be..mw

Myślę nad tym, jednak kosztowo trochę to wyjdzie. W planach na najbliższy czas mam w pierwszej kolejności: listwy alu lub piano black (jeszcze nie wiem), naprawę uszczelki progu lewy przód, odświeżenie/wymianę kloszy przednich lamp, wymiana pękniętej rączki zwijanej rolety w bagażniku, odświeżenie/wymiana klapy schowka na okulary (porysowana), komplet nowych felg. Nie wiem czy uda się to zrealizować i kiedy, bo trochę w ostatnim czasie zainwestowałem w autko, ale może kiedyś się zdecyduję :)

Przyznam, że nie rozumiem zależności... Czasami cena części potrafi pozytywnie zaskoczyć, a czasami szkoda gadać... mikan, wziąłem do siebie Twoje uwagi i racja - panel multi ciężko mi było dostać w dobrym stanie używany i nie wiadomo było jak będzie się komponować nowa kiera z używanym panelem. O podstopnicy myślałem już od dawna po cichu. No i jest. Kolejna paczka z litewskiego ASO i kolejny pozytyw. W zestawie: - podstopnica M-Pakiet, - panel multifunkcji, - zestaw doposażeniowy do multifunkcji, czyli wszystkie wymagane kable, które trzeba dołożyć, - wycieraczki bezprzegubowe (cena 135zł a w Warszawie w ASO chcieli za nie 201zł :mad2:) Miłe zaskoczenie, panel multi pięknie klika ;) Cały zestaw czeka na montaż, może w weekend jak będzie więcej czasu... Fotorelacja wkrótce. http://i58.tinypic.com/103j66x.jpg

Nie, listwy kupiłem używane na allegro. Stan był określony jako "idealny" i o dziwo jestem zaskoczony, bo faktycznie są w super stanie. Trochę mi to zajęło, żeby znaleźć coś ładnego w miarę sensownej cenie, ale da się :) Dałem za nie 250zł a koszt kompletu w sklepie litewskim to ponad 1300zł, co jak dla mnie jest przesadą za kawałek plastiku...

:cool2: Ładnie to wygląda w każdym razie, chyba mnie zmotywowałeś właśnie do zrobienia coś z moimi kloszami...

Pierwszy raz tu zaglądam, bardzo ładne i zadbane autko. Widać, że dbasz o czystość. Zazdroszczę foteli. I pytanie, robiłeś coś z reflektorami/kloszami, czy takie już kupiłeś? Bo ładnie wyglądają i się zastanawiam czy wymieniałeś klosze czy jakaś polerka była robiona.

Mały update. Stuki, o których pisałem nie ustały. Co najwyżej na 2 dni ;) W samochodzie uszkodzone było koło pasowe, które wymieniałem dokładnie rok i dwa miesiące temu (Corteco). Koło niby się nie rozleciało, ale waliło. Oddałem na gwarancję a założone zostało nowe ori - szkoda kasy i nerwów na zabawy... Koło pięknie działa, silnikiem nie rzuca, stuków brak od czasu naprawy. A więc wyszło na to, że wymieniłem kompleksowo co się dało, ale na pewno wyjdzie to na dobre. http://i59.tinypic.com/4jqow6.jpg Mały krok na przód ku odświeżaniu wnętrza... Takie oto coś przyszło do mnie dziś pocztą: http://i59.tinypic.com/3136blu.png 45 minut roboty, masa wypowiedzianych pod nosem słów niecenzuralnych (demontaż starych listw) i nowe listwy zamontowane: http://i59.tinypic.com/vqgntf.jpg http://i57.tinypic.com/11t3k0w.jpg A na koniec dodam, że oczekuję kolejnej paczki z Litwy :) Ale co w niej będzie na razie tajemnica :norty:

Kolego, odkręć opaskę z rury od intercoolera, zdemontuj ją całkiem od EGR. Odkręć póżniej trzy śruby od EGR (lewa góra, lewy i prawy dół), tą po prawej u góry sobie poluzuj niech na jednej się trzyma. Zdemontuj całkowicie a nie tylko poluzuj opaskę od chłodniczki i jedną ręką odginaj rurę od chłodniczki a drugą dociskaj EGR w dół żeby zjechało i rozłączysz obie te częśći a później już tylko odkręcisz pozostałą śrubę. Ja tak robię bez problemów.

