maniek21112

Przerabiałem właśnie brązowy kabelek w e60 lci, w połowie złamany, dodatkowo uszkodzona izolacja żółtego przewodu i nadłamana w biało-brązowym. Objawy: niedziałający przycisk tylnej klapy, z pilota oczywiście też nie dało się otworzyć, tylko grotem; dodatkowo brak oświetlenia wnętrza i bagażnika a na deser brak spryskiwaczy. Spalony oczywiście był bezpiecznik nr 27 (30A). Później wrzucę foto.

Jak masz info od takich źródeł to zmienia postać rzeczy, ja nie słyszałem takich opinii.

1jarcio nie polecam bez klucza dynamometrycznego jak jest podejrzenie, że przyjdzie Ci jeszcze raz je odkręcać. A Ty masz pewność czy ich w ten sposób nie spalisz? Jedna świeca może i wytrzyma a dwie kolejne nie a wtedy nie będzie wiadomo czy była już spalona czy sam jej pomogłeś :D

Jakiego silnika dotyczy to pytanie? Jak nie ma w odczycie parametrów po kliknięciu w dme na drzewie sterowników (zapytanie diagnostyczne, czy jakoś tak) to szukaj w funkcjach serwisowych i układzie wydechowym.

Zdecydowanie mogą to być poduszki silnika.

Jak są fabryczne i tylko zmatowiałe (szczelne) to wypoleruj je, będą jak nowe, zobacz jak wyszło to w moim aucie: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=159&t=333210&start=15

Zdecydowanie to jest to auto :8)

Zobacz czy nie nagrzewają się nadmiernie przednie koła, mogą tłoczki nie odbijać.

Rozkodowany vin to zaśmiecanie? Zobacz na inne tematy i regulamin..wklej link do ogłoszenia. VIN: WBAAW51060JU00652 Type code: AW51 Model: 330I (EUR) E-F-R series: E46 3 Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: ALLR Transmission: MECH Paint code: 372 - STAHLBLAU METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2000-08-28 S169 EU3 exhaust emissions standard S203 4-wheel drive S210 Dynamic stability control III S235 Towing hitch, detachable S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S358 Climate comfort windscreen S375 BMW LA wheel, double spoke 79 S386 Roof railing S403 Glass roof, electrical S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S609 Navigation system, Professional S760 High gloss shadow line S785 White direction indicator lights S818 Battery master switch S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Chcesz założyć zamienniki halogenowe tak? Jeżeli tak to bez problemu możesz to zrobić, tylko wygląd auta ucierpi, ale to niby kwestia gustu.

Nieźle musi nim rzucać :o zdecydowanie do zmiany.

Tuleje wahaczy sprawdź, jeżeli tarcze byłyby skrzywione to biłoby cały czas. Dopisz 320d do tytułu.

Ja jestem pewny tego co pisze a Ty? Tak. Beru przewidziane do tego silnika jest na 5V (dokładnie 5,4): https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-12230035934.aspx? Na pierwszy montaż idą bosch'a. Jakbyś chciał sprawdzić to możesz to zrobić miernikiem (opór).

W ista jest jakaś procedura związana z blokadą właśnie, chyba synchronizacja, kiedyś to robiłem w e91 z problemem kontrolki kierownicy, załatwiło to sprawę. Nie pamiętam kodów błędów, jak będę przy komputerze to postaram się odszukać.

Napisz do sprzedawcy klapek i po numerze vin określi jakie masz zamówić.

Jak masz błąd przepustnicy a pewnie masz to nie będzie wypalał się dpf.

Po takim teście mogą zaiskrzyć i to będzie ich ostatnie iskrzenie :D te świece są na 5v.

Osobiście nie testowałem, ale na konkurencyjnym forum był przypadek, że zamiennik nie sprawdził się. Nie pamiętam firmy, ale wymieniali kilkakrotnie i cały czas była lipa, inna osoba potwierdziła, że nie nadają się zamienniki, ja nie zaryzykowałbym. Jak nie nowy to używka z gwarancją rozruchową.

Podaj konkretne kody błędów oraz trzeba sprawdzić korekty oraz pracę sond.

Jakby panel był przyczyną, zacząłbym od podmiany.

To jest dział e46.

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DG71-EUR-03-1997-E39-BMW-525tds&diagId=61_4630 i http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DG71-EUR-03-1997-E39-BMW-525tds&diagId=61_4628

Zdecydowanie touring jest głośniejszy w środku.

Lepszy nie lepszy, odpowiedni dla bmw, program inpa, ista, bmw scanner lub dis.

Myślę, że to sprawa dla wróżbity Macieja :roll: