piotres

Co to za "akcesoryjne przody z bialymi kierunkami" ? Pokaz jakis link czy cos. :)

Komplet lamp przod orginalne chromy + biale kierunki: http://img836.imageshack.us/img836/2241/img2508qa.jpg 1 lub 2 gorne uchwyty beda spawane. Klosze trzeba wypolerowac moge to zrobic jak znajdzie sie klient. Propozycje cen rzucajcie na PW- cena nie bedzie okazyjna, ale napewno bedzie lepsza od ofert allegro gdzie wolaja po 400-600zl za pojedyncze takie lampy :oops: . Jak ktos do mnie podjedzie to moge mu je zalozyc ;).

To jest SMG . Poczytaj o tym wynalazku w necie. Jedni chwala, drudzy mowia ze z czyms takim by samochodu nie kupili. Tjuningowy tłumik. No i to drewno w srodku :( . Cena to SOLIDNIE przesadzona.

a co bylo nie tak z s2000 ? moze byc PW :wink: . Niezly zartownis pisał tytul tego ogloszenia - "sDrive30i" , chyba chcial odmłodzic samochód oznaczeniem z E89 :lol:, przeciez to zwykle Z4 3.0 .

Zmienilem dzisiaj tylne klocki hamulcowe. Byly TRW - choc mialy raptem 3000km, i nie byly praktycznie wogole zuzyte to bylem zmuszony je wymienic - piszczaly troche od nowosci, a ostatnio piszczaly juz tak glosno (przy szybszej jezdzie i wiekszej ilosci hamowan) ze po prostu nie dalo sie normalnie jezdzic, bo sie ludzie ogladali co to jedzie za zlom ze takie dzwieki wydaje :oops: .Dodatkowo raz mi sie przypalily tak ze az dym z nich poszedl. Nie polecam nikomu klockow TRW, sam napewno tez juz ich nigdy nie kupie. Chcialem kupic Ferodo Premier o ktorych mam b.dobre zdanie ale kosztowaly ok 260 zl. Poszperalem po niecie i najpierw znalazlem Ferodo DS Performance za 150zl, a potem za ....78zl :shock: . Nie wiem co tak tanio, chyba Intercars robil wyprzedaz (bo tam je znalazlem). Mam nadzieje ze beda Ok i nie beda piszczec. Sa to klocki klasy EBC Greenstuff czyli usportowione, ale na ulice. Te zaciski Porsche sa tak sprytnie zrobione ze wogole nie trzeba odkrecac zacisku zeby zmienic klocki - to mi sie podoba :D . http://img24.imageshack.us/img24/2049/img4379d.jpg http://img269.imageshack.us/img269/8250/img4381n.jpg http://img821.imageshack.us/img821/7710/img4383q.jpg http://img807.imageshack.us/img807/7894/img4384.jpg

Czesc Nie, od poczatku nie liczyłem, a teraz byłoby to bardzo trudno zrobic :oops: . Ale może skusze się na to kiedyś, wiekszość dowodów zakupu części mam, z tym że kilka rzeczy jak np. felgi czy opony kupowałem na portalach aukcyjnych bez zadnych dokumentów. Mysle jednak że byłaby to kwota ok 15 tys. zł tak bardzo mocno szacując.

Shamowałem po montażu kolektora M54B30 :). Wynik 208KM/267Nm . http://img10.imageshack.us/img10/2761/pomiar128.jpg 2.8 M52TU+ kolektor dolotowy M54B30 + BMC CDA z dolotem z kratki w zderzaku.

Poszperajcie w sieci za TIS (TIS BMW) - to jest oficjalna instrukcja serwisowa w formie programu do wszystkich modeli BMW.

