Norbi1

Jak będziesz miał zbyt niski poziom oleju to zapali się na żółto a jak będzie poważniej to na czerwono :P Ooo wreszcie, dziękulski :D

W wawce w ASO sprzedali bez problemu taką ilość jaką chciałem tzn.1.6L a czy ktoś mi odpowie jak jest w bemewe z lampką oleju, ma dwie pozycje wyświetlania stanu tak jak np. skoda, czy standardowo tylko czerwona? Do tej pory miałem same audice i bemewe jest dla mnie zagadką.

Oleju sprzedadzą, Ci tyle ile chcesz. Przelewają z beczki luzem do litrowych butelek z podziałką. Dostaniesz 1.1L

W bumach jest tak samo jak np. w skodzie,że lampka na żółto to za niski stan, czerwona remont :D :?: :?: :?:

Musisz jeszcze osłonę odkręcić i wtedy jak na dłoni. Wczoraj wymieniłem olej na ori, tak jak serwis podaje 1.6L (330D manual) i co cikawe przy zlewaniu zeszło 2 L, no chyba że podziałka na wiaderku z leroy merlin jest pojeb... Skrzyni chodzi tak samo żadnych zmian, afto 2004 r 200 tysi nalatane.

Faktycznie niezla, ja rowniez poszukuje 330d z 2000r. Gratulacje, tylko ten przebieg chyba trocha przykrótki jak na 2000. Pzdr.

Ktory rocznik tego cuda i ile sobie za nie krzyczą jezeli nie jest to tajemnica? Pzdr.

Stary,czy ja Cie przypadkiem nie znam?? Pilot czrnucha!!?? Cos jak przejrzalem te "Twoje" furki C2 VTR, Transporter I Subru jak mniemam czarnucha i Twoje, to wzsystko stalo sie jasne.No i ta ksywa od wielkiego Sainza!! Norbi sie klania, a wdepnalem na forum bo zamierzam swoje scierwo 2.5 TDI zamienic na 330d i tu jestes moderatorem?? Sorki panowie,ze odbieglem od tematu, wiecej sie to nie powtorzy.

Zmieniałeś soft w swojej niuni i jak sie ma sprawa z wycieraniem walkow rozrzadu? i jeszcze jedno ile pali w miescie te Twoje cudo?

Witam serdecznie szanowni forumowicze. Jak widac goszcze tu poraz pierwszy i mam do szanownego grona pytanie o zawsze fascynujacy mnie samochod, czyli BMW serii 3. Od zawsze posiadalem Audi (6 sztuk)zyjac w przekonaniu, ze BM-ka jest sporo drozsza i nie bylo mnie na nia stac i chyba nie mylile sie w tej kwestii. teraz kiedy moja niunia (A4 2.5 TDI) mocno napsula mi krwi swoim brakiem mocy, zaczalem sie rozgladac za trójką z 3 litrowym dieselkiem o mocy 184 KM i o dziwo stwierdzilem, ze zakup (zamiana) na ten sam rocznik 2000 nie przyniesie zadnych strat finansowych. I teraz moje pytanie do uzytkownikow tego autka jak wyglada sprawa awaryjnosci tego autka, a wlśasciwie tego silnika i nie kazcie mi zaraz leciec do szukajki, bo tego nie lubie robic.Interesuje mnie rocznik 2000, 2001 z przebiegiem ponad 200tys (czyli realnym) i czy nie wystepuje tu tak jak w Audi wytarcie walkow rozrzadu, zuzycie wtryskiwaczy, awaria turbiny i takie tam pierdoly. Walcie smialo!! Pzdr.