Skocz do zawartości

amws

Zarejestrowani
  • Postów

    64
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez amws

  1. Panowie, podbijam temat. Dwoch użytkowników zamawiało fanty z M-performance i nikt nie pochwalił sie zdjęciami. Interesuje mnie tylna lotka na klapę, ktos zamawiał i moze cos polecić ?
  2. Nie ma znaczenia czy mowa o bramie zewnętrznej czy wewnętrznej. Przy napędach zewnętrznych, odkrecasz zwyklym kluczem obudowe, naciskasz przycisk i brama sie otwiera (trwa to moze z 15 sekund) Ps. Dla osób ktore przychodzą po auta, otwarcie bramy to najmniejszy problem (każdy myśli ze złodziej, bedzie się uczył jak coś otworzyć, kiedy Ci goście maja wszystko obcykane)
  3. amws

    Wymiana kierownicy

    Ja mam u siebie grzana kierownice i tylko wymiana na mpakietowa to wydatek minimum 12 tys zlotych. Nawet u siebie musialbym zmieniac wiązkę ! To o czym pisać przy braku grzania. Nie mówimy ze sie nie da tylko za ile... Ps. W serwisie powiedzieli mi ze jeden klient zmieniał w serii 3 za 10 tys
  4. amws

    Wymiana kierownicy

    Jeżeli ktoś myśli że temat jest prosty to niestety sie myli. Trzeba poprowadzić nową wiązkę i również wymienić poduszkę powietrzna (stara podobno nie bedzie pasowała). To wszystko razem zakodować, pospinać i dobrze złożyć. Wątpię by ktos podjął sie tematu w nowym aucie (co innego F10 ktora na rynku jest juz jakiś czas). Pomijam fakt ze rozbierania jest cała masa i pozostaną widoczne ślady. Dla osob ktore chcą mieć grubszą kierownice polecam obszycie.
  5. amws

