Lamere

o ile dobrze kojarzę, a mogę się mylić, to auto kolegi z forum 5er, który sprzedał je całkiem niedawno... Przebieg chyba miało grubo ponad 400 tyś :duh: , a sprzedało się poprzednio za 8 czy 9 tyś :D

O boże, ale unikat! Piękny jest! A czytając pierwszy post pomyślałem, co to za bajkopisarz :norty:

Wiesz coś na temat swapa, który był robiony?

bardziej widać róznicę jak spojrzysz na kolektor

Powinieneś zajrzeć do profilu i zacząć od uzupełnienia danych o swoim aucie...

Oby nie wyskoczyły kwiatki typu wylany amor, bo wtedy cenę sekwencji trzeba będzie mnożyć razy ilośc sztuk :? Poza tym nie wiadomo jak blachy, bo ze zdjęć trudno ocenić... Cena raczej średnia, poza tym biedne wyposażenie... Ja bym odpuścił.

styling 18

powiem Ci że to raczej niemożliwe, żeby koła o takich rozmiarach Ci obcierały. Ja mam o pół cala szersze, przy tym samym rozmiarze opon i et z przodu oraz z tyłu 13. Może skończyły ci się amortyzatory i sprężyny, i auto buja jak jak łódka na falach :lol:

Skąd jesteś? Bo o tym autku tutaj mógłbyś pogadać: http://www.bmwklubbydgoszcz.pl/viewtopic.php?t=3240, http://www.bkb.bydgoszcz.pl/

koszt 300 zł, ale ja mam z modem ułatwiającym rozruch na ciepłym ( podniesiona dawka ), mocy nie mierzyłem, bo nie było takiej potrzeby ;-) Tutaj masz czasy i wrażenia: omiary przed: 0-100 km/h - 11s 60-100 km/h - 7s 80-120 km/h - 9,5 s po: 0-100 km/h - 9,5 s 60-100 km/h - 5 s 80-120 km/h - 7 s Ale nie liczby są najważniejsze tylko wrażenia z jazdy, a te są bezcenne. Autko na jedynce wcześniej przy wduszeniu pedału do podłogi ruszało po prostu dynamicznie, teraz mieli kołami i czuć wyraźny nadmiar mocy, nie ma chwili namysłu przy gwałtownym dodaniu gazu w okolicach 60 km/h jak to było poprzednio tylko idzie do przodu aż miło. Silnik wkręca się na obroty szybciej i z mniejszym wysiłkiem. Poezja. Zrobiłem tak dzisiaj jakieś 50 km na trybie skrzyni S i szalejąc ogólnie lekko ;] ... I zakochałem się znowu. Powiem tak, moc w każdym zakresie! Jak na tds'a to jest konkret! :beta:

x2, mam i nie narzekam, różnica jest odczuwalna, Bagor rządzi!

Najlepiej szukaj krawca/tapicera, który zrobi Ci wszystko pod wymiar... Pokaż mu na foto jakie są Twoje oczekiwania i tyle! Pewnie wyjdzie taniej niż za te z allegro.

się robi ;-)

jak drążek wymienisz na dłuższy to będziesz miał coś a la zmiana biegów w Starze ;-) ... Short shifter ---> http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=short+shifter+bmw

a propos przebiegu: http://i1054.photobucket.com/albums/s496/muldzio/E46/image001.jpg dalej będę obstawał przy swoim :oops:

Kolego dorzucę kamieniem do ciebie jak chcesz pogadać podjedz do mnie na wulkanizacje w osieku to pogadamy :wink: a wpadnę wpadnę, w końcu jakiś człowiek od bmw na miejscu ;-)

W tym przypadku jednak mówi dużo o właścicielu tego auta. Zdarzają się wyjątki, w Polsce też :P

to jest auto klubowego kolegi z bmw klub bydgoszcz,w mojej opini jest godne polecenia, A specjalistów od wróżenia ze zdjęć nie słuchaj :duh: tu masz wątek. http://www.bkb.bydgoszcz.pl/viewtopic.php?f=2&t=11453

Jeśli to coś wygląda dobrze to Ty masz problemy ze wzrokiem kolego. Ulep jakich mało. Wg mnie brak poduchy i skóra jak w Polonezie, zmiętolone te auto jakieś całe. Poza tym v12 za 14 tys. :duh: ... drugie 14 tysi, żeby to przyzwoicie jechało :8)

Po wypadku-stłuczce podobno włączają się: oświetlenie wnętrza plus bodajże awaryjne.

pod tym linkiem jest inne auto, E92 325i ???

Dzięki za dobre rady, też skłaniam się ku R6... miałem m50b20 w e34, muł był ale bezawaryjny, a dźwięk silnika dla mnie wręcz bardziej przyjemny niż V8... To było parę lat temu i teraz znowu chcę mieć e34 ;)

hmm... sprzeczne opinie na temat tego silnika słyszę. Co polecacie bardziej? 3,5 R6, czy może 2,5 R6, czy może V8 ale 3,0 bo 4,0 to ciężko znaleźć... Powiem szczerze, że bardziej mi leży praca 6-cio cylindrowych rzędówek niż V8.

Co Panowie myślicie o tej sztuce, http://otomoto.pl/bmw-535-3-5-i-manual-C25870019.html. Z ogłoszenia nic nie wynika, a droga do tego egzemplarza daleka!

... obejrzeć ogłoszenie