Witam chlopaki

Kolega zastanawia sie nad kupnem e46 328 w automacie. Okazalo sie ze po ogledzinach urwana jest lapa silnika po stronie katalizatorow.... z tego co bylo widac ulamana jest po prostu w jednym miejscu i trzyma sie bodaj na 3 srubach pozostalych. Czy ktos spotkal sie z taka usterka i jakie to moze miec konsekwencje? Katalizatory ogolnie sparly sie delikatnie na wzmocnieniu zawieszenia.

 

I ogolnie jeszcze powiedzcie jakie jest porownanie miedzy manualem 328 a automatem... ten automat ogolnie wydaje sie byc zdecydowanie zamulony. Rok auta to 99.

Pozdrawiam i czekam na wskazowki

Ułamana, czy połamana?? dziwne... a poduszka nie jest zerwana przy tym?? jaka to musiała by być siła i kąt natarcia żeby ułamać/połamać łapę?! :shock: Masz fotkę tego uszkodzenia??

nie mam fotki. Ale to wyglada mniej wiecej tak ze tam do bloku silnika masz przykrecana na 4 sruby ta lape, noi wlasnie jest odlamany jeden rog tej lapy wraz z sruba przez co silnik jest pochylony i zaparty wydechem na wsporniku zawieszenia.

Tez sie zastanawiam jakie mogly sily tam zadzaialac ze ta lapa zostala ulamana....

Z tego co mi jest wiadomo podobno wlasciciel wyladowal na jakims poboczu i go ciagnikiem ktos wyciagal. Mialo by to sens bo jest kilka elementow pod autem ktore by swiadczyly o takim stanie rzeczy.

Niemniej problem tej lapy utrudnia temat. Czy przypadkiem nie rozerwalo gwintow w bloku i nawet jesli bedzie sie chcialoo zmienic lape ze srudbami to moze sie okazac ze sie nie da? Czy jakies nagwintowanie bedzie wogole wchodzic w gre czy tam juz nie ma grubosci na bloku silnika?