
messix
Zarejestrowani-
Postów
1 227 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez messix
-
ić troló
-
haha ten pos to chyba fake mam nadzieje :shock:
-
Witam tak jak w temacie, prosze o pomoc moze ktos z czyms takim sie wczesniej spotkal i moze na cos naprowadzic Pierwsza sprawa to to ze odpalajac wczoraj auto zauwazylem ze zapalily sie swiatla mijania, nie da sie ich zgasic, pala sie tez pozycje i swiatla stopu przy hamowaniu, inne swiatla jak i kierunki nie dzialaja swiatla w srodku sie swieca normalnie ale podswietlenie deski nie dziala wyjalem modul LCM okazalo sie ze jedna kostka byla bardzo zasniedziala, oczyscilem to ale niestety nie pomoglo :/ wiec podpialem komputer, nie moge sie polaczyc, przy probie wejscia w ten modul wyskakuje blad http://i.imgur.com/fJsDhOxl.jpg wszedlem chyba w modul zegarow czy cos takiego no i tam pokazal sie blad LCM: http://i.imgur.com/Qd7ueyel.jpg co teraz zrobic? Druga sprawa to spalanie w moim aucie jest dosc spore jak na 2.8 a mianowicie 1zł=1km czyli tankujac od 0 za 100 zl przejade rowno 100 km :) i znow bedzie zero sprawdzilem wiec komputerem bledy no i jest blad chyba grzalki pierwszej sondy sprawdzajac jej wartosci wyszlo ze sonda stoi w miejscu a druga pracuje( napiecie sie zmienia) wiec nalezy wymienic sonde, jaka nalezy kupic? uniwersalna? a moglby ktos zerknac na pozostale wartosci ? dwie sa grubo poza skala czym to moze byc spowodowane? pierwsza sonda to ta przed katem? http://i.imgur.com/TCtBl3Ll.jpg http://i.imgur.com/uOdnX1yl.jpg http://i.imgur.com/3Ut7AAMl.jpg http://i.imgur.com/AcVD8GJl.jpg nie screenow bo laptop.ma 15 lat i nie da sie ich z niego zrzucic mam nadzieje ze fotki sa widoczne bo pisze z telefonu trzecia sprawa to to ze w nogach pasazera po ten obudowie slupka leci mi woda, skad ona tam sie moze brac zeby pol auta na darmo nie rozbierac?? http://i.imgur.com/oi7FGTql.jpg zdjecie jest z e46 ale tam tez mi leci w tym miejscu wiec o co chodzi :) leci po tym plastiku zakrzywionym pozdrawiam
-
ja tez nie pracuje na stałe takze git
-
za kieszonkowe :roll:
-
a jak juz sie kupuje to siedzi sei cicho a nie "ło jezu jak poli" a kiedys żeś sie chwalil ze o jakie 750 ekonomiczne nei to co VEL SATIS czy inne kupy a tera jak żyć czas na tico w gazie ale uważaj bo ostatnio co było http://img.sadistic.pl/pics/4c91f5e1d84e.jpg
-
mttj wez czlowieku skoncz juz ten spam i wroc do piaskownicy i tam sie chwal swoimi mądrościami wyczytanymi w internetach
-
przyjechal kiedya koles na warsztat do nas e60, dizelek cos kicha jest, diagnoza- sterownik turbiny, koszt naprawy 9800 bo razem.z.turbo przyszedl elektryk, cos tam polutowal, 500zl.naprawione
-
4.0 ale to najnowoczesniejszy silnik jaki bym produkowany w swoom czasie ja jak bym.chcial smoerdziela to bym bral 4.0, potezny moment i moc, po czipie zrywa asfalnt i skrzynie a takie poeprzenie ze sie psuje no jak sie kupuje od polaka cwbulaka albo od turka to sie psuje jak luposz zadbamy egzemplarz w komkretnym stanie i z konkretna historia to noc nie m prawa sie stac ale za 20k nie wiem czy kupisz konkretna 740d
-
kuźwa człowieku czy ty jesteś jakimś mongołem czy udajesz, bo to juz nie pirewszy raz jak porownujesz auto sportowe do prawie że małej limuzyny i stękasz ze m3 to wibruje i warczy ?? :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :duh: :duh: nie wiem jak ci to przetmulaczyc bo ty ciagle to samo robisz! to tak jak bys narzekal ze rower do downhillu jest gówno bo pojechałeś w trase 200 km i ze lepiej jakis do zwyklej jazdy :mad2: albo że na CROSSIE ci [BAD] wibruje, i warczy i ze tez jest badziewie bo na gold wingu nei warczy :mad2:
-
silnik R6 to najlepiej wyrównoważony silnik, V6 to kupa
-
akurat r6 to najlepiej wyrownowazzone silniki
-
www.realoem.com tu sobie sprawdz zawias a co to za paliwo po 2.80? :|
-
ra mniej niz 9 tyle to 2.8 pali masz jedna swiece na 5 garkow ze jak jedna padnie to pol motoru nie chodzi?
