polus0

Proszę o pomoc. Po podłączeniu auta pod INPe działa mi wszystko, jedyny problem to brak możliwości połączenia z DDE Przy próbie połączenia wyskakuje taki błąd http://imageshack.com/a/img839/8286/8816.jpg INPA 3.01 działająca przez VMware na win 7 Auto BMW e60 530DA 2004 M57 Co może być przyczyną takiego błędu ?

500 zł rano zostawiłem auto u nich i o 16.00 tego samego dnia odebrałem

U mnie też występuje takie "tyrkotanie" do momentu aż silnik się nie rozgrzeje. Od jakiegoś też czasu zauważyłem wyraźne wibrację i bujanie samochodem podczas jazdy i hamowania. Zastanawiam się nad wymianą koła pasowego. Da się zdiagnozować jego uszkodzenie bez zdejmowania ???

Felgi oddałem do regeneracji na ul. Słoneczną(Marki). Efekt super...bardzo jestem zadowolony, kolor niemalże identyczny jak oryginał. Polecam

Jak w temacie. Było już o tym pisane ale nie ma świeżych informacji. Chce zrobić renowację felg aluminiowych. Zastanawiam się między dwoma miejscami: -Instalatorów 5 -Marki Słoneczna Robiłem na Słonecznej 3 lata temu felgi i byłem zadowolony...fakt że miałem te felgi tylko przez rok i nie wiem jak teraz wyglądają. Wiem że w Markach starą farbę zdejmują metodą piaskowania, a na Instalatorów metodą chemiczną. Lepsza jest metoda chemiczna ponieważ aluminium się nie utlenia ale za to są gorsze opinie o firmie na Instalatorów. Robił ktoś ostatnio tam renowację. Jak teraz wygląda tam sytuacja ? Mają ładną stronę internetową i jeszcze TVN Turbo ich wypromował. Proszę o rady :)

Dzięki kolego za info. Faktycznie felgi są na piaste 74,1mm a w E60 jest 72,6mm Musiałbym jeszcze kupić pierścienie i dystanse

Mają taki sam otwór centrujący bo wchodzą na e39 i e46 bez żadnych dystansów. Jaka to może być różnica w mm między 20ET a 48ET ?

Mam tylko jeden ból głowy z tymi felgami. Jest na nich wyryty nr katalogowy i napis BMW. Producent to firma Stti i napis Poland. Jest to możliwe by oryginalne felgi do BMW robiła firma z Polski ? Czytałem że robią Czesi, Włosi i nawet właśnie Polacy.

Bo katalogowo są one z X5 E53

Obecnie moje styling 122 to ET 20 Styling 153 to ET 48 Mogą nie pasować ??? Podobno jeździły na E60 i E39

Niestety ale może to być wina wirnika(luz na wałku) który ociera się o obudowę. Miałem to u siebie :(

Witam, Mam do kupienia po okazyjnej cenie felgi Styling 153 Zastanawiam się czy będą pasowały do E60 ... wizualnie oczywiście Może ma ktoś na swojej takie koła bądź ma jakieś zdjęcia Będę bardzo wdzięczny za pomoc http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://img3.hyperinzerce.cz/x-cz/inz/5217/5217161-bmw-alu-18-B4-styling-153-na-x5-x3-1.jpg&imgrefurl=http://autobazar.hyperinzerce.cz/alu-kola-stredni/inzerat/5217161-bmw-alu-18-B4-styling-153-na-x5-x3-nabidka-jicin/&h=800&w=1067&sz=351&tbnid=Y7dUADt8zTbA_M:&tbnh=100&tbnw=133&zoom=1&usg=__HU6oMjxcbBy2HPZhebu1U6-MUbM=&docid=XEmFFFk7X8XeoM&sa=X&ei=irstUqe-J4HctAagpYDIBQ&ved=0CF4Q9QEwBg&dur=221

Skusiłem się na spawanie swojego kolektora ponieważ nie jest to duży koszt i muszę stwierdzić że zupełnie inny samochód. Napewno ciszej się zrobiło, płynniej zmienia biegi, i przede wszystkim jak by moc się zwiększyła :D ale oczywiście może mi się wydawać. Zobaczymy na ile wytrzyma te spawanie ...

ten typ tak ma i tyle...trzeba się do tego przyzwyczaić :(

wybijają się tuleje w łączniku i dostają luzu... drgania możesz też mieć z powodu zużytej podpory wału

łącznik wymieniony...i muszę przyznać że jest ogromna różnica w zmianie biegów podczas jazdy jak i podczas wrzucania R na postoju :D

Podpiełem dziś pod DISa i nic :( żadnego błędu Kasowałem błędy ostatnio ale szyba cały czas nie działa :/

Mam problem z przednią szybą pasażera. Mianowicie wszystko działa poprawnie z modułu kierowcy. Natomiast z modułu pasażera nie ma możliwości podniesienia szyby do góry. Szyba opuszcza się po wciśnięciu przycisku jak i po podniesieniu przycisku. Co może być powodem problemu ? W DISie wyskakuje jakiś błąd właśnie tej szyby :/ viewtopic.php?f=73&t=117891

no u mnie nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły

Masz rację kolego. Nie musi to być wina łącznika ale sprawdziłem go w taki sposób że pozycji P wszedłem pod samochód i poruszałem nim do przodu i do tyłu. Ewidentnie łącznik wykazywał luzy. Mam nadzieję że wymiana pomoże :)

Witam, Przymierzam się do wymiany łącznika wału ponieważ mam objaw szarpnięcia autem przy wrzucaniu z N na R http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC71&mospid=47753&btnr=26_0202&hg=26&fg=10 (część nr 2) Może ktoś podpowie jak się do tego zabrać krok po kroku ???

Może źle to rozumiem. Ale skoro klima nie jest włączona to i szrpie silnikiem to dlaczego miałaby być to wina napinacza paska od klimy ? U mnie te szarpnięcie ustąpiło właściwie jakoś po wywaleniu tych klapek...niby nie są one odpowiedzialne za gaszenie ale .....

Jak wywalałem klapki to odczepiłem EGR z przepustnicą od kolektora. Wyczyściłem tą klapę i jak ruszałem sprężyną to działała. Spróbuje dziś na włączonym silniku ruszyć spręzyną i zobaczymy co będzie.

Proszę drodzy koledzy o podpowiedź. Gdzie znajdę tą klape gaszącą jak się do niej dostać i jak sprawdzic czy działa prawidłowo ???

Czy chodzi o ten przgub o nr 2 ??? https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/32_1434/B648398/0/0/0/0/0/kol-kier-mech-regulelementy-dod