Skocz do zawartości

GREGOR540

Zarejestrowani
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GREGOR540

  1. ja mam inny problem w 530d !!!czy ktos wie co buczy przy przekęceniu kluczyka w okolicach schowka lub radia? jest to dosyć głośne i buczy ok 15 25 sekund! jezeli nie buczy to nie mogę odpalić auta i tak własnie mi sie stało! BMW 530d rok 2001 pomocy dzięki
  2. wielkie dzięki!!! pomyliłem sie co do strony szukania kabla w aucie myślałem o lewej pisałem o prawej!!! Czyli wychodzi na to ze nie opłaca się szukac kabla tylko zamowić w serwisie z uchwytem...... :cool2:
  3. witam! posiadam BMW E-39 rok 2001 i radio bissnes ale nie mam zmieniarki!!! czy jest możliwośc ze mam ten kabel zamontowany oryginalnie? na pierwszy rzut oka nic nie widać w bagażniku z prawej strony! mam pytanie ile taki kabel kosztuje w serwisie i czy jest mozliwosc podłączenia do tego radia innej zmieniarki? dzieki pozdrawiam
  4. wiem że są ale do lamp przed liftingiem a do lamp po liftingu nic takiego nie ma! nawet nie mozna dokupic w serwisie klosza bo lampy są sklejone! nie ma problemu z rozklejeniem ale jak chcesz kupic w serwisie to tylko całą lampe
  5. PISZECIE O JAKIMS PROBLEMIE KTÓRY BEDZIE SIE WYSWIETLAŁ NA ZEGARACH A NIE WIECIE O JEDNEJ PODSTAWOWEJ RZECZY MIANOWICIE CHODZI O DWA CZUJNIKI KTÓRE ZNAJDUJĄ SIE Z PRZODU PRZY ZAWIESZENIU I Z TYŁU! CHODZI O TO ZE JEZELI NIE POSIADASZ TYCH CZUJNIKOW TO WEDŁUG PRAWA TE ŚWIATŁA NIE BĘDĄ DOPUSZCZONE DO RUCHU PONIEWAZ NIE BĘDĄ SIE SAME POZIOMOWAĆ! JEŻELI NIE MIAŁEŚ ORYGINALNIE ZAMONTOWANYCH XENONÓW TO NAPEWNO NIE MASZ TYCH CZUJNIKÓW KOSZT W SERWISIE TO OK 800 ZŁ ZA CZUJNIKI PLUS KOMPLET KABLI ŻYCZE POWODZENIA
  6. ZACZNIJMY OD TEGO SKĄD WZIĄŁEŚ TAKIE DANE JA POSIADAM 530D 2001 ROK SKRZYNIA MANUAL I JEST PODANA ŚREDNIA 7.3 L/100 A PO DRUGIE JAKIE 8 SEC NA AUTOMACIE ? MANUAL MA 8 SEC
  7. witam! posiadam BMW 530 d po liftingu 2001 rok jestem zadowolony z tego auta , jeżeli chodzi o model przed liftingiem to tez są dobre tamte silniki 184 konie ale osobiscie wolałem dołożyć pare złotych i mieć 193 wiadomo ze jeżeli 330d to nie będzie 193 tylko 184 konie! Więc proponuje rozejrzeć sie za 530d po liftingu! posiadam model kombi i wydaje mi się ze kazda ma siatke dzieląćą bagaznik! jezeli chodzi o dsc to prawdopodobnie maja to modele po 2000 roku A TE PRZYCISKI PRZY SIEDZENIU TO MOZE SĄ Z PONTIACA NIGHT RIDERA (KID ZGŁOŚ SIĘ) HEHEHHEHE POZDRAWIAM
  8. witam! chodzi mi o lampy model E 39 w których łamie się regulacja pionowa i pozioma do ustawiania świateł! plastiki wewnątrz lamp! Mam juz drugą E-39 i jest ten sam problem z tym ze do poprzedniej przed liftingiem dokupiłem w serwise ale do obecnej mojej BMW po liftingu czyli lamp z ringami nie ma możliwośći dokupienia! Moze posiada ktoś takie coś? :modlitwa:
  9. potrzebuję ramię wycieraczki do e39 kombi tył jezeli ktos ma takie cos niech napisze cene
  10. pomocy!! potrzebuję plastiki do regulacji świateł BMW E-39 po liftingu do przodu lub odkupię uszkodzone lampy z tym ze plastiki do regulacji muszą być dobre
  11. wierze tobie ze tyle pali poprostu trzeba wiedziec jak jechac zeby mało palił..Ja mam 540 i jak mi sie nie spieszy to tez potrafię wykręcić dobry wynik :dance:
  12. a wiesz moze do czego służy przycisk REST przy klimie? pozdrawiam
  13. witam wszystkich! Czy moze ktos wie czy w BMW 540 E-39 w wahaczach przednich dolnych są wymienne tyleje tylne? I moze ktos wie jaki jest koszt tych tulei albo całych wahaczy?pozdrawiam :modlitwa:
  14. naprawde niezle to opisałeś , jestem pełen podziwu.jak bede mial czas to postaram sie zrobic to u siebie według twoich wskazówek.pozdrawiam :cool2:
  15. jaki jest koszt naprawy pixelków?pozdrawiam
  16. popieram mam 540 i pali bardzo mało w porównaniu z mniejszymi silnikami! przy prędkosci do 120km/h na autostradzie wyszlo mi 8.5 l/100km a średnio mi pali pomiędzy 10 a 11 litrów . Ostatnia moja srednia trasa i jazda po zielonej gorze wyszło 11.5 litra jazda od 120 i czasami ponad 200 ale srednio 140km/h.polecam ten silnik.pozdrawiam
  17. GREGOR540

    540iA efektywny start

    witam! nie próbuj takich sztuczek ze skrzynią automat. ja mam 540 e-39 tez z tiptroniciem i wystarczy właczyc na tiptronic wyłaczyc asc i dac gaz do końca a pozniej sie dzieją rzeczy straszne z oponkami! pozdrawiam
  18. witam! miałem dokładnie to samo w E-38 i niedawno kupiłem E-39 , przez miesiąc było dobrze ale sie znowu zaczęło.Musze wymienić tuleje wehaczy dolnych i powinno być ok.pozdrawiam
  19. witam! chodzi wam oczywiscie o plastiki wewnętrzne do regulacji pionowej i poziomej xenonów? Jeżeli tak to niech ktos da mi znac gdzie mozna kupic same plastiki na dwie strony bo mi sie własnie połamały bo są bardzo twarde.pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.