Prezydent

Miałem podobnie wymieniłem przepływkę zresetowałem kompa. wymieniłem fajki na całe i rurę od przepustnicy + czyszczenie krokowca (co do wariacji na jałowym)

www.bmwgorzow.pl

Później wyślę foty i pokaże o co chodzi...

W 525I MIAŁY WSZYSTKIE W 520 ABS BYŁ OPCJONALNY. PRZY KUPNIE WAHACZY WSZYSTKIE SEDANOWE DO 2,5 NA PEWNO SĄ TAKIE SAME JEŚLI CHODZI O ROZMIAR

w piaście wahacza tył

Kupiłem na allegro wahacz do mojej 525i sprzedawca zapewniał że pasuje a dziś przy składaniu okazuje się że ten kupny nie ma miejsca na abs w wahaczu. Zastanawiam się czy nie zostałem oszukany i nie wciśnięto mi wahacza od jakiegoś mniejszego silnika. :evil:

Jeśli chodzi o diagnostykę błędów bmki e34 za dużo jeszcze nie mają do powiedzenia. Kolego miałem podobny problem. Sprawdź tak: 1.rurę między przepływką a przepustnicą czy nie jest popękana. 2.fajki między cewkami a świecami czy nie są zmurszałe. 3.krokowiec 4.przepływomierz (jeśli jesteś pewny że działa zrób viewtopic.php?f=71&t=218601) u mnie wszystko sie naprawiło

ma wielki wpływ. Jak zacznie Ci wirować na obrotach i szarpać to na pewno będzie wina przepływomierza

Mam ten sam problem jak ogarniesz temat to daj znać. Jak to zestroić albo co wymienić by chodziło

http://tablica.pl/oferta/przelaczniki-swiatel-i-kierunkowskazow-bmw-e34-przelacznik-zespolony-CID5-ID23qIB.html Igły!!!

czasem występuje zwarcie w celach. Nawet w najlepszych akumulatorach się dzieje. Wymieniają w takim przypadku na nowy. Sprawdź też ładowanie czy za szybko nie ucieka może alternator już nie podaje. I jak masz audio czy jakieś gadżety sprawdź czy stale nie pobierają prądu.

M50B25 zwracać uwagę na pracę silnika od odpalenia na zimnym do końca pracy na ssaniu czy przechodzi płynnie.Plus ocena blacharki zwłaszcza pod stopami kierowcy i doły drzwi!!

Jeśli w momencie przejścia na duży obieg to przepływka. Jeśli tylko na jałowym - krokowiec

e34 nie jest autem dla biedaków. ja wrzuciłem w moją e34 prawie 10 k. Ale żadnego zamiennika i żaden tuning wszystko wedle vinu. M50B25 jest najlepszym silnikiem w e34. Dobrze traktowany wytrzyma wieki :cool2:

przydały by się foty

i jak??

luz. wszytstko dla pasji

dzięki :cool2:

w mojej też tak jest ale to raczej wada nie jest w większości aut ok 10l przeznaczone jest na rezerwę. Więc jeśli w skali schodzi do 10 automatycznie wskazówka siada do wartości rezerwy. Ale na zasięgu na obc kilometry nie spadają zaraz do zera

co to za pomysły. nie lepiej kupić e38 lub e39 by mieć to co się nam podoba

regulator obrotów biegu jałowego = silniczek krokowy

http://poliuretany.olkusz.pl/ :cool2:

pierw wymienię szkła bo moje są w strasznym stanie. Mycie nie przyniosło oczekiwanego rezultatu

zgadza się nie pasuje. pasują od innych pojemności tylko. temat do zamknięcia

jeśli nie wariuje Ci na obrotach a tylko muli to powinien być tylko przepływomierz. ale zawsze warto sprawdzić i przeczyścić wszystko