iradek

Zawsze znajdzie się jakiś wariat, który jest w stanie przepłacić za naprawde dobry egzemlarz. Ja jak znajde Alpine, to pewnie będą za pare miesięcy sprzedawał, więc też będę liczył na takiego jak ja :D

hahaha... zgadza się! nie wiem o czym on myślał!!

wow! ale masz oko... teraz już jest CD plus radio w europejskiej wersji. Ekonomizer zgadza sie, najlepsze, że to zobaczyłem dopiero na drugi dzień :mrgreen: Tak samo komputer pokładowy pokazuje w km/l - ciekawe czy da się przeprogramować. I jeszcze zauważyłem, że rzadko które auto kupione w Japonii w tym okresie miało czujniki parkowania.. szkoda, bo człowiek się uwstecznia i trochę mi brakuje teraz. Teraz jest na wymianie płynów i filtrów, jak wróci zrobię pare zdjęć. Dzięki!

Miałem kilka pytań przed kupnem, ale nie wytrzymałem i od kilku dni jestem właścicielem pięknej E46 :D Szukałem Alpiny B3S, ale nie udało mi się w zadowalającym stanie. 2003r, sedan 330i z fabrycznym m-pakietem i przebiegiem 97 tys km. Automat (wiem, że dla większości wada, ja takiej szukałem). MIło zaskoczyło mnie spalanie.. przy 180 km/h 12,5 litra, przy 140 km/h 8,5l. Myślałem, że przy automacie będzie 1-2 litry więcej. Tu jest post po sprowadzeniu przez poprzedniego właściciela, potem wrzucę fotki aktualne: https://www.facebook.com/yourcarexpertpl/posts/180662189934485 Pozdrawiam Radek

A to mój:

Wszyscy tak podekscytowani swoimi X7, że nie ma czasu zdjęcia wrzucić :D

Tak, ja po autostradzie nie jeździłem, tylko w mieście. Ale jak masz pompe ciepła, która była opcją oraz trzymasz w garażu, to będzie ze 110 w b. duze mrozy. No ale i tak ryzyko w Twoim przypadku.

Hej, Miałem i3 przez 2 lata, właśnie 60Ah. Samochód jest mega super na miasto, więc każdemu polecam. Zrobiłem 2 w 2 lata 22tys km i oprócz wady fabrycznej jaką miały wczesne modele, to nigdy mnie nie zawiódł i był bezawaryjny. Teraz jeździ nim córka mojego wspólnika kolejna 2 lata i z tego co wiem nadal bezawaryjny. Jedyne co mi się stało, to we wczesnych modelach ukręcała się sruba trzymająca silnik ze względu na moment obrotowy, gdy samochód podskakiwał na jakiejś nieerówności, więc warto sprawdzić, czy był miał to zrobione (bezpłatnie robią) Co do zasięgu, to niestety prawda z tą zimą. Ja mam dość ciężka nogę i w lato zasięg pokazywał ok 120-140km, ale w zimę spadał często poniżej 100km. Rekordowo pokazywał mi 87km na pełnym naładowaniu (dla pocieszenia powiem, że podobno jak pokazuje 0 km, to nadal jest jeszcze ok 3-5km). Więc jak masz w życiu mało wrażeń, to powrót z pracy zimą może być ciekawym przeżyciem :D

Bardzo dużo zamówień przesunęli o parę miesięcy... ja podobno jestem w puli szczęściarzy i mam odebrać w maju

Zamówienie mógłbym jeszcze zmienić, ale ze względu na zmianę przepisów musiałem od razu podpisać umowę leasingowa i tej nie mogę już zmienić... specjalnie o to pytałem. A Ty widzę na lato przygotowany? Alfa Spider?

Dokladnie! Szkoda, że wcześniej nie pogadaliśmy, pewnie byś mnie przekonał do 40i. Co ja narobiłem :mad2: Pocieszam się, że będzie mim żona jeździć, a ja zacząłem się rozglądać za jakimś cabrio na lato :mrgreen:

Ja zawsze obiecuje sobie, że to już ostatni diesel, ale przy zamówieniu zawsze się złamie : :cry2: W comfort lease diesel jednak ciągle ma wyższą wartośc rezydualną po 3 latach, więc rata niższa. I przy 180-200 km/h przelotowej prędkości 40i spali 16-18l a diesel 12-13l. Jak zwykle ekonomia wygrywa z emocjami. Ale już ostatni raz! :lol:

w 2.0 w X7 też wątpię, ale nie wiem czy wiesz Miki ale na niektórych rynkach G11 podobno było dostępne w wersji 725d z 2.0 dieslem. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-725d-spelniamy-marzenia-najtaniej-ID6By9qJ.html#0754c8e981

Trzeba było wrzucić zdjęcie tej blondynki co stała obok :D :8)

hahaha... trochę wiary w ludzi ;)

Hej Miki, Widzę, że też robisz przesiadkę z X5 25d. Ja wziąłem X7 30d.. ale długo się biłem z myślami na 40 i i pewnie będę żałował, że znowu diesel. Samochód dla żony oczywiście ;) Ale planuje pojeździć rok-dwa lata i potem wziąć hybryde X7 45e, która ma być zaprezentowana za 3-6 miesięcy. Jestem ciekawe kiedy odbierzemy auta... mi mówili, że przełom marca i kwietnia, ale coś w ten kwiecień nie wierze. Najlepsze, że X5 kupiłem w marcu tego roku, więc już widzę jak będę sprzedawał jak każdy będzie myślał, że z autem coś nie tak, kto kto sprzedaje praktycznie nowy samochód po 11-12 miesiącach :) pozdrawiam

Szukałem 528, a ostatecznie kupiłem Jaguara XF 3.0D 2012r, wiec wyglada na to, że ucieknę przed tymi bolączkami.

1l na 10k wydaje się ok. Specjalnie brałeś ze względu na silnik, czy przypadek?

Dzięki za odpowiedz. Przez te 4 lata jak się samochód sprawował? Mechanicznie dużo problemów?

Witajcie, Zastanawiam się nad kupnem 528i, rocznik 2010. Samochód ma ok 115k przebiegu, ale raczej na krótkich trasach i po mieście. Właściciel mówi, że bierze około 1l oleju na 3-4 tys km. Czy to jest norma dla tych silników? Pozdrawiam Radek

@DRAY ale bogata w dobrym znaczeniu? :) gdzie to można sprawdzić? Dzięki za rozkodowanie!!

Ktoś może oglądał albo jest w stanie na podstawie zdjęć coś powiedzieć? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-330-xi-231km-automat-lift-pelny-m-pakiet-skory-navi-serwis-gwarancja-ID6zfPUr.html Od jakiegoś czasu szukam e46 z silnikiem 3l 231KM w automacie. Byłbym w stanie nawet zapłacić dużo więcej niż średnie ceny z ogloszen za auto w naprawdę super stanie, ale wyglada na to, że chyba czeka mnie import indywidualny, bo ciężko o dobrą sztukę.

Dzięki... już się przekonałem na własnej skórze :)

Trzeba jak my wszyscy, jechać na niemiecką autostradę :)

Opór powietrza robi swoje. Wcześniej miałem Allroada 313KM i do 250 szedł jak burza... max 267km. A X5 powyżej 230 to jest ciągła walka