CHRISDE46

Poszczególne elementy maja numery: Zaczep: 51338218383 Tulejka :51338242760 śruba :07147154229 A kupić możesz np tu: http://sklep.auto-voll.pl/klamra-oryginal-bmw-187.html Bo maja najtańszą przesyłkę :) Pozdrawiam A tu mi wpadło w oko przez przypadek http://allegro.pl/bmw-e46-uchwyt-szyby-bocznej-i3940334059.html

Witam Czy ktos jest w stanie wskazać skąd można pozyskać soft do MKIII obsługujący POI Z góry dzięki :)

do E46

Witam Czy komuś padł już może kiedyś wzmacniacz H/K ? Jakie jest z zamiennością wzmacniaczy ? czy konieczne są te same numery fabryczne ? Czy zamienialne są wzmacniacze sedan- coupe ? Dzięki za odpowiedz

Od kilku dni mam problem ze swoim audio... -początkowo raz na jakiś czas pojawiały się trzaski w przednim lewym głośniku basowym.. -następnie trzaski pojawiały się coraz częściej zasadniczo im dłużej włączone było radio tym częściej się trzaski pojawiały im głośniejsza i bardziej dynamiczna muzyka tym trzasków więcej... myślałem że to głośnik nawet już byłem gotowy na zakup nowego ale... -dziś po kilkuminutowej jeżdzie pojawiły się trzaski i przestały grać basy a w głośnikach wysokotonowych dzwięk był mocno zniekształcony... -po wyłączeniu radia wszystko wróciło do normy tzn do sporadycznych trzasków... Może kogoś już trapił ten problem i sobie z nim poradził,nie wiem czego się czepić czy wzmacniacza H/K czy BM54 czy może czegoś innego.. Z góry dzięki za kompetentną pomoc

Naczytałem sie, naczytałem i nic mądrzejszy nie jestem... Czy któryś z kolegów mógłby autorytatywnie stwierdzić czy do MK3 można dograć soft z fotoradarami /bo płytę już mam/ No i najważniejsze wskazać miejsce skąd można zassać taki soft jeśli to możliwe :) Podam tylko że posiadam od 4-5lat MK3 z polskim menu i lektorem Z góry dziękuje i pozdrawiam

Pliki z chomika działają ale... są bez fotoradarów :(

Tydzień temu przestałem z nim walczyć :) Cały czas sączyło mi wokół węża na styku z chłodniczką,zacząłem od zmiany obejm,potem znieniłem wężyk/ale o tym za chwile/ okazało się że kuścił oring między chłodniczką a termostatem,ciecz ściekała po chłodniczce i niemal w tym samym momencie wyparowywała i nie zostawiała śladu.Więc może jesli cieknie Ci w podobny sposób to zacznij od tego. Niestety niemozna go zastąpić zwykłym wężem jest krótki i zagęty o 90 stopni :( Co do samego węża sprawdziłem w serwisie koszt ok 70 jak chcesz to moge pomóc Ci w zakupie... Ja pojechałem na schrott i poszukałem węża wodnego o średnicy wewnętrznej 15mm nawet nie wiem od jakiego auta przyciąłem na wymiar i gotowe :) Koszt znikomy :) Jakby co jestem do dyspozycji :)

Jako zaczynający dodam coś na koniec z własnego doświadczenia :) Faktycznie jest wiele sposobów na naprawę i zabezpieczenie podnośnika, niestety kazdy z tych sposobów nie daje 100% pewności sukcesu , natomiast daje pewność zszarpanych nerwów i pewność poczucia straconego czasu który można by było przeznaczyc na wiele przyjemniejszych rozrywek :) choć może tylko ja tak czułem :) lepiej kupic cały nowy zespół podnośnika, można bez większych starań kupic za trochę ponad 100 zł choćby na allegro... Po zakupie zabezpieczyć dodatkowo plastiki "trytami"... zamontować i napić się piwka w poczuciu że dobrze zorganizaowliśmy sobie czas :)

Jakby ktoś potrzebował kompletny podnośnik przedni lewy/od strony kierowcy/ to posiadam na zbyciu :) W idealnym stanie . kupiłem sobie przez allegro i znajomy przywiózł mi z giełdy, niestety ani jednego ani drugiego nie moge zwrócić więc jeden mi zbywa jesli komus może się przydać oddam po kosztach :)

