Jack79

Nie ma mozliwości zmiany między systemami. Masz NEXT wrzucasz NEXT. Masz EVO wrzucasz EVO.

No najlepsze, że moje USA auto ma akcje serwisową na te żaluzje, ale oczywiscie w USA. W Polsce nie ma szans, żeby BMW poczulo się, że cos spierdyczyło. Może jak auta by płonęły to 5 latach, zrobiliby akcje. My jesteśmy użytkownikami 5 kategori, czyli tylko doić, nic nie dawać 😀

U mnie w X4 M40i z 2019 żaluzje nie generuja rzadnego błędu na kompie. ISTA nic nie widzi. Górna żaluzja na postoju jest zawsze zamkniętą. Otwiera sie jak depniesz na pewno. Ostatnio patrzylem jak żona podjeżdzała i depnęła, to żaluzja się otworzyła momentalnie. Nie wie. jak z dolną, bo czasami jest otwarta, czasami zamknięta na postoju. Nie wiem czy to razem powinno działać, czy komputer niezależnie nimi steruje. Chociaż patrząc na górę zawsze zamknietą na postoju, to dół też raczej powinien być zawsze zamknięty. Jak będzie cieplej to będę badał sprawę. Jak masz gwarancje to do ASO śmigaj.

Dobre. Focha strzeliłeś, bo nikt nie wiedzial, co jest twojemu EGRowi 🤣 No to w sumie dobrze wyszlo, ze nikt ci nie pomógł, bo tyle samo pomocy udzielileś. Zacznij od siebie. Podobno dobro wraca. Ręce opadają🤦

Tak trzy posty niżej. Sciągasz mapy HIGH. Ogólnie bezużyteczna rzecz, bo są z 2019 i nowszych nie będzie już.

Cenna informacja. Na przyszłość komuś bardzo ułatwi rozwiązanie problemu🤦‍♀️

Robiłem to samo co ty. Mam FRM2 NSW, czyli w sumie podstawa z przeciwmgłowymi z przodu. Podłączyłem do tylnych lampek rejestracji. Jeżdźę tak już długo. Kodwoanie FRM: WL_NSL nicht_aktiv PWM_RL_BL_2_FKT_SL wert_01 wert_02 PWM_NSL_FKT_SL wert_01 DRL_TFL_MIT_KZL aktiv KALTUEBERWACHUNG_KZL nicht_aktiv WARMUEBERWACHUNG_KZL nicht_aktiv

w przypadku ID7 to chyba na te chwilę ASO zostaje, za gruba kasę. Na pewno nie jest tak fajnie, jak w przypadku EVO.

nie. Soft to soft. Mapy to mapy.

przecież jest wszedzie od dwóch miesięcy. W moim temacie masz torrent ,mega i chomika. https://www.bmw-klub.pl/forum/topic/192023-mapy-premium-route-next-live-evo-way-moti-business-move-high/#comments

Tak, jak chyba napisalem w poprzednim poscie. Kup panel do twojej klimy manualnej, zakoduj i zapomnij. Brzydziej może wyglada, ale działa. Przeróbka na automat to kupa kasy i roboty. Na pewno nikt nawet nie zaczął takiej modyfikacji. Po prostu wymienil sobie panel, żeby ładnie świecił.

Corteco szło na pierwszy montaż, ale ludzie mówią że oryginaly są pewniejsze. Jak masz za dużo kasy to możesz wymoenić wszystko, czyli kanel sterownik i świece, ale jest to kompletny bezsens. Świece nie padają szybciej od starego sterownika. To kolejny mit, ktory jakos ktos stworzył. Sterownik w M47 możesz po wyjęciu go z auto obmierzyć miernikiemi będziesz mial 100 procent pewności czy jest sprawny czy nie. Kablem zasilania możesz sie zainteresować jak masz błąd wszystkich świec, jak nie to go zostaw. W przypadku M47 pada dużo rzadziej. Wymiana świec nie jest trudna, tylko rób na rozgrzanym silniku. Marke świec wybierz sam. Cięzko doradzić.

Nie można.

nie ten dział, ale nie. W BMW to wszystko opcja

Tak to klima manualna. Wywal to co masz. Wsadź panel dobrany po VIN i będzie działać poprawnie.Wygląd tylko będzie brzydki. Dlatego rozkodowywanie robi się przed kupnem 😞

Sprawdzileś czy auto nie ma klimy manualnej, a tylko przełożony panel od automatycznej, bo jest ładniejszy? Nie wiem jakie błędy są po takiej przerobce ale nigdy to dobrze nie działa.

Pojawiła się mapa WAY 2024-1. Nie testowałem. Dodalem też na pierwszej stronie. Road Map Europe WAY 2024-1 (mega) https://mega.nz/file/2DgiTbRC#Y-2NffWduKDgvU36tPR6BlmrqhOr3zcOeu2W3E_KbSU Road Map Europe WAY 2024-1 (chomikuj) https://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+Europe+WAY+2024-1 Road Map Europe WAY 2024-1 (torrent) https://mega.nz/file/iMojCASB#6LTljd57RpQBGUUm1NXoMowbss4wSQEeP9npoJR3LCE

Amelinowe to jest. Ostatnio wgniotke na masce wyciagalem i koleżka nie byl zadowolony, bo maska jest aluminiowa

Te korekcja to rzadna katastrofa. Nic tym wtryska nie jest patrzac tylko na korekty. Zobacz czy wtyczka dobrze wpieta, czy kable od niego nie są gdzieś uszkodzone.

powiem ci, że instalowalem WEST i szło od zera.

moze być. jakie masz lustetka? 5 pinowe, czyli bez skladania, czy trzy pinowe ze skladaniem?

Evo id5 lub id6 musisz zakupić FSC, kabel ENET niezbędny. Za darmo nie ogarniesz.

Do EVO za darmo wygeneujesz typko jesli masz id4. Id5 i Id6 trzeba kupić

moze być. tych warunkow tam jest sporo.

Brak zasilania, ogolnie skutkuje błedem 4 swiec żarowych, a nie błedem komunikacji. Takze kabel to raczej dla sportu wymieniasz, ale skoro juz masz nowy to czemu nie.