-
750 za 6000 igla a yak serio to na pewno 740d bedzie drogi w naprawach.... jesli sie cos spieprzy, tak samo 730d, chociaz e 3.0 jest chyba jedno turbo?? ja jak bym mial nadwyzki ;] to hym wybral 740d ze wzglesu na to ze to jest tylko po lift i gigantyczny moment obrotowy a pali pewnie tyle co moje 2.8 na pewno 3.0 bylby ekonomiczniejszy ale jak spuszczasz rope to 740 tylo tanio to nje lej opalu przypadkiem albo innego badziewia
-
zalezy od systemu audio gdzie ida kabelki w zwyklym ida z drzwi do radia w lepszych do bagaja
-
człowieku przestań pisać takie bzdury bo tylko robisz syf 1. http://allegro.pl/przewody-kable-zaplonowe-fiat-126p-fl-i3325301907.html 2. http://allegro.pl/swieca-zaplonowa-fiat-126p-f95ps-iskra-i3315086095.html 3. http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-fiat-126p-i3357782550.html 4. http://allegro.pl/nowa-kopulka-aparatu-zaplonowego-fiat-126p-i3347681343.html kupiles parcha za 6000 i sie dziwisz ze zlom i pol motoru do wymiany? i nie masz kasy?? trza bylo kupowac dalej samochody od pedziów (francuskie) i być spoko ziomem ja juz pisalem 205 razy i napisze 206, gazu nie mam montuje 8 sierpnia i mam w dupie, wszsystko mam sprawne z silnikiem no ale ja nie chcialem kupić auta ktore chodza po 20000 za 6 :mad2: a nawet jesli (tak zrobilem z e36) to nie narzekalem ze parch bo wiedzialem ze rzyncha kupuje a ten sie dziwi wiec albo zaciszkasz poslady i robisz ta fure gdzie koszta naprawy pojda w grube tysie (same cewki, kable, swiece, przeplywki, sondy, pewno jakies czuniki) albo przestan stynkac
-
no nie znalazles odpowiedzi bo takie majstyry jak maciek v8 wlasnei zamiast pomoc na ogolno dostepnym forum to sie czają po kątach nei wiadomo po co
-
dawaj namiar na sasiada i gazownika tak samo na zlocie jak.miales byc i [BAD] podjade do niego i zobacze co to za gazownik jak znowu sie wykrecisz to bedzie na 200% wiadomo ze troll bo narazie qiadomo na 100 ;]
-
kur wa czlowieku daj namiar na tego sasiada bo nie ma takiej mozliwosci zeby bylo 6 parownikow i jeszcze pod kanapa!!!! FIZYKA ZACHOWANIE CIECZY I GAZU JA JE BE 1 cylinder na 1 parownik??? widzial ktos kiedys auto z kilkoma parownikami?? to w maluchu sa dwa ?!?!?!? ten gazownik co ci to powiedzial to ile mial lat ? 13?
-
mysle ze na tym mozemy zakonczyc trollowanie 6 parownikow i jeszcze ze 2 wiatraki od komputera w filt zeby było turbo (turbina kowalskiego) aaa no i zderzak łągiewki co by był neizniszczalny
-
no zamontujesz se 8 napisz chodz troche infornacji technologixznyxh na temat twoich pomyalow na inatalacje lpg i inf tech. czemu v12 sie nie nadaje do instalki jak nie masz takiej wiedzy i informacji to cicho juz
-
no.narazie to my piszemy konrety czemu sie DA a ty "nie bo nie i jestem koxem" co do parownikow jeszcze ku r wa jego zaje bana mac jak parownik dziala odwrotnie w kazdej instalacji?? JAK!?!? PAROWNIK ZAWSZE JEST GORACY BO PRZEPLYWA PRZEZ NIEGO PLYN CHLODNICZY I EH
-
uderz do nikodema z warszafki i dowiedz sie czy mozna zagazowac V12
-
no przeciez wczesniej pisales ze z gazu jestes kozak i w ogole serwisant boscha i wgle parowniko ppd kanapa=żal i nie ma czegos takiego z ppwodu tego samego zjawiska co w listwie commom rail ale jako boach serwis powinienes to wiedziec no chyba ze boach serwis to "panie mieciu pan otworzy brame bo naczepa z pralkami przyjechala" no to inna sprawa :D zagazowac V12 to nie problem bo silnik jest prosty, to zea przeplywki na goracy drut (tak jak.moje 728 wiec niby dlaczegp twierdzisz ze tak latwo zagazowac?? nie ppwonno sie dac!!) skoro nie znasz sie na gazie to nie wiem pp co piszesz bo to o czym.ty piszesz ta sa mieszalnikowe ppdcosnieniowe instalacje lpg 1 i 2 generacji stosowane w gaznikowcach, monopunktach i w wielopunltach u oszczedasow typu mttj. tam gaz w fazie gazowej ppdawany jest przez mikser ZA przeplywka wiec nie wiem czemu gaz wg ciebie przez nia przeplywa ale ok w inatalacjach cianieniowych 3 i 4 i 5 i 6 generacji gaz wtryakiwany jest przez wtryskiwacze umieszczone mozliwie jak najblizej wtryskiwaczy PB, w 6 generacji gaz wtryskiwany jest w fazie cieklej przez wtryskiwacze bwmzyny lub specjalne dwudyszowe wtryskiwacze lpg+pb zagazowac v12 bmw jeat proaciej niz r4 skode sti czy tam jakies fordy ecoboost itp.motorownie na wtrysku bezppsrednim.bo liczba cylindrow nie gra roli sterownik lPGTecha jest w stanie obsluzyc silnik 16 cylindrowy ten silnik nie ma w ch u j jakiej mocy wiec wyatarcza dobre wtryskiwacze i dwa reduktory, odpowiednie nawierty ppd dysze i zestrojenie tego i gra muzyka silnik jest normalny tyle ze o duzej ppjemnoaci nie ppsiada zadmych wodotryskow, dziwnych algorytmow pracy, zmian wtryskow z sekwencji na polsekwencje (jak np. mazda) tyle