I jeszcze jedno :) Jakby ktoś potrzebował kompletny podnośnik przedni lewy/od strony kierowcy/ to posiadam na zbyciu :) W idealnym stanie . kupiłem sobie przez allegro i znajomy przywiózł mi z giełdy, niestety ani jednego ani drugiego nie moge zwrócić więc jeden mi zbywa jesli komus może się przydać oddam po kosztach :)

Niedawajcie się tym co szukają jeleni :) Mozna znaleść to samo taniej np: http://allegro.pl/oryg-zawor-cisnienia-egr-n75-bmw-e46-e38-e39-i1489745827.html Pozdrawiam

W końcu się za to wziąłem i mimo takich optimistycznych opisów dotyczących "ratowania" podnośnika "trytami" okazało się że jednak za zgrzytanie może również odpowiadać złe nawinięcie linki w bloczku.Tak było niestety u mnie :( . Faktycznie założenie opasek jest dość proste i nie nastręczające zbyt welu problemów, to próby naprawienia nawinięcia linki na bloczek już nie jest takie proste. Po pierwsze trzeba roznitować obudowe. Po drugie linki maja dość silny naciąg, który uniemożliwia łatwe poprawne nawinięcie. Po trzecie po powtórnym złożeniu nie ma pewności że linka będzie w prawidłowy sposób podnosic okno. Ja niestety musiałem zakupic nowy mechanizm na który muszę czekać, a autko stoi rozgrzebane :( Jeżeli w Waszych autach podczas opuszczania szyby słyszycie cykliczne zgrzytnięcia /u mnie trzy krotne podczas pełnego opuszczenia szyby/ na 1000% nie jest to wina połamanego plastiku !!! i raczej nie zawracajcie sobie głowy próbą naprawy opaskami i bedziecie musieli zamówic nowy podnośnik i zostaniecie z rozgrzebanym autem :) Wszystkim życze powodzenia :))

Witam Odświeże temat pytaniem :) Czy mechanizmy są takie same przed i po liftowe ? oczywiście chodzi mi pod względem przemienności montażowej Z góry dziękuje za szybką odpowiedz

Witam Od kiedy skończyły się mrozy mam problem z opuszczaniem i podnoszeniem szyby. Podczas mrozów szyby zamarzały i niedały się opuszczać.Teraz słychać przerażliwy zgrzyt od mniej więcej 5-10cm od góry do samego kończa opuszczania.Najpierw myslałem że może coś wpapło w prowadnice i w końcu coś wyleci,ale niestety problem nie ustał. Dodam tylko że zgrzytanie niema żadnego wpływu na pdkość i płynność opuszczania i podnoszenia.Może ma ktoś doświadczenie z takim zgrzytaniem bo nie wiem czy kupować nowy podnośnik czy próbować się bawić :) No i jeszcze jeden problem mam wygłuszone drzwi matami przyklejanymi na gorąco więc niechciałbym specjalnie "demolować"wygłuszeń Z góry dzięki

Witam W przednich drzwiach zarówno po stronie kierowcy i pasażera po otworzeniu drzwi z zewnątrz klamka pozostaje w pozycji wysuniętej. I wystarczy lekko puknąć albo poprostu zamknąć drzwi a klamka z z dużą ziłą i trzaskem wraca do pozycji wyjściowej. Napewno żadna sprężyna się nie ułamała bo klamka z dużą siła wraca na swoje miejsce,niema też problemów z otwieraniem drzwi. "wpsikiwałem"do klamki WD40 ale niewiele to dało. Może ktoś z Was borykał sie z podobnym problemem i sobie z nim poradził Z góry dziekuje za pomoc Pozdrawiam krzysztof

Podobno nadgorliwośc jest gorsza od faszyzmu Uważam że tytuł jest prawidłowy ze względu na problematykę w nim poryszaną i obejmującą problem całej gamy modelowej serii E46. Zamiast upominania raczecj chętniej usłyszał bym rzeczową i kompetentną odpowiedz a nie bezwartościowe upominanie. Ale cóż jak moderatorem zostaje sie się za ilość wtrąceń a nie rzeczowość opinni. Szkoda że nabór na moderatorów nie odbywa sie w bardziej demokratyczny sposób np przez głosowanie na zgłaszanych przez urzytkowników klubowiczów którzy byli by oceniani za kompetencje i pomoc a nie za bliżej niesprecyzowane "osiągnięcia"

