kris7109

Tak dla podtrzymania wątku wczoraj znowu próbowałem coś się dowiedzieć na infolinii BMW ConnectedDrive kiedy można będzie kupić/aktywować Apple Car Play, ale dalej nic nie wiedzą. Nie ukrywam że mapy googla bardziej mi pasują niż navi fabryczna. Nurtuje mnie jeszcze jedna rzecz czy mapa googla i inne informacje z Car Play będą wyświetlane na HUD :?: :roll:

@marek77o masz dużo racji, choć nie do końca zgodzę się z tą mnogością modeli, osiągów silników, systemów pokładowych i niemożliwością ogarnięcia tego, bez przesady taka wiedza jest podstawowa w tej robocie.

Wiesz jeśli nie będzie zaangażowania i trochę pasji (może za dużo wymagam :) ) ze strony sprzedawcy to żadne szkolenia nie wpoją mu wiedzy na temat prezentowanego auta. To trochę tak jak na studiach gdzie na wykładzie dostajesz wiedzę podstawową, ale chcesz czegoś więcej to musisz sam doczytać. Ja na jeździe próbnej G05 widziałem więcej od handlowca i jakoś miałem się gdzie dowidzieć :P

Dzwoniłem na infolinię( planuję długą trasę i chcę z tego korzystać) i pani powiedziała że obecnie nie można tej usługi kupić, bo prawdopodobnie będzie darmowa i nie chcą mieć później reklamacji i ewentualnie zwracać kasy.

Może u nas też będzie za free ? :) Teraz nawet nie można dodać produktu do koszyka na stronie BMW ConnectedDrive.

Coś wam wiadomo dlaczego nie można aktualnie dokupić Apple CarPlay ?

Masz jak narazie najlepszy wynik ze wszystkich! Autkiem jeździ 90 % czasu żona i może dlatego :D

Silnik 30D Przebieg 21500 Spalanie 8,4 l Głównie małe miasteczko + trasa krajowa nr 11

Po aktualizacji oprogramowania w moim X5 G05 w dniu 31.12.2019 nie mogę ustawić samego powitalnego dywanu świetlnego bez zaznaczenia opcji otwierania auta podczas zbliżania. Tak miałem w poprzedniej wersji softu i była to jak dla mnie o wiele lepsza opcja.Ciekawi mnie czy też tak macie , bo mi powiedzieli w ASO że nie można osobno ustawić dywanu świetlnego bez zaznaczenia opcji otwierania drzwi. Ps. Mam dostęp komfortowy

Po aktualizacji oprogramowania w moim X5 G05 w dniu 31.12 też nie mogę ustawić samego dywanu świetlnego bez opcji otwierania auta podczas zbliżania. Potwierdzam że było to możliwe w poprzedniej wersji oprogramowania. Ciekawy jestem co tobie odpowiedział serwis na ten temat, bo mi powiedzieli że nie można teraz osobno ustawić dywanu świetlnego bez zaznaczenia opcji otwierania drzwi. :?: Ps. Mam dostęp komfortowy

No niestety tak to wygląda w praktyce z tym pakietem Service Inclusive, na czymś BMW musi sobie to odbić więc cena tarcz i klocków trochę zaboli :x

U mnie także gwiżdże :( przy prędkości ok 170-180 km/h, zauważyłem to przy temperaturze ok 30 st.C

Dostawa naszej X5-ki prawdopodobnie przed Świętami Wielkanocy, ogólnie nie chcę już powtarzać wątku, ale tak zapytam użytkownika czy brałeś tylna oś skrętną ? , jeśli tak to jakie wrażenia ?, ja nie brałem i teraz mega żałuję( Zachar na YT ocenił to pozytywnie), a na ciasnych parkingach to pewnie pomocna rzecz.

Ciekawe czy jest możliwość, że te później wyprodukowane, mają kierunek tak jak tu jest to opisane. Dziś odbieram auto na adaptive led, zobaczymy. Miałem podobny dylemat dopóki nie obejrzałem X5 z adaptive led (bez laserów) u dealera w Długołęce. Niestety przedni kierunek był z boku co jest wg mnie ,,mega słabe'' (nawet stare F15 ma fajny kierunek liniowy). Inna sprawa to info z konfiguratora które wyraźnie opisuje kierunek jako liniowy na światłami (jak we wspomnianym F15) więc coś tutaj jest nie hallo i wprowadza klienta w błąd :oops: :?: :?: Tak na koniec nie chce mi się już pisać że to lipa że nie mogłem zamówić laserów do swojej 30d ale to inna sprawa.

