marko0424

Matek przecież są czarne ...jet black ,druga wersja byłe ferric grey ...moje są czarne z polerowanym dymionym frontem... :wink:

Dziękuję chłopaki...też mi się wydaje że dobrze to wygląda w takiej konfiguracji... Rower w jakim kolorze ...? :mrgreen: Jacek nic nie trze ,nawet jak auto jest załadowane i załoga na pokladzie, nawet w 5 osób...tak masz racje co OEM koło to OEM... Tu masz link do oryginalnej dokladki https://allegro.pl/oferta/bmw-3-f30-f31-spojler-dokladka-przod-m-performance-9806710122?utm_medium=app_share&utm_source=facebook, do ewentualnego polakierowania w połysk...cena smieszna Nowa w Aso 1900 zł ta jest za grosze i ori nie zadne włókno szklane i inne badziewie

Taka sytuacja....wpadło nowe koło ,oryginalne M437 ,koło kapitalne moim osobistym zdanie ,wręcz stworzone do tego nadwozia,lekkie kute ,mocne koło,z kapitalnymi parametrami fajne szerokosci i niskie et powoduje że nie trzeba zakładać żadnego dystansu, no i wklesłości felg które na żywo robia robote ,zdjecie nie oddają efektu ciężko to złapać,spasowanie idealne praktycznie na zero, nic nie ociera wszystko idealnie... :D

Goglowska navi/mapa tez pokazuje czasem bzdury i prowadzi idiotycznie więc bez przesady...

Randall można ogarnąć, tylko jak ktoś chce kupić praktyczne kombi ,to nie będzie go glębić i ładować dużego koła bo wtedy auto staje się nie praktyczne robi się nie wygodne bo za twarde a progi zwalniające stają się mega wyzwaniem, więc jedno drugie wyklucza i troche staje się bez sensu :wink: ,ale to prawda co piszesz ze z touringa też można zrobic mega petarde....ale to w sumie można zrobić z każdym nadwoziem....

:cool2:

Maja troche inne przetłoczenie https://a.aliexpress.com/_mssNFSt

Bardzo dobre sprężyny....wiec jak zalezy Ci na większym obniżeniu i większej twardości to śmiało kupuj, ja chciałem uzyskać kompromis pomiędzy obniżeniem a komfortem... :wink: Mieszkam bliżej Bielska...jak będziesz w okolicy to zapraszam odsłuchasz M3 i 340 tke :8) :wink:

-25 mm przód/tył , oczywiście myslałem o różnych opcjach poczawszy od spreżyn poprzez gwint KW w tym również H&R , dużo poczytałem różnych opini i zdecydowałem się finalnie na Eibacha Pro kit ,H&R super springi ale dla mnie za agresywne, bardziej twarde ...

Zakladam 225/40 i 255/35 lekki naciąg ale sprawdziłem w tabeli jest dopuszczalny i ładnie to wygląda na takim set upie Tu chłopak ma taka konfigurację

Jacek nakladki na lusterka idealne ,spasowanie i jakość super...odnośnie koła juz zapadła decyzja a właściwie to już kupiłem :D ....kurcze chyba czytasz w moich myślach....437M na pokładzie będzie, mega wklęsłość mocne kute i lekkie koło,waga o 3kg mniej na każdym kole w stosunku do moich obecnych wiec bedzie mniejsza masa nieresorowalna....miała być niespodzianka ale mnie wyczułeś :mrgreen: ,prześledziłem przez kilka dni amerykanskie forum i to koło siada do F30 ...za kilka dni kupię opony i zakladam....

To po co piszesz o jak to określiłeś "odpustowym pierdzeniu" skoro tego nikt nie oczekuje w dieslu ,sam się gubisz...nie będę z Tobą dyskutować bo piszesz głupoty Ty mały detektywie ..... :mrgreen: jezdziłeś kiedyś M3 ??? Domyślam ze nawet nie siedziałeś.....to dwa inne swiaty ...dla mnie może spalać nawet 35 l na 100 km nie będę Ci tego tłumaczyć.... Dokladnie Ponta...ale oni tego nie zrozumieją...najważniejsze że nie pierdzi i nie strzela pod remizą...

Auto prowadzi się znacznie lepiej mimo iż miałem zawieszenie m pakietowe to jednak różnica jest spora, dystansów raczej nie będę zakładać gdyż w planach jest zmiana koła :D

Kupiłem z firmy Rally Shop ,ale maja też oferty na allegro, wersja pod Rwd ale pasują do xdrive ...sprawdzony temat,ale pod xdrive tez mają

Po co pisać takie bzdury.....klekot to klekot,poprostu wół roboczy...i choćby "skały srały" nigdy nie będzie mieć dźwięku benzyny....odpustowe akcje mogą być co najwyżej w dieslu udajacym jakąś V8 (muzyczka w głośnikach) bardzo modny wchodzacy trend ...

Wpadły kolejne elementy to be continued.....

Twoja lalunia.... :cool2: ....nowa to jakaś karykatura lub jakaś kpina...o matko w jakim kierunku to idzie :duh: :duh: :mad2: :cry2:

Rozumiem Cię....dozbieraj kaski i kupuj ...ta inwestycja która zwróci się z nawiazką... :cool2:

https://g.co/kgs/G7FKdc Cer motor, maja oddziały w całej Polsce, aczkolwiek posiadając takiego klasyka nie kombinował bym tylko zaatakował Aso ,cena 3 tys jest do przełkniecia zważywszy na model.....

Piękna modelka...dbaj o nią jak o własną żonę :wink:

No nie są drogie faktycznie sprawdziłem 300 zł sztuka po rabacie ... :cool2:

Fajne te nakładki...mam chrapkę na takie :mrgreen:

W którymś poście powyżej wysłałem link do konfiguratora akcesoriów z BMW UK, dobrał wydech M Performance właśnie na podstawie prawdziwego mojego VIN, więc może istnieje jakaś europejska droga na obejście tego? Musiał byś montować w Aso w UK ...Wielka Brytania to zupełnie inny rynek...

Dokładnie....coś w tym jest co piszesz...Europa sama sobie robi pod górkę...

Raczej nie przywiezie nikt tego wydechu bo przy zakupie generują kod pod vin auta aby zmienić soft w sterowniku silnika ,a auta z Eu nie maja możliwość załozenie tego wydechu....więc i kodu nie będzie, można to pewnie obejść ale straci sie gwarancję..