jarecki_1966

Nie zastanawiaj sie , tylko wymieniaj klocki i daj nowy czujnik, tak dla przypomnienia, jest po jednym czujniku na oś.

W takim razie też do wymiany.

Wydaje mi się, że mniejsze da rade założyć, większe nie, ale nie próbowałem.Nie chce mi się już sprawdzać, ale wydaje mi się, że klocki czy do tych tarcz czy wiekszych są takie same.

Jesli czujnik nie sygnalizował zużycia, tzn nie jest naruszony, przetarty,nie zapalila sie kontrolka, to zastawiłbym stary, ja tak zrobilem i jest Ok.

Udaj się do mechanika, który wymienial tarcze i powiedz, że założył złe i niech założy takie jakie przewiduje specyfikacja Twojego samochodu , a więc o średnicy 294 mm

to nie te, jak pisalem,powinny być o średnicy 294 mm .

U Ciebie średnica tylnych tarcz to 294 mm a przednich 300 mm.

Czemu nie wylączysz caps lock ?źle sie czyta. To chyba normalne, ze tylnie tarcze mają mniejszą średnicę od przednich, to przód przejmuje wieksza siłę hamowania. Dziwny ten mechanik, skoro nie wie jaka srednica tarcz powinna być w Twoim samochodzie, to powinien sprawdzić.

Jak najbardziej sprawdzać poprawność podlaczenia wężyków podciśnienia, ale także czy wszystkie kostki podpięte do czujników, szczegolnie ta od cisnienia doladowania w kolektorze, mialem kiedys taki przypadek, ze zapomniano jej podpiąć i muł straszny był.

Witam, właśnie wczoraj usunąłem klapki, przebieg 220 tys . spostrzeżenia, klapki jak nowe, żadnych luzów czy innych uszkodzeń, no ale dla świętego spokoju już ich nie ma . Czy sie cos zmieniło? na razie jeszcze trudno powiedzieć.

Ja mam od 1,5 roku Monroe i jest OK.

Witam, czy ktoś się orientuje czy boczki drzwi tylnych są takie same do E46 Touring i Sedan po lifcie ?może ktos zmienial lub po prostu wie. Z góry dzieki za odpowiedź.

dokladnie , jeśli multifunkcja nie dziala to założono kierownicę taką jaka była pod ręką zeby ukryć starą ,jeśli wszystko dziala włącznie z tempomatem to może oznaczać, że ktoś ulepszył a nie pogorszył stan samochodu i zrobił go bardziej użytecznym i to zaliczyć na +

Podepnij pod kopma, może jeden zczujnikowABS szwankuje, może poluzowana wtyczka, a może już padł.

Zgadza się, można o to zapytać właściciela, ale i tak być czujnym i dokladnie obejrzeć, czy nie ma zmian swiadczacych o wystrzale.

Potwierdzam

Nie wiem, skąd ten problem z kierownicą? Bardzo dużo ludzi, zmieniło kierownicę na multi, tu na forum w dziale zrób to sam jest paradnik jak to zrobić, żaden problem i przy odrobinie chęci każdy zrobi bez wiekszego problemu, po prostu jest wygodniejsza w obsłudze funkcji i ladniejsza, choć to kwestia gustu ,że ktoś zmienił nie świadczy zaraz o nie wiadomo czym, skup sie na stanie technicznym,żeby zaraz nie dołożyć kilku tysiecy w remont a tego bez oględzin na miejscu niestety na odleglosc nie stwierdzisz.

I tu pytanie, bo różne są wypowiedzi, tak na zdrowy rozum powinno być, przeciez nie wyważa sie ze skrzynią i mostem, ale sam wał ,wiec nie ma znaczenia jak później sie zamontuje do skrzyni i mostu. Jak sie mylę to niech ktoś sprostuje.

Moze masz źle, za słabo dokrecone klemy akumulatora, posprawdzaj jeszcze raz

skoro pozostałe masz dobre, jak twierdzisz to wymień te jedną uszkodzoną, jest z wymianą troche pracy wiec lepiej dobrze sprawdź , aby za moment nie wymieniać kolejnych

Precyzyjniej z pilota, ale skoro centralny nie działa....może jednak działa te otwieranie tylnej szyby.

Wejdź na Allegro, kupisz sam klosz bez problemu.

Polift ma tarcze przód 300 mm, u mnie 15 - tki nie mieściły sie na tarcze, dodam, ze standardowe is.Radzilbym dowiedzieć sie jakie tarcze i czy to na pewno polift.

Nie wejdą

jeśli ma upoważnienie :)