    Wymiana kierownicy

    To ja odpowiem dzisiaj jak sie zapatruja :-) Koszt wymiany kierownicy na Mpakietowa z grzaniem to nie mniej niz 12 tys zlotych. Pytanie teraz czy nie pasuje wyglad czy chodzi o grubosc ? Srednica jest identyczna w sportowej i mpakietowej. Mpakietowa jest grubsza ok 1-1,5 cm i ma dluższe lopatki do zmiany biegów.
  6. Witam. Jakis czas temu auto wyświetliło komunikat o niskim stanie zimowego płynu do spryskiwacza. Po dolaniu ok 4 litrów płynu firmy PLAK komunikat nie zniknął. W serwisie dowiedzialem sie ze odpowiedzialne sa za to niektore płyny ponieważ sa za gęste i czujnik głupieje. Spotkaliscie sie z czyms takim ?
  7. U mnie MB i TB-006.027.001 w 540i
  8. Koszt wymiany jedynie oleju z filtrem w Lublinie wynosi 1050 zl. Ta sama czynność w Warszawie to 500 zl.
  9. Niestety (indukcja) Malo tego telefonu nie da sie ladowac i np korzystac z Yanosika. Po ok godzinie telefon sie wylacza z powodu przegrzania co nigdy mi sie do tej pory nie zdarzylo a w BMW juz 3 razy
  10. W moim problem z bluetooth od nowosci. Po jego wlaczeniu, wygasza ekran i np resetuje profile kierowcy. Serwis 2-krotnie wgrywal nowe oprogramowanie ale nie pomoglo. Mial ktos podobny przypadek ?
  11. Telefon mieści sie na styk nawet z ochronnymi pleckami z tyłu
  12. Co do ceny, proszę bardzo :-) http://otomoto.pl/bmw-x5-3-0d-fv23-salon-polska-1-wlasciciel-C35616617.html
  13. Kontaktowałem się z serwisem, przebieg wydaje się według wpisów realny. Auto było najprawdopodobniej serwisowane w Poznaniu. Co do ceny to auto przez dłuższy czas kosztowało 10 tys złotych więcej, ale jak od ok 3 miesięcy obserwuje rynek i różne marki to ogłoszenia wiszą po kilka miesięcy i tylko ceny spadają... Możecie polecić sprawdzony serwis lub ludzi w Warszawie ?
  14. Witam. Zwracam się z prośbą o ocenę: http://platiniumcars.pl/pc/komis/auto7424,BMW-X5-2007.html?grupa=15 Pozdrawiam amws
  15. Witam. Tutaj nowe ogłoszenie sprzedaży i przebieg 20 tys km większy :-) http://otomoto.pl/bmw-x5-xdrive-serwisowana-bezwypadkowa-C35250026.html
  16. Dlatego poprosiłem o opinie a na samym początku miałem obiekcje, które zostały tylko potwierdzone. Jeżeli masz 100 tys na x5 to bez problemu znajdziesz ładną sztukę...
  17. Kolego może odśwież sobie pamięć i zerknij na kilka ogłoszeń... np z 2008 r i Polskiego Salonu 3.0d bezwypadkowy, serwis itp w cenie 80000 - 85000 zł - a tutaj pojazd sprowadzony itd - CENA NIE JEST ŚMIESZNIE NISKA...
  18. Nie wiem o co chodzi ? Nr rej. pochodzi z tego auta (mam zdjęcie robione samodzielnie) + foto (nie wiem czy jest to dowód, brief czy coś innego) z nr VIN i dodatkowo tym właśnie nr rej. Wszystko od tej BMki !!! Sprawdzałem z dziesięć razy, wszystko się zgadza z podanymi numerami.
  19. No to zajebiście :-) Po cenie faktycznie widać że było to bardzo dawno temu, nie kumam tylko tej historii w ASO (oczywiście wiem że to możliwe). Nie wiem czy dalej sprawdzać (mam swojego dobrego elektronika - pasjonat BMW_, które pewnie może sprawdzić przebieg, chyba że ktoś był sprytniejszy...
  20. Mogło wylać się również mleko (śmierdzi później w aucie długi czas), albo właściciel mógł mieć psa. Podane wyżej ogłoszenie na pewno dotyczy tego auta ? Dziwne jest również podanie mocy 306 KM (tak ma w dowodzie 225 kW), przecież moc tego silnika to 200 kW czyli 272 KM
  21. Nr rej: 85-RFJ-4 Autko oglądałem na żywo. Mam mieszane uczucia. Chyba pierwsza rejestracja to 11.06.2011 !!! Na pierwszy rzut oka wszystko wygląda OK, ale to co zauważyłem (niestety pogoda była bardzo kiepska): - zaparowane reflektory - nieprzyjemny zapach w środku (myślałem że auto było po powodzi) - brak książki serwisowej (podobno historia jest w BMW będę próbował to sprawdzić w poniedziałek) - niestety brak możliwości sprawdzenia przodu: błotniki i maska są plastikowe - lakier był OK - w środku brak widocznych przetarć itp Auto sprawdzę po weekendzie dokładniej (chyba że coś znajdziecie wcześniej) Sprzedawca naprawdę bardzo miły i pomocny (nie wciskał kitu i mało się odzywał) - życzę wszystkim takich przyjemniaczków :-)
  22. Witam. Co sądzicie o tym BMW: http://otomoto.pl/bmw-x5-bezwypad-skora-3-0i-serwisowana-C35250026.html Niestety zdjęcia zrobione w nocy. Pozdrawiam amws
  23. Oglądałem ten egzemplarze - auto miało malowany cały bok. Raczej odpuść sobie...
  24. Witam po oględzinach :-) Bardzo miły i konkretny właściciel z dużą wiedzą i pasją motoryzacyjną. Auto bardzo ładne z zewnątrz, nie wzbudza podejrzeń o przeszłość powypadkową. Wygląda na oryginalny przebieg (87 tys km), po obejrzeniu przez lakiernika tak jak wspominał właściciel cieniowany prawy tylny błotnik na niewielkim fragmencie oraz wymieniony tylny zderzak. Pozostałe elementy karoserii raczej nie zdejmowane. Po podłączeniu do komputera nie pokazywał błędów. Wnętrze zadbane, bardzo delikatnie wytarty boczek fotela od wsiadania, delikatne ślady na gałce zmiany biegów i trochę przybrudzona podsufitka. Reszta wnętrza (kierownica, fotel pasażera i tylna kanapa bez zastrzeżeń). Wrażenie bardzo pozytywne, jazda przyjemna, przyśpieszenie OK chociaż od jazdy motocyklem auta nie robią już takiego wrażenia jak kiedyś :-) Miałem wrażenie że delikatnie ściągało na lewą stronę. Z grubsza tyle. Podsumowując cały czas się zastanawiam nad serwisem i kosztami z tym związanymi. Nie wiem czy w momencie kiedy coś padnie nie będę musiał wywozić tego auta na lawecie na drugi koniec Polski bo w okolicy (woj. lubelskie) nie znam nikogo kto mógłby to serwisować. Znajomy tuner oraz mechanik zajmujący się ALPINAmi odradzają zakup ze względu na możliwe duże koszty w przyszłości. Tyle w temacie na dzień dzisiejszy, jeżeli zakupię dam znać... Dziękuję za opinie i pozdrawiam amws
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.