Dzięki wielkie! Mam kilka rys na klapce schowka na okulary i plastiku pod ręcznym i zastanawiam się czy ty odnowić czy kupić. Ciekawa propozycja, dzięki :cool2:

Kolego, mógłbyś napisać kilka słów na temat odczuć po pomalowaniu schowków lakierem do zderzaków, czy to jest w miarę trwałe czy schodzi po zadrapaniu paznokciem/kluczami? I czy jest różnica patrząc gołym okiem w kolorze/połysku między elementami pomalowanymi a niepomalowanymi?

Dzięki kolego! Szukaj na allegro, ja monitorowałem kategorię z zegarami i udało mi się trafić cały licznik od Anglika za 90zł okazyjnie, z którego wyjąłem ringi (brakowało mu w prawdzie kilku śrubek i miał kilka rzeczy wyłamanych, ale ringi jak nówki). Cena niewiele wyższa niż chromowane podróbki.

Nie ma problemu. Cieszę się, że więcej bawarek dostanie drugą młodość w prezencie :cool2:

No właśnie teraz przeglądam to piano black, wygląda ciekawie. Nie widziałem tego wcześniej. Wal śmaiło na PW jak coś.

Dzięki za radę! Takie mam ciche plany na najbliższy czas, aby dołożyć właśnie podstopnicę, listwy progrowe od M i podmienić listwy dekoracyjne na oryginalne w kolorze alu. Myślę, że wnętrze się ożywi znacznie. Na razie nie pisałem bo nie wiem jak będę stał z funduszami, ale jeżeli tylko się uda to plany zrealizuję :)

Dzięki za dobre słowo! Pozdrawiam

Nie ma problemu :) Coś czuję, że panowie z Litwy zanotują nagły wzrost zamówień, ale sam się zdziwiłem, że mają je tak tanio :)

Tak, dokładnie to co widać na zdjęciu po wyjęciu z kartonu. Trzeba trzeba, z tego co wiem, są dwa wyjścia: kupno panelu z przyciskami w dobrym stanie używki i dokupienie zestawu kabli (61120016012) lub kupno całego zestawu panel + kable (65710021159). I wraz cena zestawu to około 650-700zł a samych kabli 100zł. Więc za panel sobie słono liczą. Natomiast liczę na to, że dorwę panel w dobrym stanie, bo średnio mi się widzi płacić za niego 400zł :) Ewentualnie, można kupić od razu z panelem plus same kable, aktualnie 1648zł: https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/32_1235/pp21426/0/0/0/0/0/m-kiersport-z-podpowsmart-wielof-321235

Panowie, kierownicę kupiłem w bmwautoparts: https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/32_1236/pp21426/0/0/0/0/0/m-kier-sport-skrz-z-pod-pow-smart-321236 Zapłaciłem 1297zł, cena się waha w zależności od kursu euro. Wysyłka jest gratis powyżej 300zł. Czas oczekiwania do 10 dni (ja czekałem 8), wysyłka UPS, wczoraj wysłane, dzisiaj dostarczone. Kierownica jest objęta promocją na sprzedaż części do aut 7+. Polecam jak najbardziej!

Tiaaa... :wink:

Xenony to pewnie najmniejszy problem w tym samochodzie. Jak bardzo był uderzony z przodu?

