barteq58

no to czekam na relację z montażu czy było ciężko :) bo taka dwururka będzie wyglądała zacnie.

to jak kolego zamontujesz to podziel się wrażeniami czy było ciężko zdjąć starą i jak to z dopasowaniem i długością czy poza obrys auta bardzo nie wychodzi bo też mam do wymiany taką samą jak Twoja bo nie mogę mojej już dopolerować. fotkami też nie pogardzę :) z góry dzięki

u mnie też 95 ciągle w baku. a co do spalania to słyszałem że uwalona przepływka może powodować wyższe zużycie paliwa, ale czy to prawda to nie wiem :)

no to też jakoś wysoko.. a mierzę po baku bo zawsze leje pod korek, u mnie oponki 205 i mierzone bez tempomatu bo brak :) a jak żona dłużej pojeździ to na mieście (małe, krótkie odcinki) potrafi zejsc w okolice 10l... ale ona to powyżej 3 tysięcy obrotów nie wchodzi

Mimo wszystko uważam że to za dużo... ja jadac po trasie ok 90 potrafię zejść do ok 6 litrów a przy jeździe autostradowej (140-160km) 7,5 nie przekroczy więc zdecydowanie masz coś nie tak szczególnie że go nie kręcisz... ja nawet jak chce go troszkę pokręcić na mieście to 11-11,5 nie przekroczy, a to już ostrzejsza jazda...

jeśli piszesz że chcesz auto po lifcie to 2.0 r6 nie kupisz, był montowany tylko przed liftem. zreszta ten silnik więcej pali i słabiej jedzie od 2.0 r4 143 km, a jesli tak jak piszesz jezdzisz spokojnie to kup 1.8 po co więcej :)

wystarczy dobry układ rąk na kierownicy, a nóg na pedałach i jedziesz do ASO i Ci sprawdzają :D

no wstyd... 22 kilometry do tankowania, to strach na jazde próbną wyruszać ;) a co do opinii na temat silnika to ja jestem zadowolony, poczytaj na forum jest kilka tematów na temat tego silnika. Dynamiki jak na pierwsze auto Ci wystarczy, przy rozsądnym spalaniu, w trasie bez szaleństw zejdziesz do ok 6 litrów. w mieście ja 11,5 nie przekroczyłem a lubię dynamiczną jazdę. jeśli chodzi o awarie to nie masz się czego bać jak ktoś go nie zakatował...mi osobiście nie sprawia on problemów ale było kilka historii na forum z róznymi problemami. Był też akcja na wadliwy napinacz łańcucha rozrządu, bo zdarzały się różne historie z łańcuchem.

no o czymś takim myślałem, jeszcze jakby się ktoś wypowiedział jak to się sprawuje i myślę że by to spełniło swoją rolę lepiej niż jakakolwiek farba. a jeśli nie taka folia to może coś z rodziny 3M.

to może jak nie farba, to jakaś folia do oklejania aut ? zrobiłbyś czarną i byłoby jak ori. z tym że to chyba najdroższe rozwiązanie. ale palców na tym nie widać.

a odkręciłeś śruby pod panelem klimy ? są tam dokładnie dwa, zajrzyj dokładnie, tylko najpierw musisz wyszarpnąć górny schowek aby je zobaczyć. a obrazki znajdziesz jak poszukasz tematów o demontażu konsoli ale myślę że Ci się nie przydadzą.

zgadzam się, fajne autko, szczególnie moc fajna :) a taka przygoda to żadna przygoda patrząc na to co jeździ po polsce :) życzę przyjemności z jazdy i bezawaryjności !!

dzięki za info :) masz racje nie ma reguły, ale pewnie też ma spore znaczenie jak się z autem poprzedni właściciel obchodził, miejmy nadzieje że uporamy się z rudą raz na długo... bo z tm na zawsze wygrać się nie da...

