be..mw

Witajcie Zakładam temacik z opisem mojego BMW. Przedstawię krótko historię tego samochodu a później będę wrzucał co ciekawsze zmiany. Od początku... To mój pierwszy samochód BMW, ale 2 miesiące wystarczyło, żebym został wiernym fanem tej marki. Nie wyobrażam sobie już jeżdzenia czymś innym :) Do zakupu BMW E46 lata 2002-2004 przygotowywałem się już od stycznia 2012 roku. Chciałem koniecznie silnik diesla o mocy 150km - 136km dla mnie za mało a na 330d po prostu nie miałem funduszy. Rozważałem zakup samochodu w wersji sedan lub kombi. Niestety nie można na polskim rynku wybrzydzać. Zanim znalazłem coś ciekawego minęło kilka miesięcy. Przedzwoniłem masę ogłoszeń, które już na pierwszy rzut oka wydały się oszustwem, oglądałem kilka samochodów, których nawet nie warto komentować. Szukałem czegoś z przebiegiem powyżej 200 tys. (w cuda z mniejszymi przebiegami nie wierzę) i naprawianego w rozsądnym stopniu. I w końcu w maju 2012 znalazłem... Autko BMW E46 320d czarny touring z połowy 2004 r., skrzynia manualna 6 biegowa. Samochód wydał się bardzo zadbany w środku. Lakier oryginalny na całej powierzchni oprócz przedniej klapy. Autko miało prawdopodobnie jakąś niewielką wgniotkę z przodu. Naprawione w niemczech na oryginalnych częściach BMW, w komorze silnika nie widać, żeby coś było ruszane. Samochód miał dwóch właścicieli. Dostałem książkę serwisową i grubą teczkę faktur. Książka nie budziła wątpliwości, prowadzona do roku 2010 z przebiegiem ponad 170 tys. km. Przebieg auta w dniu zakupu ponad 196 tys. km. Z autkiem przed zakupem oczywiście udałem się do serwisu. Stan hamulców, zawieszenia bardzo dobry. Amortyzatory na około 70%, klocki, tarcze itd. również w dobrej kondycji. Silnik równo pracuje, brak wycieków, nie kopci, nie dymi. Turbo ładnie działa, samochód ładnie wkręca się na obroty i przyśpiesza, nic nie gwiżdze itd. Komputer pokazywał błąd świec żarowych i oświetlenia z przodu, jednak udało mi się na tym utargować trochę z ceny więc decyzja zapadła i stałem się posiadaczem tego wspaniałego BMW. Mała reklama, mam do sprzedania miernik lakieru, stan jak nowy, na gwarancji. Jeżeli ktoś jest zaintersowany proszę o kontakt na priv. Tak samochód wyglądał w dniu zakupu: http://i57.tinypic.com/28kisua.jpg http://i59.tinypic.com/11bt01g.jpg Wyposażenie: Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Data prod. 2004-05-13 S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 44 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business P735A BASICPACKAGE Basic Package S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S979A VALUE PACKAGE Value Package S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Można oczywiście narzekać, że brak radia z CD, kierownicy wielofunkcyjnej itd. Ale i tak cieszę się z tego egzemplarza. 6 biegowa skrzynia, silnik 2.0 w dobrym stanie, ładny kolor i zadbane wnętrze to to na czym mi zależało w pierwszej kolejności. Samochód był na blachach niemieckich, więc trzeba było zrobić tłumaczenia i zarejestrować w kraju. I od razu autko pojechało do warsztatu gdzie zostało wymienione: - filtry (paliwa, kabinowy, oleju, powietrza) - olej (Castrol) - prawy wahacz - tuleja prawego wahacza - gumy stabilizatora - zbieżność Ponad to autko przeszło odgrzybianie klimatyzacji. Było trochę za mało czynnika i w dodatku z klimatyzacji wydobywał się nieprzyjemny zapach. Opis mojej walki z tym zamieściłem w tym temacie: viewtopic.php?f=69&t=186967. Aktualnie jeżdzę z włączoną klimatyzacją więc problemu nie ma. Problem pojawiał się po wyłączeniu klimy. Być może trzeba będzie dobrać się do parownika w niedługim czasie. Tutaj autko podczas odgrzybiania: http://i59.tinypic.com/23hkaw1.jpg Chcąc zainwestować trochę w autko wymieniłem pióra wycieraczek. Tył na oryginalne pióro Boscha, przód wycieraczki firmy Champion. I nigdy więcej tego błędu nie popełnię, odradzam każdemu. Po pierwsze po 2 dniach lewa wycieraczka odpadła w trakcie jazdy a ramie wycieraczki przejechało po szybie zanim zdążyłęm wyłączyć