Jack79

Rozbiera się go bez problemu. Jak bedziesz miał farta to naprawisz. W moim ułamała się łopatka od takiego malutkiego wentylatorka i zablokowała zawór. Reszta łopatek ledwo się trzymała, więc kupiłem używany. Starszy od mojego ale za to działa. Koszt 150zł i śmiga już prawie rok.

Oddzielnie, ale tylko przodu to u mnie w mieście kosztuje 50 - 70 zł. Nie wiem jak to wygląda gdzie indziej i czy to duzo:)

Geometria cie chyba jednak nie ominie. Cięzko ustawić tak jak było. U mnie po 60 km wywaliło błąd czujnika skrętu i zniknął dopiero po geometrii, a drążki zostały wkręcone jak było.

Z tego co ja się orientuje, chociaż mam e46 320 d z 2003 to piętnastek nie wciśniesz na przód. Przeszkadza zacisk hamulca. Na tył wejdą bez problemu. Na przód 16'' to minimum. Chyba ze przed liftem było inaczej.

Możesz poczytać na stornie: http://www.autojozefow.pl/forum/index.php?sid=e781bc4aa9ea6d715381063c2e452ce2 Tu jest sporo problemów ze skrzyniami opisanych. Nie wszystkie są rozwiązane,ale może coś tu znajdziesz.

Mój automat 320d 150KM na trasie do roboty przez miasto zimą palił koło 12-13 litrów. Teraz latem ta sama trasa zbiornik starcza na 650-700 kilometrów, także kolo 9-10 litrów. Diesle sa na długie trasy a nie na takie jak ja robie:(. W trasie pali 5-6 litrów, także moim zdaniem wszystko jest ok:)

Witam. Widze że nie tylko ja miałem problemy z nagraniem:) Ogólnie zmarnowałem na to jakies 30 płyt, próbowałem na 4 nagrywarkach stacjonarnych i notebookowych. Byłem pewien że z czytnikem wszystko ok, bo śmigałem na kopii z 2008 roku na DVD bez problemów, jednak nie mogłem nagrac płyty z 2012 tak żeby działała. Próbowałem na płytach dwuwarstwowych i jednowarstwowych + i -. Zmęczony tematem postawnowiłem wyczyścić czytnik płytą czyszczącą. Jednak po wywiadach w sklepach komputerowych kolesie odradzali i kazali rozkręcać. Dziś się za to zabrałem, pół godziny roboty i napęd czyta prawie wszystkie płyty które nagrałem. Dwu warstwowe też wciąga. Dostęp jest słaby a nie chciałem za bardzo grzebać, ale wystarczy siedem śrubek odkręcić i jest mały dostęp, który wystarczy do wyczyszczenia lasera. Także dobra rada, śrubokręt w dłoń i brać się za czyszczenie bo to że nie czyta to wina czytnika:) Powodzenia