Witam Temat był juz poruszany ale dołoże swoje 3 grosze :) Strasznie parowały mi szyby i postanowiłem się tym zająć,podczas poszukiwań dotarłem do mokrej podłogi choć mokrej to za mało powiedziane.Wyeliminowłem cieknące drzwi/mam szczelnie zaklejone Dynamat/,niemam szyber dachu,znalazłem cieknącą smużke przy przepuście między grodzią a puszką komputera. Po wybebeszeniu komputera okazało się że niedość że kanał odpływowy był przytkany,to jeszcze jest duża szczelina między puszka komputera a grodzią po której spływa woda i dostaje sie na wiązke po której po większych problemów wpływa do wnętrza. Już oczyściłem obudowe kompa udrożniłem kanały i planuje od wewnętrznej strony uszczelnić silikonem dekarskim mam nadzieje że to ran na zawsze wyeliminuje tą przypadłość :) Ale niestety następstwem "wlewania" się wody jest zgnojona wykładzina,żeby ją wyciągnąć trzeba wyciągnąć całą konsole albo pujśc na skróty i rozseparować prawą strone od lewej/i tak zrobiłem/trzeba najlepiej pod konsola środkową rociąć dywan/tak żeby pod włożeniu z powrotem nie było widać cięcia.Po wyciągnięciu dywanów jak zobaczyłem co jest pod spodem aż mi się płakać chciało,woda,rdza zniszczona bąbka popękana izolacji itd. Po wysyszeniu,zdrapaniu rdzy,odpryśniętej izolacji pomalowałem wszystko Hameraitem mam nadzieje że wyeliminuje to dalsze rdzewienie :) I teraz pytanie:ze względu na bardzo zniszczony dywan który podczas wyciągania sie prawie chciał rozrywać i odpadającą bąbke która niemal się kruszy przymierzam się do zmiany tego dywanu a w zasadzie jego lewej strony Czy dywaniki między modelami i rocznikami się różnią/pomijając aspekt koloru/? Może ktoś ma na zbyciu za dobre pieniądze taki dywan/połowe dywanu ? Z góry dziekuje za pomoc Pozdrawiam Krzysztof Jak ktoś ma taki sam problem w miare wolnego czasu chętnie odpowiem na pytania :)

Witam Mam nadzieje że udało Ci się uporać z tematem przecieków i mokrych dywaników.Niestety stoje przed tym samym problemem ,wstępnie wyeliminowałem drzwi, włożyłem gazety w okolice przepustów i po deszczu istny "gnój" ale niewiem czy czasem nienaciągneły od mokrego filcu z dywanika.Kurcze szkoda że wymyślili te dywaniki jako jeden element z obu stron auta.Zastanawiam się nad przecięciem dywania i odseparowaniem stron aby można było łatwiej to wyciągnąć żeby wysuszyć i poobserwować przecieki. Z góry dziękuje wszystkim za mądre przemyślenia,może pomoże to kilku osobom.

Może jednak ktos pomoże plisss

Mam rurkowy trójkąt :) życie płata figle,mam dokładnie takie samo auto jak Twoje,poza wym że mój to sedan :) ten sam olor ten sam m-pakiet... Dzieki za zainteresowanie

Niestety po fantastycznej zimie "pozbyłem" się na zawsze kilku osłon pod autem :(( Chce je pokompletowac ale mam dylemat... Jest wiele ofert z osłonami pod silnik i mam pytanie: czy osłony od diesla różnia się od tych od benzyny? Przeglądając Tis niema jakiś specjalnych różnic... Na aukcjach niektórzy sprzedają do diesla odłonę taką z dużą dziura nie którzy sprzedając taką dłuższą "zamkniętą" pisza że jest do diesla i do benzyny Czy jest mi ktoś w stanie stwierdzic autorytatywnie jaka powinna być ta osłona Może jakieś foto :) Z góry dzięki za pomoc

Dzieki za podpowiedzi ale nie chodzi mi o kostkę do radia tylko kostkę którą spina się instalacje audio awentualnie navi do instalacji auta .

Witam Czy może ktoś wie gdzie znajduje sie podłączenie/kostka/ instalacji audio do instalacji auta.Podobno jest to duża czarna kostka i odrazu powiem nie jest za radiem. Z góry dzięki za jej odnalezienie :) Krzysztof

niestety niemam dostępu do hamowni,ale moje wrażenia są raczej obiektywne,gdyz mam problem żeby nadążyć za diestami 1.9 VW.Poza tym jeszcze pozostaje glośne"chodzenie" i zapomniałem wspomnieć o zużyciu paliwa które wyrażnie wzrosło ciężko w mieście utrzymać w 9-10 litrach. Pozdrawiam Krzysztof