Wg mnie kierunek z przodu (pasek) w F15 wygląda fajniej niż w G05. Oczywiście porównuję światła adaptive LED w obu modelach bez laserów. Z laserami w G05 jest OK.

Czyli trochę ,,lipa wizualna'' z tymi LED adaptive w G05, bo nie wygląda to fajnie i nowocześnie, może to pierdoła ale Adaptive LED w starym F15 wyglądają o niebo lepiej bo tam kierunek z przodu jest w postaci paska LED.Mam tylko nadzieję że same światła w nowym X5 są lepsze :?:

To teraz już nic nie rozumiem z tymi kierunkowskazami, czy w adaptive led bez laserów jest pasek kierunkowskazu z przodu czy nie ? Szwagier ma adaptive LED w swoim F15 ( a tam nie było przecież laserów) i ma fajny pasek kierunkowskazu z przodu :D Z tym kierunkiem z boku to trochę lipa :oops:

Mam pytanie czy w adaptacyjnych reflektorach diodowych LED w pakiecie innowacji (chciałem lasery ale musiałem wziąć LED bo zamówiłem 30d :? ) przedni kierunkowskaz jest ledowy (pasek) czy jest tam żarówka ? Pytam ponieważ ostatnio oglądałem czarne X5 G05 w TEAM Długołęka i niby w specyfikacji auto miało adaptacyjne światła diodowe (w pakiecie), w była tam zwykła żarówka wyglądająca fatalnie. Coś mi tu nie pasuje ponieważ szwagier ma F15 z adaptive led i ma kierunek ledowy :?: który wygada o niebo lepiej i nowocześniej.

Miałem podobną chętkę na te lasery, ale zamówiłem 30d więc u mnie też problem sam się rozwiązał :( tak na marginesie nie widziałem że laserów nie można ,,odpalić samemu z ręki' to sprawdzona informacja ???

Aktywny układ kierowniczy (skrętna tylna oś) można sobie fajnie sprawdzić szybko pokonując małe rondo, mnie osobiście to nie za bardzo odpowiadało więc nie wziąłem- stwierdziłem że to wymaga dopracowania a auto odbieram w marcu 2019 i pewnie BMW nie za bardzo da rade to zrobić do tego czasu (tak na marginesie w Q8 działało to trochę bardziej przewidywalnie, choć to pewnie to moje subiektywne odczucie). Oczywiście trzeba to samemu ocenić, wg mnie jeśli ktoś będzie jeździł X5 głównie po mieście to jest to fajne, ale jeśli w trasach to chyba nie warto :roll:

Załącznikiem do umowy jest specyfikacja wyposażenia auta. Mnie też kusiło dodanie jeszcze kilku gadżetów, ale po namyśle i zważywszy na mój krótki okres leasingu stwierdziłem że nie warto zmieniać specyfikacji ze względu na ewentualną potyczkę z US :twisted: Ale oczywiście są i pewnie tacy którzy wyznają zasadę- co się nie da jak się da :D .

Jeśli umowa leasingu była podpisana w 2018 roku, to chyba nie bardzo można teraz zmieniać konfigurację :( aby było na starych zasadach.

Trudno było pewnie o takie auto demo u dilera, ja byłem u kilku i wszystkie X5-ki miały aktywny układ kierowniczy. Sam sobie to dopuściłem po jeździe testowej i po obejrzeniu testu na YT, choć teraz nie ukrywam że sam nie wiem czy dobrze zrobiłem :?: , bo jeśli zostanie to dopracowane (pewnie tak będzie choć z drugiej strony nie wiadomo kiedy) i będzie działo jak np. w Q8 to będzie super. A że praca tylnej osi w X5 jest to poprawy to jest pewne. Niestety moje auto już zamówione z dostawą na kwiecień 2019, a ze względu na głupie przepisy leasingowe już nie mogę aktywnego układu domówić :( choć pewnie miałbym o czym rozmyślać

Proszę pomóżcie bo co salon to inna informacja :oops: czy jeśli wezmę dostęp komfortowy i hak elektryczny to można otwierać nogą klapę tylną czy nie ? Dzisiaj odwodziłem dwa salony i każdy twierdzi inaczej, bo jeśli nie można wtedy otwierać bagażnika nogą to żona gotowa zrezygnować z haka :x i mam kłopot z ciągnięciem skutera.

Jak dla mnie lasery w niczym nie poprawiają bezpieczeństwa-a to jest dla mnie najważniejsze w aucie typu SUV ich zadziałanie jest ograniczone naprawdę do minimum, ale rozumiem ludzi którzy je kupują dla bajeru i wcale im się nie dziwię bo to kwestia indywidualnych upodobań :)