Mati 92

Kurde mam dyfer ze starej e36 zespawał bym sobie go i załozył na troche do mojej e46 :/

Witamczy dyfer z e36 Coupe 328 pasował by do e46 . 330Ci ?

A jaki program masz do zmiany ustawień w tym module ? U mnie także jak jest zimny ma 1 tys obrotów bo to ssanie załączone jest a po chwili spadają gdzieś na 0,6 tys.

Witam . Brałem się z 3.0 d e46 sedanik 2001 r 186KM i jednak wziełem ją ale tak na odległość 10m na jedynce i dwójce a potem dość równo szliśmy . Powiedzcie mi wymienić uszczelki wanosa ? rozkręcić i sprawdzić czy są luzy ? bo hałasu ja nie słysze zbytniego .... a i jeszcze jedno , da się ustawić kompem zeby z kluczyka otwierać dach i szyby ? o Oto ta peszkowa Bunia , albo ja za dużo wymagam... :? http://img651.imageshack.us/img651/3437/bmwzv.jpg

No widzisz a ja jak wsiąde w Ojca e46 2.0D 136 KM to jest nie dużo słabsze od mojej 330i :/ Czuć różnicę ale nie zbyt wielką ... napewno nie o 100KM :/

Skrzynia manualna oczywiście . Ja byłem w Zduńskiej Woli na hamowni i wyszło 209 KM :/ a mam wrażenie że słabo chodzi jak nawet na tyle KM , ale to może ta waga robi swoje ... Te Cabrio mi się za chciało ;/

ja odczepiłem przewód podciśnienia od tej klapki i jest cały czas otwarta . A powiedzcie mi można sam ten program DIS ściągnąć i zainstalować ? Bo tej Inpy nie mogłem ogarnąć ....

Jeden gość na forum pisał że to mogą być uszczelki vanosa i tak sie przez to muli ... Co myślicie ? Jak by to sprawdzić ? U mnie olej trochę znika jak jest full na bagnecie ale to uszczelką z pod pokrywy zaworów.

ale pytanie czy osiągne te 6/7 sec do setki przy tych 230 konikach w Cabrio ? bo to juz waży te 1640kg :/ ?

chyba tak zrobie bo mi wystarczyło by chociaż 6 /7 sec do setki .No bo tak po za tym to nie da się nic zbytnio zrobić nie ?

Zdrowe to może sie i zbiera ale tak jak moje w Cabrio ktore waży 1640kg i na hamowni wykazało 209KM to mam 100km/h w 9/8 sec. A powiedzcie mi czy opłaca się wymienic kolektory wydechowe na m52 oczywiście nie zakładając katalizatorów ? i jechać by wystroili mi mape paliwa-(czip tuning niby) ? Robił ktoś z waś takie zestawienie ?

Czyli ze niby zdechło tych koni tyle ? jeszcze jedno , jak jest ciepły to niekiedy musze dlugawo kręcić zeby odpalił . Albo jak juz slysze ze kreci dlugawo to przerwać i za drugim razem wzorowo opali . Może to Was nakieruje na coś ?

Witam pisze już koleiny temat i nic nie mogę wymysleć . Byłem na kompie swoją bawajką nie było żadnego błędu , dziś byłem na hamowni i wyszło 209 KM i momentu 283 Nm . Powiedzcie mi co może być tego przyczyną ? filter stożkowy ? Kupić oryginalną obudowę z filtrem? czy ten stożek zamontować gdzieś nisko by nie leciało ciepłe powietrze . Bo już oddzieliłem go od komory silnika . Czy do DISA powinien dochodzić jakiś przewód z podciśnieniem bo u mnie żaden nie idzie . Wypowiedzcie się za co tu się jeszcze brać ?

Piszcie coś . Nie wierzę że nie ma nikogo nie daleko mnie :cry:

Witam szukam kogoś kto mógłby mi sprawdzić Moje BMW 330ci ,sprawdzić vanosa i czujniki wałka i wału ? Kogoś nie daleko Bełchatowa - Pajęczna ??? Bym mógł podjechać i sprawdzić ?

teraz nie było mnie dłuższy czas w Polsce i nie miałem czasu zagladac do tego auta . Ale dziś zauważyłem że one poprostu zaczyna jechać od 3,5 tys obrotów . Czyli to vanos pewnie ? Co myślicie ? Byłem u jednego mechaniora to powiedział mi ze zwykłym OBD to nie sprawdzimy vanosa ?

Zgadalem się z gościem i zakładam pneumatyke :-

To Do kogo mógł bym podjechać żeby sprawdzić co to mi się zje... ? ;->

Kurcze pracuje cały tydzień i mam jak narazie czas najczęściej w niedzielę pod wieczór . Czas liczyłem stoperem a brat kierowal . I powiem wam ze nie odczówam mocy powyżej 4 tys obrotow . Troszkę lepiej jest ale szału nie ma . Poprostu na jedynce i dwójce lipa jak nie wiem . A może mieszka ktoś nie daleko mnie co zna się na inpie i trochę na bmw ;-p to zgadał bym się z kimś i wpadl ?

Chodzi mi o tą część http://allegro.pl/bmw-e46-e39-323-523-m54-tu-odma-oryginal-i2463476775.html

Zmierzyłem dziś czas 9,3 s do 100km/h . Nie mam zainstalowajen INPY i nie moge obczaić tego programu . A więc nie wiem czy czujnik jest dobry , powiem tyle że jak ściągłem kostkę od czujnika to była mokra w oleju , wymyłem ją oczywiście i wydmuchałem. A czujnika nie mogłem odkręcić bo słabe podejście jest a czasu na rozkręcanie auta nie miałem . Odkręciłem tylko jeszcze tą odmę , tą taką przepustnicę co jest w kolektorze ssącym . To czpień tej klapki był obrobiony na okrągło i ta klapka kręciła sie jak chciała . Ale do tego zauważyłem że ta klapka jest sterowana podciśnieniem i nie dochodzi to tego zaden wężyk nic . Powiedzcie mi co za zadanie ma tą klapka tam zastawiać ?

Witam mam problem z swoim BMW , otóż mam wrażenie za słabo chodzi E46 Cabrio 3.0 CI m54b30 . Może mi ktoś podpowie od czego zacząć szukanie jakiejś usterki . Piersze co to zauważyłem to nie ma podpiętego przewodu podciśnienia pod Odme-Przepustnice tą co jest przykecona do kolektora . Czy to ma taki wpływ ? Gdzie ten przewód jest podłańczany dalej ? Bo nie moge zadnego luźnego znaleść ? Przepływka czyściutka . Odłączyłem kostkę od czujnika polożenia wału była zalana olejem . Ale wymyłem , wydmuchałem ją i różnicy nie ma . I powiedzcie mi czy przy ostrym ruszaniu powinna mi na 2 biegu przemielić troche kołami ? A może jest ktoś nie daleko by porównać prace i siłę tych silników ? Jestem z Okolic Bełchatowa.

Witam posiadam Cabrio e46 z alu z m3 19 " i mianowicie jak zapierdzielam na naszych drogacz w 4 osoby to tył mi dobija do nadkoli , a przód mi okropnie pieje . Co ty zrobić nie drogim kosztem ? Macie jakieś propozycje ?

Witam panów podlanczam się pod ten temat bo też mam taki problem z opóźniona reakcja na pedał . A więc powiedzcie mi wymienić pedał gazu ? Uporał się ktoś z tym problemem ?