xxxprzemo

Witam chlopaki Kolega zastanawia sie nad kupnem e46 328 w automacie. Okazalo sie ze po ogledzinach urwana jest lapa silnika po stronie katalizatorow.... z tego co bylo widac ulamana jest po prostu w jednym miejscu i trzyma sie bodaj na 3 srubach pozostalych. Czy ktos spotkal sie z taka usterka i jakie to moze miec konsekwencje? Katalizatory ogolnie sparly sie delikatnie na wzmocnieniu zawieszenia. I ogolnie jeszcze powiedzcie jakie jest porownanie miedzy manualem 328 a automatem... ten automat ogolnie wydaje sie byc zdecydowanie zamulony. Rok auta to 99. Pozdrawiam i czekam na wskazowki

No wydaje sie ze silnik nie powinienem byc w zlym stanie bo jesli chodzi o pobor oleju to nie bierze... co do testu obciazeniowego to tez ani dymka silnik nie pusci ... Zastanawiajace jest co moze byc przyczyna nie pelnej mocy... Mowisz Emcl, ze automata miales i bylo fajnie? Troche czytalem to obiegowe opinie raczej nie sa najgorsze No a

Witam wszystkich:) Posiadam e46 z ktora mam male problemy... auto jest w sumie z niemala historia w ostatnim czasie a wiec opisze po kolei co bylo zrobione w aucie:) A wiec odkupilem auto od kolegi z padnietym silnikiem 2.0 i postanowilem wstawic m52 tu 2.8:) Znalazlem warsztat ktory sie tego podjal ... znalazlem dawce godnego uwagi z przebiegiem 75 tys mil noi swap zaczal wchodzic w zycie:) Auto zostalo na podzespolach od 2.0 jedynie zostalo zmienione kompletne sprzeglo i kompletny silnik 2,8. Po odebraniu stwierdzilem ze auto chodzi.mniej wiecej jak 2.0 czyli reasumujac nie chodzi... Z racji ze zostal program od 2.0 caly czas myslalem o zmianie programu . Po podlaczaniu pod komputer zwykle zadnych bledow nie pokazywalo oprocz bledow a slabej dawki paliwa przy maksynalnym obciazeniu. A wiec nie myslac program trzeba wgrac ... umowilem wizyte i program wgrali od 2.8:) Auto ozylo moc juz byla odczuwalna:) od tej pory bledow zadnych nie pokazywalo... niemniej na moje oko cos ten 2.8 wydawal mnie sie troche slaby i pojechalem na hamownie podwoziowa . Na dzien dobry koles mowi tak ze z jego doswiadczenia to( dobre silniki ale nie trzymaja serii i jak będzie 180 km to będzie dobrze.... Na moje oko bylo od 175 pod 180 i ok 260 niutkow(spotkal sie ktos z was z taka opinia ze te silniki nie trzymaja serii?). Poszly 2 pomiary... oba wskazaly wynik 177.5 km i 258 niutkow(wieczorem wrzuce fotki z wykresem bo teraz pisze z telefonu wiec przy okazji przepraszam za bledy:)). Niestety moje odczucia okazaly sie prawdziwe...pewien niedosyt pozostal ... TerZ pytanie cos moze byc przyczyna? Moze wydech od 2.0? Moze cos innego? Moge wrzucic fotki z inpy na temat pracy cylindrow oraz filmik jak pracuja sondy:) moze ktos będzie umial dobrze rozszyfrowac parametry i cos doradzic:) Przy okazji powiedzcie mi jak wyglada sytuacja z automatami w e46? Kolega ma mozliwosc kupuenia po dobrych pieniadzach automata 2.8 i pytanie czy warto? Jak z usterkowoscia? Jezdziliscie? Za wszelkie rady z gory dzieki:)