Grzechooo

a to ciekawe co mowisz. wiec twierdzisz ze oryginalne xenony nie oslepiaja bo maja ten system? :lol: taki juz urok xenonow ze skierowane wprost w oczy oslepiaja. a kazde auto z xenonami orygionalnymi w pewnym sesnie razi swoja moca. jak ktos stanie za mna z xenonami to tez w lusterka nie moge patrzec- mimo ze ma ten "cudowny system" samopoziomowania. chcesz powiedziec ze jedac pod gorke system ustawia swiatla na tyle w dol zeby nie oslepiac innych jednacych z naprzeciwka? to pomyls najpier co wtedy Ty bys widzial na drodze jesli by tak bylo- bys sobie chyba pod zderzak swiecil. :lol: fakt jest taki ze system ustawia wysokosc swiatel pod wzgledem obciazenia samochodu- jak zaladujesz go mocno to obnizy swiatla itd. widze ze sam masz xenony wiec ciekawe czy sam kiedys widziales swoje auto jak nadjezdza... albo stoi w nocy za Toba... pozdro

no i znowu glupoty. spryski owszem fajna i przydatna sprawa. ale samopoziomowanie nie! myslisz ze pomoze Ci taki system na drodze? ze jak ktos to zamontuje to Ciebie nie bedzie oslepiac? to jestes w bledzie. system nie dziala w ten sposob ze za kazda dziura na drodze reguluje snop swiatla. jak sie ma pokretlo do ustawienia wysokosci to trzeba go uzywac- bo jak sie nie uzywa to nawet zwykkla zarowka bedziesz oslepial. pozdro

siemka, nie napisales jak Ci sie zablokowala? klucz sie zablokowal ze wyciagnac nie mozesz czy co? zalezy czy masz immobiliser- jak masz to nie wiem czy pojedziesz, jak bez to sie da. wazne jest zeby odblokowac kiere- dlatego kluczyk musi byc w stacyjce przekrecony na ostatnia pozycje! stacyjki sa naprawialne- ale wszyskto zalezy co sie zepsulo- najczesciej chca zeby przyniesc wymontowana stacyjke do naprawy- na aucie nikt nie riobi raczej. w aso mozna zamowic nowa pod stary klucz z tego co wiem, albo kupic uzywke i przelozuyc bebenek zeby byl ten sam klucz- ale nie wiem jak jest jesli masz imo. pozdro

witam, mam taki problem- samochod to BMW e34 525i 24v rok '92- poprzedni wlasciciel wywalil kata i nie ejstem pewien czy srodkowy tlumik tez- (sprawdze przy najblizszej okazji) i problem dotyczy dzwieku na wysokich obrotach- jest metaliczny ryczacy- niektorym sie podoba innym nie... przy normalnej jezdzie brzmi calkiem ok ale jak wejdzie na obroty troche mi sie nie podoba- wolalbym tak jak w oryginale- basik. i teraz pytanie- co zrobic zeby zamiast tego metalicznego dzwieku byl basik mniej wiecej tak jak w oryginale? od razu mowie ze wstawienie kata odpada. licze ze ktos bedzie wiedzial- pozdrawiam wszysktich!:)

to ze w serwisie klocki kosztuja 190 zl to nie znaczy ze tyle sa warte i nie mozna taniej kupic. ja rok temu kupowalem u jakiegos goscvia na allegro ATE za wlasnie okolo 130zl i byly to oryginaly. tdo teraz smigaja w mojej trojce. w swojej piatce wymienialem teraz na juridy- i sa twardsze od ATE. na klockach nie oszczedzac ale tez ni przeprlacac:) polecam ATE! z wymiana sam sobie poradzisz chociaz ostatnio zimno:( pozdro

ja juz zakupilem opnki i zalozylem na moje walce:) odczucia baaardzo pozytywne- jezdzac na zimowkach chcialem utwardzac zawieszenie bo jakos mi plywalo na wysokim profilu:P po zmianie juz sobie wybilem z glowy utwardzanie i obnizanie:) pozdro suchych asfaltow zycze!

