
Mag1
Zarejestrowani-
Postów
115 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Mag1
-
czy wie ktos jakie powinno byc napiecie ladowania.W ukrytym menu obd sprawdzilem waha sie 13.3-14 V i nie wiem czy to zamalo.Zauwazalym ze lampka oswietlenia wnetrza troche przerywa -przygasa
-
BMW E90 320i pompa podcisnieniowa(vaccum pompe) zaawansowana wyszukiwarka
-
Bylo juz niedawno na forum temp. silnika .Jescze raz ! Temperatura wacha sie pomiedzy 105-110 st.Przy 110 u mnie zalacza wentylator i spada do 107 na postoju .W czasie jazdy ok.104-5.Pukanie na wolnych obrotach to moze byc pompa podcisnieniowa tez opisane w 100%.
-
Ja miałem ten sam problem.! Wycieraczki schodziły normalnie i podnosiły sie o ok 2 cm do gory.Bylem w serwisie w Bydgoszczy i powiedzieli mi ,ze trzeba rozebrac podszybie bo cos jes z mechanizmem :mad2: :mad2: :mad2: Po kilku miesiacach sam wziolem sie do roboty i wyjolem przekaznik, zdjalem pokrywke i okazalo sie ze blaszka przy cewce byla troche zgieta i po klopocie :mrgreen: :mrgreen: Roboty na 10min.A odnosnie tego serwisu :duh: zresztą nie pierwszy raz zdiagnozowali prosta usterke ale ostatni.
-
N46 zapach oleju w kabinie [odp: pompa vacum, uszczelka]
Mag1 odpowiedział(a) na multilab temat w E90, E91, E92, E93
Jedynie co moze ci wyleciec to troche oleju. -
Diesel jest bardziej skomplikowany( 1.słynny DPF -mozna kupic bez ew.wyciąć, 2.turbina 3.duze przebiegi 4. klekot nawolnych obrotach,duze wydatki przy naprawach silnika) Benzyna jest idealna na miasto prosty silnik ,małe przebiegi,ew.mozliwosc zagazowania.Do miasta 318-320i wystarczy.Ale wszystko i tak zalezy od stanu.Mozesz kupic 330i i ciagle sie wkorzac,a mozesz kupic diesla bez DPF i byc zadowolony.
-
U nas bedziesz mial problem z uzyskaniem odpowiedzi na to pytanie - malo benzyniakow.U mnie jezdzi 318i i calkiem przyzwoicie choc tylko 4 cylindry ,skrzynia 1i 2 dosc krotka troche wajchowania,zawieszenie troche twarde,ale mimo to calkiem fajne autko.Spalanie w miescie 9-10l na trasie ok.6 Jesli szukasz z wiekszym motorem odwiedz fora w usa ( z tego co szukalem to sa jakies problemy z cykaniem popychaczy czy zaworow -nieszkodliwe ,ale denerwujace) no i licz sie z akcyzą z UE. A unikac trzeba si -podobno skladane recznie a niektore czesci do silnika kosztuja majatek np.w mojej odma kosztuje 130 zł a w 320si odma jest polaczona z karbonowa pokrywa zaworow koszt 11000 zł !!!!!!!!!!
-
I z wielkiego problemu z aulufelgami zrobil sie ogromny problem z alufelgami. :D
-
Furory to mozesz sobie robic sam .Bez komentarza.A kolegą twoim nie jestem Bruderszaftu z toba nie pilem.
-
Faktycznie macie racje -usuwam swoje posty z tego tematu -to nie moja bajka.Róbta se co chceta. :!:
-
Podejdzmy do tematy powaznie.Nie kazdy musi sie znac na autach ,kazdy jest fachowcem w swojej dziedzinie -Jeden zna sie na autach ,drugi na kobietach.Z tego co napisales mamy kilka informacji 1.Auto slabo przyspiesza - a.jesli slabo przyspiesza 0-100km.caly czas moze to wina filtra powietrza,filtr paliwa b.jesli ma wahania - cewki,swiece,problem z vanosami ( vanos ,czujnik ale to na kom. by ci pokazalo) 2.Auto slabo przyspiesz z 5 osobami. co to znaczy ,czy masz na pokladzie "cztrery osiemnastki" czy wozisz cztery osoby z klubu kwadrasowych grubasow 3.Odnosnie 'Reno" -nie patrz na to jakie auto/osobe cie wyprzedza bo to pojecie subiektywne..( Niewiemy jakie obroty miałes i na jakim biegu,) Jesli był to Jean Reno w TAXI to wybacz ale nawet M3 nie dalo by rady. Sprawdz to co napisali inni i ciesz sie z jazdy.!!!!!!!!!!
