xmadonex

Kupowanie 4 litrowego silnika do jazdy po mieście mija się z celem.

OK trochę pogrzebałem i znalazłem taki FAQ: http://www.kindel.com/bmw/faq/540is_faq.htm 3.1 How many were produced? Total production was 200 cars, 135 were 6-Speeds and 65 Automatics Jak widać były też automaty, ale MSporty to tylko USA i Kanada.

Właśnie a jak wygląda porównanie 3.8 i 540i? Na m5board często skarżą się, że części są droższe niż ich auto, czy podobnie jest z 540 MSport? Jak mocno różni się 540 MSport od zwykłej 540?

Przerabiałem to ok. miesiąc temu i powiem jedno; nie kupujcie Filtrona. Filtr, który będziecie tam pakować musi być w plastykowej ramce, inaczej będziecie się męczyć okrutnie, żeby go wsadzić na swoje miejsce.

Miałem też kiedyś podobny problem z otwieraniem klapy i wg. warsztatu winny był przełącznik, który mi wymienili (kosztowały ok. 30 PLN o ile pamiętam).

Czy ktoś wie jak jest z tą akcyzą? W tym wątku pojawiają się rozbieżne zeznania ;)

Mój silnik to m50b20 (elektroniczne km przebiegu), mam problem ze wskazaniami temperatury + jak jest zimno, to źle zachowuje mi się prędkościomierz. Pierwsze co mam zamiar zrobić, to pójść na nagrzewnicę, ale potrzebuję też drugi licznik na wszelki wypadek. Kupowanie go w ASO za 5 tys mija się z celem w tym przypadku.

W dolnej części prędkościomierza mam drobnym drukiem wpisane: EG-11. 1. Czy na podstawie tego symbolu mogę dobrać prawidłowe zegary do auta? 2. Czy istnieje jakiś sposób dobrania właściwych zegarów bez ich uprzedniego wyjmowania?

Ja tam wroga nie widzę za granicą ;) Przejżałem cennik na BMW.de i okazało się, że różnice w cenie sięgają kilkudziesięciu tysięcy PLN. Przykładowe wyliczenie dla nowej 530i : 1. Netto a) cena netto w DE 38 236 Euro = 133 000 PLN b) cena netto w PLN 149 360 2. Opłaty do niemieckiej ceny netto: a) akcyza 13.6% - 43 436 Euro b) polski vat 22% (a*1.22) - 52 992 Euro Zaokroąglamy w górę i mamy 52 993 Euro = 184 274 PLN. Zakładając, że za sprowadzenie zapłacimy 3 000 PLN (szacuję) + 500 PLN opłata recyclingowa + 1000 opłaty rejestracyjne (też szacuję), dostajemy 189 000 PLN. Różnica pomiędzy tą ceną a cennikiem z BMW.pl to: 207 000 - 189 000 = 18 000. Oczywiście to wyliczenie ma sens jeśli nie ma jakichś ukrytych opłat.

Zaraz, zaraz czy na terenie UE nie płaci się VATu tylko raz? Edit: Niestety, IRKSLO, masz rację - poszukałem w google i widze, że to jest praktyka US. Ponizej treść ustawy o podatku VAT - są osobne regulacje dla środków transportu. Nie miałem jeszcze czasu się w to wgryźć: http://prawo-nieruchomosci.krn.pl/Ustawa-o-podatku-od-towarow-i-uslug-1_2_343.html

VAT płacę w Niemczech czy Polsce i czy jest jakaś różnica w jego wysokości?

