bbartekk2

Miejmy tylko nadzieję, że wracałeś przez Niemcy taką prędkością ;) Rewelacyjnie idzie :cool2: :cool2:

Nie za duży przyrost samym softem ?

Rozumiem, musze zbadać dokładnie temat i jak trzeba wymienic.

Brak jakichkolwiek innych objawów? Bo mnie tylko zaniepokoil ten dźwięk, zadnego telepania, zero problemów w trakcie jazdy.

Od czasu jak tylko go kupilem czyli powiedzmy 17tys km temu był taki sam dźwięk tylko, ze teraz sie nasila. Przy odpalaniu nic nie slychac podobnego, przy jeździe rowniez. Co to moze byc???

Czy przy gaszeniu słyszałeś jakies dziwne dźwięki? Bo u mnie jest cos takiego i zastanawiam sie czy to wlasnie nie któraś rolka/pasek, jak nagram to wrzuce filmik.

Dzieki za informacje. Jak narazie troche zmieniam plany i wrzucam RFT, musze sie przekonać na własnej skórze czy da sie jezdzic czy nie. Takze beda Bridgestone Potenza RFT, a jak bedzie tragedia to po tygodniu zmieniam na zwykle :D

Trzeba w takim razie hurtowo brać ;D Coraz bardziej sie zastanawiam nad tymi hamulcami Performance, ale najchętniej jezeli już bym sie zabrał to przód i tył.

Według tej strony wszystko będzie pasowało: http://www.leebmann24.de/bmw-performance-bremsanlage-vorder-und-hinterachse-e90-e91-e92-e93.html http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=34110444769 Natomiast według realoem nie będą pasowały. Kto ma rację i ewentualnie co zrobić żeby tył podpasował do 318d, bo to na pewno o to się rozchodzi.

Najprawdopodobniej przy nakładaniu użyłeś zbyt niskiej temperatury.

A u mnie przy 159tys się zapchał na amen. Po czyszczeniu chemicznym jak narazie odpukać w niemalowane wszystko jest ok. Chociaż po kosztach które poniosłem, uważam że są dwie opcje - wycięcie lub wymiana na nowy.

Jakie wymagania :D Z oryginałów to chyba będzie ciężko. 220 od M3 niby podobne, ale mała wklęsłość, 313 całkiem niezła wklęsłość, ale wyglądają niezbyt podobnie. Przód od M6 nie wszedł czy tył też ? Wrzućcie zdjęcia.

Chodzi Ci o wklęsłość czy kształt felgi ?

http://img248.imageshack.us/img248/7636/zdjcie1b.jpg Nowe koła na wiosnę :) Teraz tylko znaleźć jakieś ciekawe opony i wypatrywać wyższych temperatur, dzisiaj we Wrocławiu było rano -10 :/

Polecacie jakiś zakład który zajmuje się polerowaniem/odświeżaniem felg we Wrocławiu ?

Mówisz o 3M Carbon Di-noc? Bo jest w wersji połysk i mat. połysk - http://allegro.pl/3m-folia-carbon-3d-czarny-polysk-di-noc-szer-122cm-i3101861872.html mat - http://allegro.pl/folia-3m-carbon-czarny-3d-di-noc-ca-421-rozmiary-i3107711060.html I zastanawiam się który kupić A więc tak, zamówiłem od nich próbki: CA-421 - najmniejszy połysk, najlepsza w dotyku CA-1170 - pośrednia CF12 - największy połysk, najsłabsza w dotyku Wszystkie są to folie 3M. http://imageshack.us/a/img856/6919/zdjcie2fm.jpg http://imageshack.us/a/img194/2262/zdjcie1l.jpg Od lewej CA-421, CA-1170, CF12. Mam nadzieję, że pomogłem.

Dzięki! Szkoda, że po Wrocławiu mi wychodzi średnia prędkość 20-22km/h średnia i spalanie w okolicach 9l/100km :mad2:

Auto: E90 318D 173KM 6M Ogumienie: 205/55/16 zima Dystans: 1020 km Rodzaj trasy: 75% trasa, 25% miasto Zużyte paliwo: 59,5 l Rodzaj paliwa: Verva ON Średnie spalanie wyliczone: 5,83 l/100km Średnie spalanie BC: 5,7 l/100km Średnia prędkość BC: 46 km/h Auto: E90 318D 173KM 6M Ogumienie: 205/55/16 zima Dystans: 999 km Rodzaj trasy: 85% trasa, 15% miasto Zużyte paliwo: 49 l Rodzaj paliwa: Verva ON Średnie spalanie wyliczone: 4,9 l/100km Średnie spalanie BC: 4,7 l/100km Średnia prędkość BC: 79,7 km/h

Jakie masz u siebie sprężyny? Szukam czegoś do siebie i jeżeli to jest Pro kit to chyba trochę za nisko jak dla mnie ;)

Zamówiłem nawet próbki 3M carbon, wyglądają sto razy lepiej niż czarny połysk, są grubsze i mają wyczuwalną strukturę.

Zamówiłem folie 3M, po jakimś tam czasie porobiły się na niej skazy i wyglądała niezbyt dobrze. Mat będzie się zlewał z deską. Ja pomalowałem listwy a'la carbon z M-Pakietu Plasti Dipem i całkowicie zginęły na desce. Chyba jakieś zdjęcia mam nawet w galerii. Może carbon/szczotkowane aluminium? Albo hydrografika?

Możesz rozwinąć swoją myśl ? Mi w sumie nie zależy jakoś bardzo na komforcie, przy 19 zwykłych oby był zbliżony jak przy 18 RFT. Mi bardzo odpowiadały Bridgestone Potenza, po zakupie Dunlopów na zimę byłem przerażony, że opony mogą być aż tak głośne. Ktoś ma konkretnie te Vredestein Ultrac Sessanta? Vredestein zawsze mi się wydawały jako jedne z najdroższych opon, ale te wyglądają cenowo bardzo przyzwoicie.

Ja miałem i szczerze mówiąc po kilku tygodniach średnio to wyglądało :/

Takze chyba nie jest tak złe, chociaż fakt ze okoliczności robienia były dosyć dziwne ale to raczej wina oddziału V-Tech Szczecin.

dokładnie :!: mojemu kuzynowi skończyli vw borę :cry2: Aż tak? :( Ja robiłem u nich tylko, ze w Szczecinie i odpukac po 15tys jest wszystko w porządku.