czujnik deszczu. Na szczęście szyba jest cała, nieporysowana. Kolejnym problemem była skacząca lewa wycieraczka, po prostu podskakiwała od czasu do czasu. Aktualnie zamontowałem nowe Bosch Aero Twin, są ciche, nie spadają, bardzo dobrze zbierają wodę - polecam każdemu. Oprócz tego dokupiłem dodatkowy komplet dywaników gumowych. Nie toleruję wilgoci w aucie, więc żal by było mokrymi butami deptać po fabrycznych dywanikach żeby woda wsiąkała w podłogę. Z autem byłem w salonie BMW w celu sprawdzenia historii serwisowania. ASO posiada historię serwisową tego samochodu do 2007 roku. Wymienione w tym czasie było min.: tapicerka fotela kierowcy w 2004 r., zderzak tylny, szyba przednia, czujnik deszczu. Autko bylo serwisowane bardzo dokładnie, ktoś jeżdził nawet na wymianę wycieraczek do ASO. Historia auta kończy się w 2007 roku z przebiegiem 122 tys. km. Tak autko prezentuje się aktualnie: http://i62.tinypic.com/rumahj.jpg http://i59.tinypic.com/4ui70x.jpg http://i57.tinypic.com/11bj8qx.jpg A tutaj obowiązkowy zestaw do cotygodniowego czyszczenia mojej Buni, czyli: pianki, płyny, gąbki i ściereczki. Czarny kolor jest piękny, ale trudny w utrzymaniu, a że nie mogę znieść jak auto jest zasyfione to spędzam cały czas na sprzątaniu. Poprzedni właściciel wysoko zawiesił poprzeczkę jeżeli chodzi o czystość, więc muszę kontynuować tradycję: http://i62.tinypic.com/1214x3r.jpg Gałka zmiany biegów była trochę przetarta z prawej strony. Nie podobało mi się to i nie pasowało do całokształtu zadbanego wnętrza. Próbowałem znaleźć jakąś w internecie jednak trudno dostać coś w dobrym stanie do 6 biegowej skrzyni. Kupiłem więc w ASO nową gałkę z M-Pakietu. Mieszek przy gałce zmiany biegów miał małą dziurę więc również postanowiłem go wymienić. W ASO zakupiłem również mieszek z naturalnej skóry, żeby nie bawić się w podróbki z Allegro. Trochę szarpnęło mnie to po kieszeni, ale czego się nie robi dla ukochanej kobiety ;) I tak oto gałka wyglądała przed i po zmianach: http://i58.tinypic.com/2rms0zq.jpg http://i59.tinypic.com/2z3xi00.jpg http://i58.tinypic.com/2v3pr2o.jpg http://i59.tinypic.com/hsuv4k.jpg Aktualnie szukam sposobu na zamontowanie CB radia w sposób nieinwazyjny dla samochodu. Nie chcę wiercić dziury w dachu a stawianie anteny na magnes odpada ze względu na rysowanie się lakieru. Może ktoś z Was montował antenę na relingu dachowym albo jeździ z ręcznym CB i może się wypowiedzieć na temat skuteczności takich rozwiązań? Samochodem przejechałem już od maja prawie 5 tys. km. Jak do tej pory spisuje się rewelacyjnie. Zero problemów. Spalanie przy oszczędnej jeździe 5,6l. Przy dynamicznej i szybkiej jeździe (drogi ekspresowe itd.) około 6,5 litra. Minusem tego samochodu jest to, że kierowcę takiego jak ja boli każdy dół i dziura w które auto wpada. Żal patrzeć jak samochód męczy się na naszych drogach. Jeżdzę bardzo powoli po nierównych drogach jednak już udało mi się zerwać (przy prawie zerowej prędkości) środkowy wieszak mocowania tłumika. Całą historię opisałem w tym wątku: viewtopic.php?f=69&t=189724. Naprawa oczywiście od ręki w ASO. Niestety trzeba było spawać mocowanie wieszaka do elementu konstrukcji, bo urwał się nie wieszak a jego spaw. Do zrobienia w niedługim czasie: - próba skasowania błędu świec żarowych, co może wiązać się z ich wymianą, - przegląd poduszek pod silnikiem, koła pasowego - mam wrażenie, że autem za bardzo rzuca przy gaszeniu silnika, ale jest to moja opinia tylko. Wg. mechanika jest wszystko ok, ale wolę się temu przyjrzeć, - nowe opony na następny sezon letni, te posłużą już tylko do końca tego sezonu, - być może nowe felgi, aktualne felgi mają drobne obtarcia na rantach, co przy moim stopniu pedantyzmu jest niedopuszczalne :) Jeżeli będę wyminiał felgi to prawdopodobnie w takim samym wzorze - jak na razie nie znalazłem nic lepszego, co by pasowało do czarnego touringa, - wymiana szkieł przednich reflektorów - są zmatowiałe, brzydko to wygląda, - i wszystko inne czego z nudów się doszukam :) Pozdrawiam