sorry ale nie myslsiz chyba ze czas treakcji 2 sekundy przy wjechaniu w dziure zdazy wypoziomowac swiatla :duh: urok xenonow jest taki ze patrzac na nie wprost- oslepiaja- i nawet jak jedzie najnowsze BMW e65 na xenonach i przejedzie przez tzw spiacego policjanta to patrzac na nie z przodu dostane tak po galach ze bede myslal ze gosc sobie wstawil hidy z allegro? :mad2: system ma za zadaniae za kierowce ustawienie poziomu swiatel po sprawdzeniu obciazenia auta. nikt mi nie powie ze fabryczne xenony nie oslepiaja na gorkach, dolkach czy nawet jak auto takie stanie za mna i patrze w lusterko.. pozdro! sami sprawdzcie na drogach :cool2:

widze ze nadal wierzysz ze system samopoziomujacy dziala w fabrycznych autach :duh: system nie dziala wcale tak jak myslisz ze jak jedzie z daleka i wpadnie w dolek to swiatla zareaguja tak szybko ze Ciebie jadacego z naprzeciwka nie zdarzy oslepic :duh: :mad2: system to nic innego jak automatyczne ustawianie wysokosci swiatel- podobnie mozna zrobic pokretlem elektrycznej regulacji- warunek- trzeba o tym pamietac. w starszych Beemkach nie ma na szczescie problemu jesli mamy soczewki- sa one fabrycznie tak skonstruowane zeby mniej oslepiac jadacych z przeciwka. pozdro i bez obrazy

hehe co Wy tu koledzy o oslepianiu mowicie :duh: w e34 jest soczewka i tlyko ona swieci- oslepia to mniej niz niejedne nowe swiatla w innych samochodach. a bajer z oslepianiem nie przejdzie- w przepisach nie ma napisane co ma byc zrodlem swiatla- tzn nie ma sprecyzowane ze 35 watowy zarnik nie moze byc. a soczewka kieruje snopem swiatla. pozdro

w komplecie dostajesz dwa zarniki- a gdzie je wsadzisz to juz Twoj wybor. w e34 wszedzie masz H1 wiec mozesz dac w kazda lampe. z tym ze ja proponuje dac tylko na mijania- bo dlugie swieca wystarczajaco moim zdaniem a i tak nie jedzie sie cala noc na dlugich- to samo w przypadku halogenow- we mgle nawet leposze jest zolte swiatlo (tazke tez bym sobie darowal xenony do halogenow) a co do kwestii wizualnej- fajnie wlasnie wyglada xenon na krotkich i zolte halogeny(moje zdanie oczywiscie) pozdro!

skoro mowisz ze przeczytales tyle watkow to chyba malo uwaznie skoro tyl;e pytan masz. w skrocie to tak: xenony ktore zalozysz i tak nie beda legalne wiec tym sobie glowy nie zawracaj. kup jakis zestaw - najlepiej popytaj znajomych co zakladali i jesli nie narzekaja to kup u tego samego goscia- ja kupilem jakis czas temu za 420 chyba i swieca ladnie. Xenony zalozysz sam jesli nie amsz dwoch lewych rak, co tam jeszcze pytales... aa barwy szukaj 4300K- najlepsza- najwiecej swiatla daje a o to Ci przeciez chodzi (ja taka tez mam) i do tego nie beda sie tak rzucac w oczy panom w mundurkach. kup zestaw taki jak masz oryginalne zarowki- czyli jak masz H1 to kup tez taki xenon i to chyba tyle... pozdro! tylko po montazu sprawdz ustawienie swiatel i pamietaj ze isnieje pokretlo do regulowania wysokosci jak masz kilka osob na pokladzie :wink: pozdro!

