h4cker

Wahacz był firmy TRW... kula wahacza ma luz jak po przebiegu 100000000km... górny wahacz i końcówka żadnego luzu nie ma po wypadku...

No mnie też to ciekawi ale wątpię... może być ciężko im udowodnić...

To już ostatnie zdjęcia tego auta i mały mod wahacza żeby zjechać z lawety i normalnie postawić go do garażu: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic746/v2012090120310730964345.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic285/v2012090120311015469676.jpg opona cała ale wahacz przy kuli ma 2mm luzu mimo, że miał tydzień i to prawdopodobnie była przyczyna wypadku... uszkodzone podłużnice: strona pasażera http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic422/v2012090120311597768259.jpg na zdjęciu nie widać ale cały bok pod lampą jest cofnięty: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic343/v2012090120311781448494.jpg strona kierowcy http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic665/v2012090120312074174104.jpg to jest jej koniec... na razie zostaje w garażu potem pójdzie na części...

Tak wszystkie części były nowe założone... i właśnie ten nowy pękł... drugi nienaruszony...

Pękł wahacz albo strzeliła opona... wypadek miał miejsce na prostym odcinku A4... po prostu w pewnym momencie obróciło auto i uderzyłem lewym bokiem w bandę betonową i tak darłem ze 100m... potem uderzyłem prawym kołem w krawężnik i wyrzuciło auto na środek autostrady...

Ja polecam koło firmy SWAG :) cena 500zł więc znośna i po 10tys.km cisza :)

Dzisiaj się wydarzyła wielka tragedia :( :( :( dalej nie rozumiem jak to się stało... http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic820/v2012083110275484791882.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic575/v2012083110275995812742.jpg auto jak widać trochę dostało... siedzę i czekam na lawetę :( 50km od Niemieckiej granicy...

Nic się nie stanie :) co ma się stać? Ma klasyfikację 5W40 więc nic mu nie będzie :P skoro niektórzy zalewają M57 olejem 10W40 to taki Valvoline na pewno mu nie zaszkodzi :norty: ja teraz zmienię na ten Valvoline Max Life 5W40 albo Valvoline DuraBlend Diesel 5W40 :)

No rozumiem :) dzięki :)

Tak ale M52.... "Valvoline Maxlife Synthetic SAE 5W40 " No M52 to akurat benzyna a M57 to diesel i dlatego pytam czy ktoś go wlewał do diesla??? Bo tam nie ma żadnej wzmianki, że do dielsa też można albo niemożna :mad2:

Panowie czy któryś z Was zalewa swoją M57 olejem Valvoline Max Life 5W40?

Doszły długo oczekiwane części :8) http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic984/v2012080920141275004820.jpg w późniejszym czasie fotorelacja z wymiany :P a teraz szczegóły: - tarcze ZIMMERMANN SPORT - 641zł - klocki ZIMMERMANN - 150zł - czujnik klocków TEXTAR - 26zł - poduszki skrzyni biegów LEMFORDER - 55zł - wahacz TRW - 286zł - gumy stab. przód BMW - 140zł - gumy stab. tył BMW - 45zł ceny zawrotne ale jak ktoś ma w podpisie tam gdzie zaczyna się pasja kończy się ekonomia :norty: pozdro :)

W końcu dotarły nowe przyciski do Navi :D http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic313/v2012080218434031106717.jpg przy okazji postanowiłem sprawdzić dlaczego wyświetlacz wyjeżdża ale nie chowa się :( http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic724/v2012080218434889855569.jpg okazało się, że klej z wtyczki wylał się na czujnik informujący czy wyświetlacz jest wysunięty... http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic138/v2012080218435042377596.jpg po krótkiej zabawie z igłą udało mi się usunąć klej i uaktywnić czujnik :mrgreen: jego położenie: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic623/v2012080218435242669580.jpg a tak wyglądały stare przyciski: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic557/v2012080218434541329756.jpg także różnica widoczna gołym okiem :mrgreen: po poskładaniu wszystkiego do kupy wyświetlacz wyjeżdża i chowa się automatycznie :D efekt końcowy: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic292/v2012080218440994074602.jpg NOTKA: dla tych którzy chcą wymienić przyciski a nigdy tego nie robili powiem, że nie trzeba nic rozbierać tylko złapać skubańca i ciągnąć aż wyjdzie :lol: pozdro :)

Ja za Motul płacę 54zł za 1L... a Valvoline mam po 30zł więc różnica spora...