Dzięki Panowie :) Poczytałem trochę podobnych wątków i po wyłączeniu klimy daje teraz nawiew na maksa na kilka minut, jakby trochę pomaga, zapach nie był aż tak bardzo intensywny. Dodatkowo zaaplikowałem dzisiaj Plaka do nawiewów i klimatyzacji miętowego i jak na razie jest okej. Jak to nie pomoże będę działać dalej :mad2:

Witam W swoim nowym nabytku na dłuższej trasie zauważyłem, że z nawiewów wydobywa się nieprzyjemny zapach. Jest to zapach wilgoci, pleśni, nie wiem czego... Od razu mówię, że szukałem podobnych tematów jednak: - pierwsze co zrobiłem jak kupiłem autko, to wymiana filtrów łącznie z filtrem kabinowym, - odgrzybianie klimatyzacji ozonem, - od spodu osłonki odkręcane przy okazji wymiany wahacza i gum stabilizatora, nic nie widać, co by mogło mieć dawniej 4 łapy i być w stanie wiecznego spoczynku. Za krótko się bawiłem, jednak z mojej obserwacji wynika, że zapach ten wydobywa się po użyciu i wyłączeniu klimy przez jakiś czas. Jak pochodzi wentylacja i otworzę okna (nie da się wytrzymać) to zapach mija i można normalnie jechać. Problem się powtarza co jakiś czas, prawdopodpobnie po użyciu i wyłączeniu klimy, ale nie od razu - nie mam jej włączonej non stop tylko od czasu do czasu. Ktoś ma jakąś koncepcję? Dzięki

Tak czy siak przejdzie kontrolę grubości lakieru, dla mnie to podstawa. Zrobię to na miejscu, natomiast jakbyście zauważyli, że coś się nie zgadza w kontekście VIN - zdjęcia albo ogólnie coś wymaga wg. Was bardziej szczegółowych oględzin to napiszcie, będę wdzięczny.

Dzięki! Zastanawia mnie ten wpis: S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business Ktoś może mi powiedzieć, co dokładnie kryje się pod tą pozycją? Bo na zdjęciach nie wychwyciłem nic co przypominałoby nawigację.

Dzięki, jeszcze ten jeżeli możecie: WBAAS710X0CK51643 Podziękował :)

Co myślicie o tym egzemplarzu: http://otomoto.pl/bmw-320-xenon-navi-pdc-perfekcyjna-C24236677.html Poniżej dane wyciągnięte z VIN: Numer podwozia WBAAP71050PP21426 Kod typu AP71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (3FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF TEX 2000/ANTHRAZIT (J1AT) Data prod. 2004-05-13 S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 44 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S386A DACHRELING Reling dachowy S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS System nawigacji Business P735A BASICPACKAGE Basic Package S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S979A VALUE PACKAGE Value Package S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Podobno robiony zderzak tylko. Znacie jakieś sprawdzone warsztaty w okolicach Łodzi, Zduńskiej Woli gdzie można się udać na oględziny auta? Pozdrawiam

Witam Pomoże ktoś z rozkodowaniem VINu? WBAAP71050PP21426 Dzięki

Witam, mój pierwszy post i przygotowanie do zakupu pierwszego BMW. Proszę o pomoc w rozkodowaniu VIN: WBAAP71010PP04400 Z góry dzięki :)