przesada w zadna strone nie ejst dobra- fanatyzm tez nie. Szanuje Cie solaris520 za to jak masz utrzymane autko, i za to ze robisz wszystko na oryginalach:) jednak nie zgodze sie do konca ze zmienianie czegos seryjnego na inne jest zle... i nie widze powiazania niskiego zawieszenia, czy subwooferem w bagazniku z dresiarstwem- sorry :duh: tez jestem zdania ze stan techniczny jest najwazniejszy- ale wlasnie to jest stan techniczny- a rdza na blotniku moze poczekac:) nie wymienilem wszystkoego tego pisal solaris na nowe- bo po co skoro jest dobre? p oto zeby nowe bylo? dla mnie bezsens- no ale to moje prywatne zdanie. tez chcialem wlasnie obnizyc moja Beemke bo jakos odpowiada mi bardziej sztywne zawieszenie. pozdrawiam i prosze nie brac moich uwag osobiscie:)

tak sa- tuleje plywajace tylnej belki- koszt ok 60-80 zl sztuka

co do stylistyki e65 to jest po prostu boska! :cool2: narzekaja co niekotrzy na dziwna klape bagaznika i to ze jest masywna- ale to wlasnie rozni ja od konkurentow- mercedes musial skopiowac 7 BMW zeby nowa S-ka zaistniala w segmencie limuzyn. kiedys- lata '50 czy '70 samochody roznily sie bardzo miedzy soba- byly piekne bo jazdy inaczej wygladal- lata '90 juz raczek jazde wyglada prostokatnie i bez zadnych udziwnien- e65 przelamalo ten trend i jest wyjatkowa- klapa jest inna niz w kazdy minnym samochodzie, deska rowniez. Dlatego tez przyniosla ona skces firmie BMW i wyprzedzila konkurentow w statystykach sprzedazy:) ja rozumiem ze stare Beemki mialy charakter- i za to je kocham, nowe tez maja ale trzeba patrzec w innych kategoriach. Rolls-Royce phantom tez jakos nie jest smukly ani lekki w rysunku- a ludziom sie podoba- tym najbogatszym :mrgreen: co do 6er- nie wiem czy znajdzie sie ktos komu to auto sie nie podba kompletnie- stylisttcznie ejst piekne- fakt ze stary rekin e24 to bylo cos pieknego, i pewnie wskrzeszenie nowego rekina tez by bylo sukcesem, no ale mysle ze seria 6 i tak zasluzyla na to co teraz osiagnela:) lampy w e90 tez mi sie nie podbaly na poczatku- dopiero jak na zywo zobaczylem to stwierdzilem ze nie sa takie zle jak na zdjeciach. e46 w sedanie nie podoba mi sie az tak- juz lepsze jest coupe czy cabrio- a sedan e90 juz jest calkiem calkiem;) chociaz faktem jest ze wpadki stylistyczne sie zdarzaja- ale swiatla w BMW e90 to nic w porownianu do tego co subaru zrobila ze swoja impreza :twisted2: :naughty: :mad2: :duh: :jawdrop: :hand: :cry2: to dopiero masakra :roll2: (podkreslam ze to tylko moje subektywne zdanie)

te z auckji odradzam, a polecam natomiast philipsa blue vision- wiem ze niekotrzy narzekali na trwalosci- ale to jak z samochodami jednemu sie psuja a drugiemu nie :) ja przejezdziel m na blue vision 1,5 roku- z zaznaczeniem ze zawsze jezdze na swiatlach...- i chodza do dzis:) ia swiatelko tez lepsze od standardow. z tego co wiem niekotrzy polecaja Tungsram- nie wiem nie probowalem bo juz mam xenon :mrgreen: pozdro

nie wiem bo nie mam e46 ale wydaje mi sie ze producent robi w swoich modelach tak samo- weic w kazdym Bumierze beda symetryczne bolce :) jesli sie myle to mnie poprawcie. pozdrawiam

jelsi masz normalne oryginalne kierunki to zarowka z symetrycznymi bolcamu wklada sie w gniazdo i to gniazdo wpinasz w dziure w kierunku. chociaz mysle ze nawet jak mas zjakies inne kierunki to nie wymagaja one zmiany tego gniazda. wiec zarowki musza byc symetryczne- tzn bolce.

