zima?

witam mam pytanko dowiedzialem sie ostatnio ze przytzymujac przycisk kasowania dziennych kilometrow i delikatnie przekrecajac kluczyk w stacyjce mozna dowiedziec sie jaki naprade auto ma przebieg. zrobilkem co mi powiedziano na ekranie od kilometrow pojawiaja sie rozne cyferki z symbolem (KM) kilometrow ponumerowane od 1 - 6 pierwsza pozycja domyslam sie ze to prawdziwy przebieg (oczywiscie mam cofniety licznik) a pozostale piec nie mam zielonego pojecia. czy mogk by mi to ktos objasnic co pokazuja pozostale 5 pozycji??? po zakonczeniu operacji czyli przeleceniu 6 pozycji wszystkie wskazowki na kontrolkach leca od lewej do prawej i od prawej do lewej i wszystko wraca do normy czyli pokazuje wyzerowany dzienny licznik i ustawiony przebieg km. postanowilem dokrecic 10 kilometrow zeby sprawdzic co sie bedzie dzialo przejechalem sie kawalek i ponownie powtorzylem zabieg i nic stany poszczegolnych p6 pozycji byly identyczne jak przed przejazdzka. z gory dzieki za pomoc

z tego co wiem to priorytet dochodzi na 2 dzien do adresata a polecony idzie o 2 dni dluzej w jak juz jestemy przy ubezpieczeniu jesli auto przyjechalo do polski na tablicach tak zwanych wywozowych i w niemcowni jest wyrejestowane co potwierdza karta dolaczona do brifu i ato jest uzezpieczone na wyjaz np. do 4.10.06 co jest wybite na blaszach to nie ma szan ubezpieczyc go na miesiac u nas w kraju

silniczek bzyczy jak szalony ale nie pobiera plynu co moze byc przyczyna