-
Ja u siebie zauwazylem ze czsami po ok.10 mim. postoju przekrecam kluczyk i nic -otwieram i zamykam centralny zamek od srodka i zaczyna krecic ale nie zapala - dopiero po kilkukrotnym nacisnieciu przycisku centralnego zam. odpala.Mam juz to chyba z 5 lat. i nie wiem oco chodzi :shock:
-
A głowa cie nie boli od tego stukania w sciane. :) :duh:
-
przynajmniej zawsze świeży jest :mrgreen: a tak serio pół litra na rok to duży wyciek, ogarnij to stary, pomyśl o środowisku :cool2: Naucz sie czytac ze zrozumieniem-sprawdzic RAZ NA PÓŁ ROKU. A 0,5 l. brakowalo bo nikt od nowosci nie sprawdzał.Myslicie o srodowisku-to segregujcie smieci,jezdzijcie rowerem i kąpcie sie w szarym mydle, a wode pijcie ze szklanych butelek i nie kupujcie odziezy bo do produkcji uzywane sa toksyczne barwniki
-
Orginalna ma 5 na 5 mm, długosc nie wiem Ja szlifowalem na grubosc i mniejwiecej na dlugosc.Kupilem 6 na 6mm W szczotkach tych jest wyprowadzony przewodzik od gory jakies 2-3mm od tylu.Sa dosyc miekkie takze nie ma problemu ze szlifowaniem na papierze ,byle rowno.Jest wiele typow szczotek takze proponuje zdjac pokrywke i miec na wzor(niestety nie mam zdjecia) zawsze mozesz wrazie czego wlozyc spowrotem bez szczotek.Poszukaj w internecie moze sa zdjecia.
-
Ja jak czytam ogloszenia to szukam wyrazu 100% bezwypadkowy/bezwypadkowy bo to jest piorytet.
-
Jean Reno :cool2:
-
:mad2: Porownajcie sobie osiagi jakie sa ksiazce.Nie patrzcie na moc tylko 0-100 km.To jest tak jakbym poszedl do lekarza i powiedzial ze mam problem -przy zonie mi nie staje ,a przy kochance tak :D Zamnikjcie ten temat
-
N46 zapach oleju w kabinie [odp: pompa vacum, uszczelka]
Mag1 odpowiedział(a) na multilab temat w E90, E91, E92, E93
TAK. -
Ja mam drugie BmW w manualu z dokladana klima bez funkcji REST i jak wlacze zaplon i ogrzewanie to tez grzeje mi na postoju ( wylaczony silnik) przez 1 godz.Sprobuj ustawic ogrzew. na max nawiew na min.i zobacz czy ci sie wlaczy silniczek.
-
N46 zapach oleju w kabinie [odp: pompa vacum, uszczelka]
Mag1 odpowiedział(a) na multilab temat w E90, E91, E92, E93
Czytajcie posty pompa podcisnieniowa dopuki nie chalasuje kupic oring ,uszczelnic silik. wysko.tem. i basta.Pisalem otym .! Trzeba miec chude rece a wymiana bez problemy. :D -
Jak auto moze slabo przyspieszac !!!!!!!!!!!. Masz dane o osiagach i liczysz czas 0-100 i tyle . W e90 sedan 9 s. automat 9,7 s .Jesli silnik ci sie dlawi sprawdz ceki/swiece,sprawdz filtr powietrza .Jak przesiadles sie z 325 lub wiekszym no coż.Moim zdaniem 320i jest spoko ( osiagi /spalanie)