zabaa1984

Jeżeli chodzi o silnik to strasznie powalona konstrukcja jerst tego... Wczoraj mialem zmienic filtr powietrza, pozdejmowalem oslony obudowy i patrze dziwnie wilgotny silnik od gory ale patrze i powroty od wtryskow dziwnie twarde... okazalo sie ze z gumy zrobil sie plastik.. wiec wymieniam ale dojscie do kitu to zdejme egr jak go zdjelem to przeczyscilem ale patrze kolektor tez nie za ciekawy to sciagam kolektor, zeby go zdjac to masakra.. i tak zaczelo sie od foltra powietrza poprzez wymiane wezykow od powrotu, wszystkich podcisnien, czyszczenie egr i kolektora.... resumując to jak przyjdzie wymienic uszczelke pod pokrywa to pol osprzetu trzeba wymienic.. to jest masakra jakas... Do tego nie zalozylem oslony na silnik tej przedniej co jest w okolo korka wlewu oleju i dzis przyjechalem a silnik caly w oleju bo w tym miescu gdzie jest gwint od oslony na pokrywie zaworow jest dziura na wylot i wywalalo mi olej.... yhh.... A i jeszcze opornik znow padl... nagle przestalo dmuchac po ponownym odpaleniu auta po czasie znow dmucha ale po chwili przestaje... niewiem czy jeszcze raz go lutowac czy zamowic nowy... :?: Aaaa i zaraz bede wymienial filtr paliwa.... czyli mam normalnie odkrecic obudowe wyjac wkladke wsadzic nowa zakrecic i kilka razy poprzekrecac kluczyk i pozniej odpalic ????

To jutro moze to rozbiore i oblukam, moze naprawie, bo dzis to masakra była, więcej cieple tzn normalne powietrze lecialo z nawiewow niz zimne... yhhh.... Do tego zauwazylem ze chyba cos nie halo jest z chlodzeniem silnika....bo stalem w korku i wskazowka od temp. jak stala idealnie na srodku to nagle temp zaczela rosnac az prawie do przed ostatniej kraski tzn tak pomiedzy srodkiem a przed ostatnia kreska leko pozniej spadal potem znow i tak sie trzymala pomiedzy... :/

Ale co tam konkretnie pada w nim jakies uszczelniacze czy coś? Bo wizualnie na zewnatrz wyglada ok ... Bo uzywka w sumie to tez niewiadomo jak dlugo podziala i czy w ogole bedzie sprawna a nowy to pewnie koszta i nieosiagalny ...

I ten elektrozawor jest pewnie nienaprawialny ?

Jeżeli chodzi o tarcze to wczoraj podjechalem sobie do pracy i przetoczylem, klocki zostawilem stare, bila mniej ale nadal bija.... Byly chyba ostro wypaczone bo po wycentrowaniu w miejcu piasty jak przylozylem czujnik w miejscu tarcia klocka to bylo jakies 0.8mm bicia ...

czyli w takim przedziale ET bede szukal 17... Ale dzis chce podjechac do goscia po olej ale nie wiem do konca po jakiej marki i ktory, we wrocku znalazlem cos takiego i ceny wydaja mi sie ok w porownianiu do niektorych sklepow... motul http://allegro.pl/olej-motul-8100-x-cess-5w-40-5l-bmw-porsche-vw-mb-i2512878636.html mobil http://allegro.pl/olej-mobil-super-3000-x1-5w-40-5l-2012-i2512878638.html castrol http://allegro.pl/castrol-edge-fst-5w-30-5l-vw-mb-porsche-bmw-skoda-i2509865771.html Dotego chce zamowic wezyki cisnieniowe, wyszczytalem ze 3mm i podobno 3 metry starczy ale czy normalne czy te sylikonowe co to za roznica ?

A Panowie jeszcze pytanko z innej beczki.... Jakie ET przy 17 calowej feldze podejdzie do e46 tak zeby felga nie wystwala za bardzo tzn nie tarla ale zey nie byla schowana jak orginalne 15 ... bo nic nie moge znalezc ...

ok naprawilem... wymontowalem, polutowalem zalalem klejem i nawiew juz dziala ..:D Tylko z tymi szybaki to jest masakra tak sie przestawia ze z rami az wypada.... masakra...

a jak i gdzie.... A druga sprawa to nagle przestala mi dzialac dmuchawa.... dalem nawiew na szybe bo padalo dzis dmucha i nagle cisza nic nie dmucha... wyczytalem ze podobno jez i znajduje sie w nogach kierowcy... ale chcialem luknac jeszcze bezpieczniki ale ni hu hu nie wiem ktory to bezpiecznik od nawiewu na forum nie moge znalezc...

Ja jeszcze kiedys jak mialem e36 to zakladalem sobie klime do niej... kupilem wszystko co potrzeba i pozakladalem i dzialala ale mielem w aucie rozszezona instalacje el.

A mozna cos po vin-ie sprawdzic ?

Do tej pory jezdziłem a4b5 i moge powiedziedziec ze to auto nie do zaje..;) wymieniłem tylko oleje filtry, lalem i jezdziłęm... e46 w kombiaku kupiłem bo potrzebowałem kombiaka ze wzhgledu na wozek itp, wahałem sie miedzy passatem, golfem, peugotem albo e46 ale wybralem e46 .... to ze pytam a nie szukam to moze niektorych irytuje ale trudno, probowalem szukac ale nie moglem za wiele znalezc.... Nie znam każdego auta od podszewki ale jutro bede dzialal .... Dzięki za odpowiedzi :)

A powiedzcie mi jeszcze jak sciagnac boczek z drzwi jak jest w nim poduszka ?? I nie wiem o co kaman z tym climatronikiem bo niby chlodzi ale co jakis czas ma odpal ze poczuje jakby cieple powietrze polecialo i potem znow zimne ... :?:

a ile L oleju wchodzi do tego silnika i co lac syntetyk czy polsyntetych.... przebieg 210tys .... Ogólnie to nie wiem co jest teraz wlane i czy lyka olej ale nawet malego dymka nie puszcza... :shock:

Na poczatek witam powtórnie ... Nie wiem czy dobry dział ale mam kilka pyt. Wczoraj zakupiłem e46 2.0 d 136km w kombiaku, i zauwazyłem zę ... brak recznego jak pociagne wajche to leciutko idzie na moje oko to linki ale ile ich jest i jak sie do nich dostac ? ... przy hamowaniu wali kierownica czy przetoczyc tarcze czy nic juz z nich nie bedzie? ... podczas przyspieszania auto ladnie ciagne ale nieraz jest taki przymulenie chwilowe i dalej ciagnie, o co chodzi ? ... boczne szyby przy zamykaniu wolna sie zamykaja i szyba od strony pasazera sie przestawia... ? Z góry dzięki za info ...