reddbbull

A no to oki u mnie idzie do listwy. Po obserwacjach a robię ostatnio dużo km to wyskakuje tylko błąd 227 i to przy spokojnej jezdzie jak mam dosyć ciężką nogę to zero błędów a kontrolka silnika się nie zapala chyba wszystko sprawdziłem. Silnik po wymianie cewki gitara od naprawy vanosa ani razu nie zgasł brak falujących obrotów itp. daje chyba już z tym spokój napisz jak tam u ciebie ?????

Co do odmy przy pokrywie vanosa z rurki mokro na tych zatrzaskach widać trochę oleju. Rurka i idealnie prosto nie wchodzi może wyciągnę i na gorąco wygnę trochę albo starą włożę bo tylko ta ocalała :) tłumaczył bym błąd 288 bo wcześniej tego nie miałem. Cewki podmieniłem jedną i brak szarpnięć itp. było git. Jeszcze co do błędów to są to błędy za bogata mieszanka lub za słaba poznałem kolesia miał takie same błędy i po wymianie świeć było ok. przy tych cholernych błędach chyba trzeba wszystko sprawdzać po same jakieś pierdoły filtry świece cewki itp.ale pierwsze co to jak mówisz lewe powietrze. :)

to nie końcówka tylko cienki przewód i on idzie do listwy wtryskowej

kolego to nie zaślepka tylko ona idzie do listwy wtryskowej :) gadaliśmy o nim :) a co do błędów tych to podejrzewam cewki zapłonowe do wymiany i gitara. Ogółem bunia fajnie chodzi tylko czasem na niskich obrotach szarpie ale to jak mówiłem na 6 cylindrze mam padniętą cewkę

jest moc !!!! Brak błędu 18 ale po 300km wyskoczyły dwa 227 i 228 brak kontrolki silnika super praca ale skąd te błędy ???? mechanik mówił że już chyba został sterownik silnika bo tak to wszystko sprawdzone ewentualnie cewki zapłonowe bo widać biały nalot a jak tam u ciebie kolego ??

Odebrałem bunię po dwóch tygodniach i tak zrobiona regeneracja vanosa: luzy na tłoku vanosa tłoczenie szlifowanie itp. i uszczelniacze:D chodzi równo ogólnie oki vigor lepszy ale jeszcze to nie to:( Błąd po 30 km wyskoczył jak zwykle (18 czujnik wałka rozrządu) jutro znowu jadę do mechanika koszt z częściami i wymiana oleju plus wszystkie filtry wrrrr 1050 zł he :(

hmm. dobra dobra stronka :) moja bunia od 3 dni w warsztacie jest zobaczymy co wyniknie na raty sprawdzają bo nie mają czasu takie to mechanicy ale koleś ma pojęcie tylko już mnie wkurza że kilka samochodów robi i może w ciągu tygodnia zrobi :/

kolego czujniki tylko oryginalne bo te zamienniki to gów...... i spełnia to dużą a nawet bardzo dużą rolę już lepiej używkę a te "hrrrum" to coś takiego ?? http://www.youtube.com/watch?v=7DK8VZVyqJc

ok dzięki Disa mam tylko muszę zainstalować i ogółem w disie to żadnego pojęcia nie mam :P:P

jak byś mógł to zrób więcej vanosa a z sondami coś nie tak u mnie są wykrzykniki na dwóch pierwszych ale w moim przypadku są sprawne muszę szukać innej przyczyny

Błąd 18 to może być uszkodzony czujnik wałka rozrządu ale nie musi bo może coś się dziać z vanosem lub rozrządem :)

Masz tutaj stronkę http://tinypic.pl/ zaznaczasz u góry że kilka zdjęć wybierasz prześlij i zapisuje ci na serwerze. Potem po lewej stronie masz Skopiuj kody linka wklejasz do forum i gotowe prosta sprawa :) a jak nie to wyślij mi na @ porównamy wartości :) [email protected] a co do powietrza to po zgaszeniu i odczekaniu z 3 s. jest pssyyyyy w czasie dodawania gazu tez jest psyyyy na wolnych obrotach lub stałych tego nie słychać

to tez masz na 2x vanosie jak dobrze pamiętam.Wstawiłeś zaślepki i nie masz teraz zasysania powietrza ??

Witam podpinam się pod temat i proszę o diagnozę Vanosa http://tinypic.pl/i/00199/759o2lq76qto_t.jpg http://tinypic.pl/i/00199/903g51pjykgu_t.jpg http://tinypic.pl/i/00199/l5o4fuz6jwc5_t.jpg http://tinypic.pl/i/00199/o78svp9ern82_t.jpg INTERESUJE MNIE TO szczegulnie !!!( NW current time-otlent) cały czas wszystko jest na 1.00 CZY JEST TO DOBRZE ?? Zdjęcia zrobione na biegu jałowym. Z Góry dziękuję

LucasBMW o jaką ci chodzi zaślepkę kolektora ssącego ?? u mnie też słychać zasysanie ale jak mi powiedzieli tak powinno być skąd jesteś ?? silnik masz na 2x vanosie ?? a o uszczelki wam chodzi pod kolektorem ??

dam znać może w środę mechanik zacznie i będę wiedział gościa znalazłem kumatego więc zobaczymy

to te mam dobre na 100%

A u ciebie wykręcali kolektor ??

kolektoru nie ściągałem ale od przepustnicy i disa uszczelki w dobrym stanie wszystko git ale najpierw jeszcze tego vanosa sprawdzą i zobaczymy dalej co będzie wrrr

dolot sprawdzony na 100% jest ok w sumie 3 razy sprawdzałem

Dodaje co mi wyszło z kompa cały czas dwa błędy http://tinypic.pl/csyzmqbmh62d i http://tinypic.pl/dws1vkzud74k teraz VANOS na biegu jałowym http://tinypic.pl/759o2lq76qto http://tinypic.pl/903g51pjykgu http://tinypic.pl/vud13fkdh72f http://tinypic.pl/yho9c9xsla3m http://tinypic.pl/l5o4fuz6jwc5 http://tinypic.pl/o78svp9ern82 INTERESUJE MNIE TO !!!( NW current time-otlent) cały czas wszystko jest na 1.00 Sondy http://tinypic.pl/dv0itol7mevq http://tinypic.pl/q1l0lng4nfwd Może ktoś tu odczyta vanosa ::) ehhhh z moją bunią :(

W środę daję do mechanika znowu vanos wyskakuje mi ciągle błąd czujnik wałka rozrzadu może to wiązka przewodów bo jak na wł. silniku wyciągam wtyczkę zero reakcji. Znalazłem kozaka do bmek wiec może dojdzie o co chodzi

Nic nie będzie

Bayerishe się zgodzę kat na zimnym silniku he :)

Miałem takie objawy i u mnie była pompa paliwowa nie dawała tyle ciśnienia ile powinno być