Witam, Szukałem na forum i nie mogę znaleźć. 1. Jakie dodatkowe opłaty trzeba wnieść chcąc zarejestrować w Polsce nowe auto kupione w salonie w Niemczech? 2. Jak takie auto przetransportować do PL (na kołach czy laweta)? 3. Co z gwarancją i przeglondami (tutaj był jeden temat ale niedpowiedziany: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=12153)? Pozdrawiam

Na wikipedii pojawił się artykuł (właściwie zalążek) o BMW CS Concept: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_CS_Concept

Dobrym pomysłem jest niepodawanie na forach danych osobowych (maili i nr. telefonów) - chyba że się kogoś nie lubi ;)

Dokładnie, tak pedał wrócił, ale obroty zostały. OK, dzięki wielkie za odpowiedzi, mam teraz trochę rzeczy do sprawdzenia, w kolejności: -visco, -silnik krokowy, -przepustnica. Jeśli to visco, to czemu to się dzieje tylko po dłuższym postoju auta?

Olej oczywiście już wymieniony od czasu pierwszego posta - objawy te same. Czy sprzęgło mogłoby dawać takie objawy - czy raczej odpada? Pisk jest tylko jak dodaję gazu. Doszedł nowy objaw, nie wiem czy związany, ale raz czy dwa zaciął mi się gaz zaraz po uruchomieniu auta. Tzn. zapaliłem, dodałem gazu (żeby wywołać pisk) a on został na chwilę na 3 tyś i po jakichś kilkunastu sekundach dopiero odpuścił.

Wymieniłem świece, wymieniłem paski (klimatyzacja, wieloklin) i nadal nic :( Piski są teraz codziennie rano (albo jak samochód postoi z kilka godzin), jak dodaję gazu... Po jakichś kilku minutach znikają. Czy ma ktoś pomysł co to może być ???

Ta teoria ma sens. Mam pakiet z drewnem, 520i '92 i mam schowek z lewej strony.

Witam, Mam taki problem z silnikiem, że jak postoi przez noc, to po uruchomieniu słychać pojedyncze piski (metal o metal, wysoka częstotliwość). Ponad to silnik od niedawna zaczął lekko klekotać. Olej jest, nie bierze w ogóle, tylko mocno ciemny. Innym problemem jest lekkie szarpanie na zimnym silniku a gdy się mocniej nagrzeje (np. godzinę w korkach) musi dostać większe obroty przy ruszaniu, tak ok. 2000. Rozumiem, że część problemów wynika ze starych świec - w weekend zmienię na nowe - ale piski i klekot to może być coś poważniejszego. Właśnie, ktoś ma jakiś pomysł?

Czy to auto jest po powodzi? Wydaje mi się, że zdjęcia podłogi od strony kierowcy i sufitu sugerują, że stało w wilgotnym miejscu. Jak chcesz tym pojeździć, to pewnie będziesz musiał włożyć trochę kasy.

Dzisiaj przeczytałem ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych i stoi tam co następuje: Oznacza to, że aktualnie można dostać zwrot kosztów leczenia z OC sprawcy. Dlaczego więc uchwala się prawo, które każe płacić ryczałtem każdemu kierowcy? Czyżby lobby ubezpieczycielskie było aż tak silne?

Niedobrze :/ Jak ktoś ma szare to jest na allegro komplecik do touringa: http://moto.allegro.pl/item179797138_bmw_e34_e_34_boki_drzwi_szare_touring_rolety_tyl.html A jaki jest rozmiar okna tylnego i czy ktoś ma doświadczenia z roletami. Na co zwrócić uwagę przy kupnie, czego nie polecacie itp.?

Witam, Znalazłem rolety z bokami drzwi do mojego touringa. Niestety, kolor boczków nie pasuje do mojej tapicerki. Czy da radę wymontować sam mechanizm i/lub rolety, czy trzeba przekładać całe boki? Ile z tym jest roboty?

Dzięki za odpowiedzi. Teraz sprawa jest jasna najpierw zabezpieczę te uszkodzenia w lakierze, żeby ruda się nie rozprzestrzeniła a potem szukam korków :)

Hmm... u mnie, z tego co pamiętam nie ma nawet miejsca, żeby coś przykręcić - z podłogi wystaje taki ucięty stożek, na który wsadza się koło - może coś przeoczyłem (spieszyło mi się). A co do maty, to chyba będę musiał się w taką zaopatrzyć.