Poki co czuje ze autko jest dynamiczniejsze - objawia sie to tym ze np. ruszam tak samo jak kiedys a slysze ze tylne kola juz walcza o utrzymanie przyczepnosci ...ciezko to opisac :). Generalnie latwiej sie wkreca. Ale juz i BMC CDA dało taki efekt. W bliskim czasie w planach w koncu hamownia. :oops: Kilka fot z dystansem 12mm na strone z tyłu. Tak wiem ze mam gowniane felgi i ze mam za waskie opony z tylu. Przy okazji kilka fot z drugim "domowym" bmw :oops: . Teraz to najchetniej bym opuscil tyl z 10mm, ale nie jest prosto dobrac takie sprezyny ktore by dały idealnie takie obnizenie jak sie chce :oops: . http://img705.imageshack.us/img705/4564/53363724.jpg http://img17.imageshack.us/img17/5990/53415529.jpg http://img849.imageshack.us/img849/7440/63059941.jpg http://img220.imageshack.us/img220/4482/12771044.jpg http://img688.imageshack.us/img688/1333/10960026.jpg http://img69.imageshack.us/img69/1338/26781616.jpg http://img14.imageshack.us/img14/783/75355829.jpg http://img20.imageshack.us/img20/9132/35366753.jpg http://img7.imageshack.us/img7/1862/27235223.jpg http://img193.imageshack.us/img193/1118/27002705.jpg http://img838.imageshack.us/img838/4199/21164718.jpg http://img534.imageshack.us/img534/9235/33981446.jpg http://img845.imageshack.us/img845/3561/41897201.jpg http://img827.imageshack.us/img827/6668/55740155.jpg http://img17.imageshack.us/img17/5287/55863616.jpg

na 99% bedzie pasowac.

Nie wyglada to zbyt zachecajaco ... -tylny zderzak nie spasowany + logo za nisko na klapie tyl -komora silnika przynajmniej z prawej malowana (naklejka z vinem poszarpana, pomalowany na szaro kawalek przewodu masowego) -zderzak przod to odrazu widac -ogolnie uzytkownik tego samochodu chyba raczej nie dbał o niego zbyt (brud wszedzie gdzie sie da) -dlaczego nie ma zdjec lewej strony ?? Jaka cena ?

Mysle ze to kwestia twardych i szerokich opon. Tyl masz tez 225/40 ? A nie przypadkiem 255/35 ? zmienil bym gumy na cos miekkiego jak np. toyo t1r, czy michelin pilot sport 2 oczywiscie nie runflat.

Sprawdz tutaj: viewtopic.php?f=79&t=159519 Widac ze woda cieknie do bagaznika juz b.dlugo skoro nawet rdza sie pojawiła. Wezyk to odprowadzenie ew. kwasu z akumulatora. Powinien być wetkniety w otwor przy gornej krawedzi jednego z krótszych boków akumulatora.

Auto forumowicza. Kupione chyba zreszta w tym roku.

Gratuluje podejscia. Jakby mial kazdy takie jak Ty to ludzie by non stop pytali i zastanawiali sie nad tym samym. :duh: Dzieki ze laskawie wyjasniles co bylo przyczyna. Mozesz napisac jakich dokladnie srodkow chemicznych uzyles?

Tak, mozna ja kupic w ASO ale cena srednio zacheca z tego co pamietam. Ja polecam taśme butylowa firmy SCAPA - swietna jakość, mysle ze niczym nie odbiega od tej jakiej uzywa BMW. Ja ja kupowalem na allegro, niestety nazwy sprzedajacego nie pamietam. Szerokość 20-25mm.

Zamow sobie z ebay.de sprzedawca wysle Ci bez problemy do Polski.

I co - sprawdziles ???

To moze chociaz napiszesz co to bylo - moze sie komus przydac w przyszlosci ! A nie "temat do zamkniecia" :evil: :evil: :evil: . Mysle ze o tym decyduje moderator.

-

Odchyl wykladzine ta w kabinie w miejscu "na zlozony dach". I polej woda z weza na laczenie dachu z nadwoziem. Jak w srodku pojawi sie wtedy jakas woda w miejscu laczenia dachu z nadwoziem to wszystko jasne. Trzeba odkrecic dach z tylu wlasnie od nadwozia i dac tam nowa tasme butylowa.

Byla juz ze 3 razy walkowana. Mowiac w skrocie - nie za te pieniadze.

Problem rozwiazany - powodem bylo zuzyte lozysko w tylnym lewym kole. Choc luzu nie bylo czuc i kolo obracalo sie praktycznie gladko to jednak bylo zuzyte - miało spory ubytek materiału na wewnetrznej biezni (oczywiscie okazalo sie to dopiero po rozebraniu).

WINDSHOT BMW Z3 do wersji z pałąkami (moja aukcja): http://allegro.pl/show_item.php?item=1688293321

plakietka na galke zmiany biegów ///M 5bieg: http://allegro.pl/show_item.php?item=1688291871