u mnie też zima zrobiła swoje mam bardzo podobny pęcherzyk na prawym błotniku. stąd moje pytanie czy miałeś kiedyś ten element malowany bo u mnie był lakierowany jeszcze w niemczech i wydaje mi się że to dlatego coś mi tu wyłazi. inna sprawa czy w swoim turasie na klapie (pod szybą jak otworzysz i na bokach koło platików) nie masz śladów rudej ? bo u mnie wylazł po zimie właśnie taki nalot rudawy, spokojnie do poradzenia sobie ale jednak...

już sama cena i nieznajomość mocy silnika przez sprzedającego powinny wzmóc twoją czujność. w tej cenie to można kupić zadbanego przedlifta, za polifta nie ma szans więc raczej nie wróżę nic dobrego... poniżej masz rozkodowany vin: Numer podwozia WBAAY710X0CJ65442 Kod typu AY71 Typ 318I (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N42 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TOPASBLAU METALLIC (364) Tapicerka STOFF JACQUARD/ANTHRAZIT (H9AT) Data prod. 2001-10-18 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S650A CD-LAUFWERK Odtwarzacz CD S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

potwierdzam, moja klapa nie była bita ani lakierowana- po zimie zauważyłem po bokach jak się otworzy od wewnatrz rudy nalot, ale zabieram się za to póki nie ma parchów i powinno być okej.

masz 100% racji, ludzie już trochę na głowę upadli, bo chcą kupić idealne auto 15-sto letnie, z małym przebiegiem, nie malowane... podobno cuda się zdarzają :) sam kupiłem moje auto w niemczech sporo powyżej średniej ceny na alledrogo i nie był to najdroższy egzemplarz jakie miałem do wyboru w niemczech - poprostu tam dobre auto musi kosztować a nie strucel cofany z 500k przebiegu... ale u nas mało kto to wie, większość sugeruje się cenami i oszukanymi przebiegami a potem jest lament...

potwierdzam! u nas w firmie są służbowe skody, wszystkie rczoniki 2007 wzwyż i w porównaniu z moim leciwym już e46 to porażka.... jedzie się jak czołgiem, żeby zmienić biegi to trzeba się nieźle napocić... a co do sprzedaży aut to każdy teraz chce bezwypadkowy i rynek się do tego dostosuwuje, ja sprzedając ostatnie zadbane auto byłem szczery i odstraszyłem kilku kupców a były to tylko drobne rzeczy typu wyświetlacz do naprawy (100zl) czy fakt że zrobiłem zaprawki na tylnych nadkolach bo była rdza jak w każdej maździe... ale niektórzy wolą się oszukiwać że kupią perełkę...powodzenia!

no piękne autko, też właśnie będę się brał jak się ociepli za plastiki, bo razi mnie każda rysa... kawał dobrej roboty tutaj odwaliłeś !! :cool2:

świetna robota, podziwiam zaangażowanie :)

a dziękujemy, u mnie właśnie się zrobiło biało... dramat

bycie meteorologiem to najlepszy zawód -> możesz gadać co chcesz czy się sprawdzi czy nie a i tak nic z tego nie wynika, bo przecież można powiedzieć że się fronty zmieniły... ja też miałem nadzieje na święta aluski wpakować ale chyba jeszcze trzeba się wstrzymać.... niestety

śliczne autko, felgi i szczególnie wnętrze na duży plus!

tak od dwóch dni sypało a dzisiaj najbardziej, całe lubelskie tak zasypało... ale można teraz nazywać sybirem... bo przez miasto jak sie ktoś zatrzymał to juz tak zostawał... a trakcja tylko przeszkadzała bo nie chciała "się kopać" ;) zazdrosze pogody i mozliwosci odpicowania bryczki :) moja jak widać biedna :(

tak apropos letnich to pokażę wam jak moje auto wyglądało dzisiaj po poprzejażdzce... to nie jest szczere pole to pod moim garażem w centrum miasta.... http://img802.imageshack.us/img802/1669/20130315134703.jpg zazdroszę wam czarnego asfaltu... u mnie więc letnie czekają na lepsze czasy