bolce w e36 sa symetryczne a postojowki to W5W czyli na wtyk, bez zadnego cokola czy kolnierza. pozdro!

troszke odnowie temat- mianowicie czy jazda normalna (nie bokami) nie szkodzi szperze? np przy wolnym parkowaniu gdzie prawie w miejscu samochod sie obraca, albo zawracajac na maksa skreconymi kolami przy malej predkosci? bo zauwazylem niepokojace stuki przy tego typu manewrach- domyslam sie ze to wewnetrzne kolo przeskakuje sobie... ale czy na dluzsza mete nie szkodzi to dyfrowi? (mowa o szperze 25%) z gory dzieki za odpowiedzi pozdrawiam

co znowu za bzdury- praktycznie 2.5 w miescie spala wiecej niz 2.0- wiem bo mam teraz oby dwa:) na trasie sie to juz jakos wyrownuje- chociuaz tez ze wskazaniem na 2.0 ktore pali mniej. na mase e36 silnik 2.0 jest jak najbardziej wystarczajacy, ladnie sie zbiera, dobrze brzmi i pali przyzwoicie. jak ktos szuka mocniejszych wrazen to oczywisice silniki 2,5 i 2.8 ale spalanie tez wyzsze. kolego- jak chcesz kupic dobre e36 to wal do mnie, tylko troche kasy dozbieraj. pozdrawiam! :)

wg mnie ani 6000 ani 8000- tylko 4300K!! no chyba ze zalezy Ci na efekcie wizualnym to zakladaj te niebieskie... przy 4300 paly sie tez mniej beda czepiac o ile w ogole. pozdrawiam

jesli chodzi o trwalosc i bezawaryjnosc to R6! zadbane silniki robia ogromne przebiegi trzymajac parametry;) spalanie 2 litrowki miesci sie w rozsadnych granicach- da sie tym naprawde oszczednie jezdzic ale jak trzeba to i mocy nie brakuje :mrgreen: poza tym brzmienie silnika 6 cylindrowego zadowoli Cie i nie bedziesz zalowal wyboru;) jak bys chcial namiar na zadbana e36 to pisz na priv lub gg. pozdrawiam

haha uwaga widze jak najbardziej pasujaca do tematu :mad2: na orlenie jedno z najdrozszych paliw jest. poza tym wkurza mnie jak pytaja przy kasie czy czasem nie chce hot doga, a moze mape Polski? a mozej jednak plyn do spryskiwaczy, a jak nie to mozekaw z mlekiem lub bez mleka- skoro ja przyszedlem tylko zaplacic! faktem jest- przed zima mozna zasugerowac kupno plynu do spryskow zimowego ale nie tak nahalnie! pozdro

taa tylko zrob test- rozpedz dwa auta do 40km/h- i jedno pusc luzno na biegu a drugie na luzie- wtedy zoabczysz czy dwa auta dojada te 500 metrow... poza tym ilosc paliwa dostarczana silnikowi na biegu jalowym- oczywiscie przez ekonomizer wyrazana jest w litrach na 100km, ale czasowo- jest to z tego co sie dowiadywalem kiedys okolo 3 litrow na godzine- zaleznie od silnika. w zwiazku z tym jadac przez 15 sekund (co i tak jest dlugo)na luzie auto nie spali duzej ilosci benzyny. jesli sie myle to mnie poprawcie. nie jestem jakims zwolennikiem jazdy na luzie- jedynie dyskutuje na temat faktycznej oszczednoisci w jezdzie. pozdrawiam

taki maly OT z tym priusem- kiedys w jakims programie robili testy spalania i wcale nie wyszlo tak rewelacyjnie- owszem- bylo troche mniej ale nie ok 5 litrow w miescie. moze kiedys wodorowe BMW podbija nasze serca :mrgreen: