greg_117

masz te same objawy co i u mnie .... jak patrzysz od chłodnicy to pierwszy czujnik kolor NIEBIESKI tak było u mnie w m40 ... a kolor czarny podaje sygnał na licznik - temperaturę. Ja podczas zmiany czujnika musiałem zdjąć cały ssący aby się dostać ;/

no to są to objawy tego czujnika... u kumpla działo się tak na ciepłym,że nie chciało mu auto zapalić... a mi natomiast zawsze po długim postoju ( całą noc lub 8 godzin w pracy)... wystarczyło,że auto postało na słońcu godzinkę z maską podniesioną i paliło na dotyk.... a rano jak było zimo to kręciłem aż akumulator padał....

nie wiem czy to jest ta sama zasada jak w moim m40 ... bo mi jak po takim postoju nie palił to była wina czujnika w bloku ( niebieski - podaje sygnal na komputer ) ten... http://www.google.pl/search?q=bmw+e36+niebieski+czujnik&hl=pl&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=_fmHUcX_KIvW4ASkoIDgBA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=899#imgrc=tA_Ui8BV2KF5cM%3A%3BeLKo7P0z6LLE3M%3Bhttp%253A%252F%252Fimg195.imageshack.us%252Fimg195%252F9245%252Fdscf2689b.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bmw-klub.pl%252Fforum%252Fviewtopic.php%253Ff%253D68%2526t%253D173042%3B640%3B480 czarny w m40 daje sygnał na licznik od temperatury.... w moim przypadku takiego palenia był walnięty czujnik temperatury ( niebieski) mogę źle go nazwać ale także w m43 może być to inny czujnik...

chyba tak :) jest niebieski co daje sygnał na komputer a obok niego czarny(u mnie taki jest 2 pinowy) co znów daje sygnał na temperature na liczniku

nie wiem czy ma to coś do falowania lecz u mnie zauważyłem,że po wymianie NIEBIESKIEGO czujnika w bloku (2pinowy) bmw zaczęło ładnie chodzić na benzynie i gazie :)) niech ktoś się wypowie czy to możliwe

mam to samo kolego.... świece nowe, kable nowe , palec nowy, kopułka nowa i dalej to samo .... przepływka też druga na 100% sprawna i także faluja... bawiłem się kiedyś linką od gau ( podkręciłem ja lekko i falowanie ucichło) ale nie wiem czy to jakiś sposób ;p aaa i dobrze uszczelniłem węże od krokowego :)

powiem tak kolego :) na zimówkach r15 195/60 też bmw pływała ale nie tak bardzo jak teraz na letnich 225/50 r16. Amortyzatory tylne prawie nic już nie trzymaja.. to wina amorków przyjacielu ??

ale wiesz :) czasem używka lepiej chodzi i dłużej wytrzyma niż nowe ;/ no nic zaryzykuje i kupie :) a później wymiana tej tulei pływającej w progu ;/

http://allegro.pl/amortyzatory-sachs-tylne-oryginal-bmw-e36-sedan-i3198862337.html

najpierw sprawdzę amortyzatory tylko teraz kwestia jakiej firmy kupić ?? tanie a dobre :)

która z części pokazana na rysunku odpowiada za pływanie auta po drodze ?? dopowiem,że amortyzatory tylne są na wykończeniu .... http://img88.imageshack.us/img88/8116/sdsssssss.jpg

noc nic... założyłem drugi czujnik bo akurat miałem w zapasowej głowicy od e36... zobaczymy co jutro ranek pokaże :) a jakby nie to co to by mogło być powodem ?

czy ktoś pomoże ?? może to być wina czujnika NIEBIESKIEGO... czujnika sterownika temperatury co podaje sygnal na komputer ?????

co to za przyczyna,że moja bunia bardzo ciężko ma zapalić rano... kable kupione nowe, świece także, kopułka i palec wyczyszczone... dziś rano jak ją paliłem to jak lewdo lewdo załapała to zaczeła kichać w filtr powietrza ...

ale czy to ma coś wspólnego z brakiem prądu we wtyczce ?? bo wiesz mam ORI wtyczkę gdzie jest tylne światło i przednie i tylne swieci a przód cisza... jak żarówka się spali w liczniku to może nie podawać prądu na wtyczkę od halogenów przednich ?? ;/