Ciąg dalszy realizacji planów :) Czas na kierownicę. Dlaczego chciałem ją wymienić, nie muszę opisywać, wystarczy spojrzeć na fotki poniżej. Porysowana lera, malowana zaślepka, poobcierana kierownica głównie po lewej stronie i u góry na wskutek robienia mydełka fa ;) http://i57.tinypic.com/2h4yo8x.jpg http://i61.tinypic.com/2pq721h.jpg http://i60.tinypic.com/2mqka2u.jpg Celem była nowa kierownica M-Pakiet. W grę wchodziły dwa rozwiązania. Kupno używanej i oryginału. Jeżeli chodzi o używaną, to szukałem bardzo zniszczonej kierownicy (podstawy) w jak najniższej cenie aby ją profesjonalnie obszyć lub używaną w idealnym stanie za cenę odpowiednio wyższą. Przy czym szybko się przekonałem, że takie nie istnieją. Wielu sprzedających nie odpowiadało na niewygodne pytania, większość kierownic była wyplakowana a na zdjęciach zmniejszono jasność i podciągnięto kontrast. Część z nich pewnie była pociągnięta jakąś czarną pastą, która by zeszła po kilku dniach. Kolejny problem z używkami to ich cena. I tu pozdrawiam sprzedających z Allegro, którzy sprzedają te wszystkie podpicowane kierownice po cenie 800-1000zł jako "nówki", ściągnięte z samochodu o przebiegu "20 tys. km" :mad2: Stwierdziłem, że życzę im powodzenia i dałem sobie szybko spokój z używkami. Kierownica to dla mnie wizytówka auta :) Nie ma miejsca na fuszerki więc zacząłem szukać nówki, i tu ceny za kierownicę bez multifunkcji wahały się w granicach 1900zł, a za multi 2400zł. Jak dla mnie cena kosmiczna. Na szczęście znalazłem nową kierownicę w okazyjnej cenie w litewskim ASO BMW. Cena za kierownicę bez multifunkcji to 1297zł (tyle dokładnie zapłaciłem) a za multi 1648zł. Przy czym jedyna różnica między nimi to panel do multifunkcji, który na allegro można dostać za grosze, a więc nie warto było inwestować dodatkowych 400zł. Panel oraz zestaw doposażeniowy w kierownicę multi dokupię później, ten pierwszy za pewne będzie używką, drugi z ASO w cenie około 100zł. To co otrzymałem pocztą: http://i57.tinypic.com/2wrowft.jpg Wymiana: http://i57.tinypic.com/15eekpz.jpg Efekt końcowy po wymianie a przy okazji wyczyszczeniu wnętrza: http://i61.tinypic.com/1695izr.jpg http://i60.tinypic.com/2i8bymr.jpg http://i58.tinypic.com/10ofq05.jpg Odczucia... Podobne jak po zakupie gałki zmiany biegów M-Pakiet. To po prostu o wiele przyjemniej leży w ręce, lepiej wygląda... Zabieg wart tej ceny w moim przekonaniu. I przynajmniej nie powyciera się za 2tys km... Ciąg dalszy z multifunkcją nastąpi niebawem... Pozdrawiam

Kolego, to sprzedaj bmw i kup audi. Jak na moje oko, to znalazłeś super okazję "jeden na milion" super stan w super cenie, pożałowałeś kilku groszy na diagnostykę auta przed zakupem bo samochód się błyszczał i ponosisz teraz tego konsekwencje. Swoją drogą, kiepskie wejście masz na forum, z jednej strony prosisz o pomoc, z drugiej obrażasz markę.

Dbaj, picuj, dopierszczaj, jeździj i ciesz się :) Bardzo dobre podejście, jestem tego samego zdania. Nie ma nic gorszego jak chcieć dobrze i przedobrzyć z chromami, podkładkami, nakładkami, niebieskimi ledami i innymi wynalazkami. PS. Do zobaczenia na lubelskich ulicach.

To już z przyzwyczajenia, że na forum większość tematów to awarie diesla ;) (żart) A, że zerknąłem na rok 99... :cool2:

Też nie spojrzałem, byłem przekonany, że mówimy o 136km 320d.

Kup 3mm, jak masz kasę to zainwestuj w Samco. Ja kupiłem 4m i mi bardzo dużo zostało, ale mam 150km, więc mniej potrzebuję. Jest od EGR, kolektora, kurtyny chłodnicy, od sterowania turbo jak masz podciśnieniowo, więc 60cm na pewno Ci nie wystarczy. Zobacz sobie diagram układu podciśnienia na realoem i zobaczysz ile ich potrzebujesz.