Dzisiaj postanowiłem w końcu zrobić porządek z klapką wlewu paliwa :) ponieważ od zakupu auta nie działała sprawdziłem czemu i okazało się, że spalił się silniczek :( ale znalazłem szrot w okolicy i za 15€ mam sprawną używkę :norty: niestety starsza o ładne parę lat od mojej Buni ale ważne, że działa :P wymiana trwała jakieś 10min + przerwa na browarek :8) fotki niżej :) http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic876/v2012080119191624735022.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic965/v2012080119191957757303.jpg pozdro :)

Ten dźwięk "drrrrr, drrrrr, drrrrrrrr" to koledzy: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic496/v2012073121094474576789.jpg koło pasowe, wymieniłem i cisza :) radek9, u Ciebie dodatkowo cyka wtrysk albo pompa vacuum :P EDIT: Aby potwierdzić czy to uszkodzone koło pasowe zobaczcie od dołu na odpalonym silniku czy pasek w zaznaczonym miejscu nie skacze, drży: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic130/v2012073121232461382916.jpg

Wcześniej jeździłem paroma Audi z silnikami 1.8T jako, że byłem młody uważałem tylko Castrola i nic innego... Do czasu! Wkurzało mnie w Castrolu, że po przebiegu 7-8tys. na oleju zaczynały grać szklanki i któregoś razu wracając z Niemiec w gorący dzień temperatura oleju zaczęła mi gonić dużo poza 100'C... wróciłem do domu i zmieniłem olej Valvoline VR1. Na tym oleju robiłem 15tys. i wymieniałem. Szklanki nie grały a temperatura oleju od wymiany do końca stała w jednym miejscu! Dodam jeszcze, że na Castrolu więcej oleju mi zjadał niż na Valvo... Później miałem Renault 1.9dCi i była zalewana Castrol Edge przez poprzedniego właściciela ale spróbowałem Mobil 1 i też silnik ciszej pracował :P kupując BMW spróbowałem Motul X-Clean+ 5W30 z normą LL04. Jest drogi jak cholera więc z powrotem wracam do Valvoline :)

Przypomniało mi się Manolito77, że to u Ciebie widziałem tą komorę :P no teraz to aż chce się pod maskę zaglądać :norty:

Korzystając dzisiaj z ładnej pogody postanowiłem wyczyścić komorę silnika :) zainspirował mnie pewien kolega z forum i zrobiłem tak samo :norty: a o to efekty: przed: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic553/v2012042421181897236011.jpg po: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic291/v2012072716455179586282.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic551/v2012072716455594305603.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic662/v2012072716455897469398.jpg Pozdrawiam :)

remibmw prawdopodobnie kończą Ci się tarcze w skrzyni... jeżeli wywala Ci błąd skrzyni to od razu stawaj i gaś auto!!! Po wyświetleniu błędu skrzynia przechodzi w tryb awaryjny i jedzie tylko na 3cim biegu... dając mu po dupie próbując ruszyć przyśpieszasz agonie... Komplet tarcz to 850zł + inne pierdoły :lol:

knabo zadzwoń do tego gościa: Łukasz Pająk 693-305-418 Teodorówka 101 on Ci zrobi dobrze i w normalnej cenie :) robiliśmy skrzynie w moim i paru innych BMW :P z Zamościa masz jakieś 30km do niego także nie daleko i pewny serwis :cool2: :cool2:

CICHY525 najpierw trzeba poprawić rant :-x a później postaram się jakoś dobrać ten odcień chociaż może być trudno bo to była moja fantazja :lol:

http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic904/v2012070912174822416828.jpg tak to jest jak się daje kobiecie auto :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Znalazłem dzisiaj fajną myjnię w NL oraz kupiłem środek do felg i opon :) spolerowałem też końcówkę wydechu ale już niedługo będzie ładniejsza :norty: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic659/v2012070617500613856395.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic436/v2012070617500945763588.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic904/v2012070617501119413961.jpg http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic846/v2012070617501359186126.jpg plany na najbliższy czas: - nowe tarcze + klocki przód - zregenerowany konwerter - nowe amorki SACHS na przód - sprawdzenie i ewentualnie regeneracja wtrysków - uszczelnienie silnika późniejsze plany (może w tym roku): - felgi 16cali Styling 48 - na zimę :norty: - podświetlane klamki wewnątrz z E38 - zmiana kierownicy na ładniejszą - zderzaki z M-pakiet'u - polerowanie lamp przód i tył - polerka + woskowanie auta - felgi 18cali BBS Styling 42 - na lato 8-)

Ostatnie mody: - wymiana wszystkich tarcz sprzęgłowych w skrzyni - wymiana oleju VALVOLINE i filtra z uszczelką w skrzyni MEYLE - dziurka w przepływce - wycięcie katów i nowy przelot niżej :) niestety zdjęć z pracy skrzyni nie mam ponieważ nie było czasu na pierdoły... Link do pracy silnika: http://bmw530d.pxd.pl/gallery/pic650/v2012061220271193804752.jpg Pozdrawiam :)