łapie gdzieś lewo powietrze... a czy czasem nie zasysa ci powietrza tym wężem co masz na opaskę białą założonego ? spr silniczek krokowy ... wyczyść go mi to pomogło

tulejki w rozruszniku ja miałem to samo ... aż pewnego dnia nie mogłem zapalić bo blokowały rozrusznik ;/

przekręcasz kluczyk i wtedy pompa podaje paliwo na listwę ... u mnie słychać jak podaje i także mam m40 :)

u mnie to raczej to nie jest to ponieważ wcale nie dostaje prądu na wtyczkę ... we wtyczce od halogenów przednich nie ma prądu to wiesz żarówka spalona odpada :)

a u mnie w BUNI ten przekaźnik R5 to jest w miejscu nr r14 .... bezpieczniki są ok bo oglądałem ale teraz na dniach sprawdzę ten przekaźnik zakupie nowy i się okaże :) dzięki za pomoce koledzy

ogladalem na krótko no i wyszło tak,że w kostce od tego ORI włącznika halogenów prąd dostają tylko tylne a przednie NIE ;/ bezpieczniki są ok... a przekaźnik to który ? bo jeden znalazłem szukając po kablu ale coś tu mi nie pasuje... bo czytałem,że jak się załącza halogeny to powinien pyknąć a tu cisza... chyba,że przekaźnik jest jakiś pod deską rozdzielcza a nie w skrzynce bezpieczników ;/ co do żarówek to są bo kupiłem nowe :) instalka jest ORI fabryczna :) tylko,że poprzednik zakładal zderzak M-PAKIET i go połamał i wiesz ;/ ale jeśli by były złe to by chociaż KONTROLKA się świeciła na desce a tak to cisza.... co odkryłem to to,że brak prądu w kostce co wpinam w przełącznik w BUNI ;/

może teraz ktoś mi pomoże... na krótko sprawdziłem we wtyczce od halogenów czy jest prąd czy w ogóle dochodzi. No i tak wyszło,że ..... wtyczka ma 4 kable - 2 od halogenów przednich , 2 kable od tylnych mgielnych ;p no i tak... po zrobieniu mostka na tylne kontrolka wraz ze światłami zapaliła się co do przednich cisza... nie dochodzi prąd do halogenów przednich ( do kostki ) więc to przekażnik ? po kablu doszedłem do przekaźnika SIEMENS kabelek ( żółto-siwy )... takie ma oznaczenia... SIEMENS V23134-N59-X109 61.36-1388 Przekaźnik ma 5 wtyk ..... na górze przekaźnika jest BIAŁY napis 367

włącznik mam ori 2 guziki... przednie i tylne i wchodzi kostka na 4 kable... jeden kabel jest podłączony pod włącznik świateł ten główny a 3 kable pozostałe z tej wtyczki idą gdzieś pod deską do komory bodajże do skrzynki bezpieczników i dalej wychodzą na zewnątrz za skrzynką bezpieczników... Co zrobiłem.... w zimę spr czy chodzą w ogóle i chodziły.. podłączyłem diody i się świeciły tak samo jak i dioda na desce więc odpuściłem bo zimno było i tak dalej. Dopowiem,że nie miałem wtyczek halogenów bo poprzednik je wyciął. Teraz jak zakupiłem halogeny... wtyczki... zamontowałem to wszystko... włączam halogeny przód na światłach mijania a tu cisza.... ani halogeny ani kontrolka nie zaświeciła się na desce a od czasu zimy nic tam nie było grzebane ;/

bezpieczniki teraz oglądałem i są ok... gdzieś czytałem,że jak się je włącza to jakiś przerywacz powinien pyknąć a tu cisza w skrzynce bezpieczników jak i również pod deską rozdzielczą...

siemka od czego zaczać koledzy. Zabrałem się wczoraj za montaz halogenów w zderzak do mojej e36. Halogeny zakupione nowe , wiązka wyprowadzona już była i guzik także w desce. Kiedyś jak oglądałem bez montazu to halogeny świeciły oraz dioda na desce a teraz zniklo... anie nie zapala się dioda ani halogen... tylnie przeciwmgłowe świeci i na desce także zapala... od czego tu zacząć ?