
maja22
Zasłużeni forumowicze-
Postów
1 615 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez maja22
-
a ktos juz zamowil w PL salonie f15? mi osobiscie zewnatrz nie przypada do gustu nic ciekawego nie zrobili natomiast srodek posklejany serii 3 5 i 6 i nawet jakos to wyszlo fajnie
-
na pewno nie bedzie sciagac w prawo lub lewo wiec lepiej sie jedzi :D ( tylko taki zarcik )
-
no niezle te 6.3 sek do 100km/h to lepiej niz katalogowo - 6.8 :)mimo iz to fabrycznie nowy samochod :?: malo spotykane .... a nie nie brales X3 pod uwage ?
-
warto zamienic kierownice na typ M jest po prostu super. Jakie zmiany planujesz z X1?
-
:) gdyby nie silnik to co mojej zony:) gratuluje i zycze milego uzytkownika napisz prosze czy wyznacznikiem kupna byla tylko X1? jesli nie to napisz swoje porownania z innymi autami i dlaczego wybrales X1... Ile to cudo kosztowalo?
-
wole miec rozszerzony pakiet serwisowy niz gwarancje na 10 lat
-
wow Rufio jesli tak to dziala to jest bomba.... warte kazdej zl
-
a mi ostatnio w salonie zadano pytanie czy nie chce kupic nowy model serii 5 zostawiajac moj stary w rozliczeniu:) :mad2: ..... marketing robi swoje - ale BMW im zycia nie ulatwilo z tym lift-tem :mrgreen:
-
Jak tak mocno chcecie podwyzszyc moc silnika to na 99% po wakacjach beda robione wszystkie silniki BMW po 2011roku koszt to okolo 2-4tys zl ale warto czekac tak jak to opisuje AO V-tech rowniez proponuje sprawdzone chip-box za kwote okolo 2 tys zl przyrost mocy okolo 10%. Gdy porowanlem przyspieszenia silnikow 3.5d to powiem tylko tyle - wole wlozyc te 2 tys zl do kieszeni i isc na piwo:) Ja posiadam X1 z silnikiem 2.0d i czekam na normalny chip W PL w Warszawie firma Masters moze sprobowac zrobic chipa na silniku 2.0d ale gwarancji nie daje czy uda sie - mialem tam do nich podjechac ale czasu nie mam a ma do nich ponad 300Km .
-
Ja jestem po przejściach z AC chnitzer-em a dokladnie box do silnika 3.5d - wszystko jest opisane na forum f10 - viewtopic.php?f=103&t=209775 reasumujac - mialem problemy poprawili mi modol ale moc ktora jest deklarowana przez producenta AC- shniztzer- a byla ponizej 50% Fabrycznie 313 KM - na hamowni wyszlo 301KM - po zamontowaniu przed reklamacja 329KM po rekalmacji 339KM - final jest taki iz mam pieniadze i czekam na normalny chip. Ta sama kwota ktora byla na chipa ACS daje modyfikacje w normalny chip + wydech sportowy + intercooler i wycieczka do wloch:):) Do waszego silnika warto kupic Power KIT proponowany przez BMW i masz zachowana gwarancje - widzialem kilka wykresow z hamowni po zainstalowaniu Power Kita BMW i z 184KM( jesli bedzie mial bo praktycznie wychodzi srednio 178KM) daje nam 195-200KM oczywiscie sa wyjatki - daje nam deklarowane wartosci katalogowe ponad 205KM ( forum BMW seria 1 ). Koszt to 14500zl z rabatem 13000zl :). Wasz silnik 2.0d ACS to cena zalezna od rabatu ale od 7-10 tys.zl, Power kit od BMW do 2.0d okolo 4-6 tys zl i masz gwarancje:)
-
jesli ktos chce zrobic chip to sa robione silniki F10 po 2011roku podaje strone http://www.ziptuning.nl/pl/Chiptuning/BMW-5-series-550i-4.4T-408-km-F10-car-3856.html#header niestety w PL jeszcze nic nie ruszylo ma byc ale kiedy to nikt dokladnie nie wie :idea:
-
Gratuluje zakupu ale umiesc na forum lepszej jakosci zdjecia jakie wyposazenie i jakie ewentualne zmiany beda robione - to co nas interesuje najwiecej na forum gdzie i za ile kupiles autko. hej
-
wymiana klockow przod 1000zl + czujmiki +robocizna kolo 1700zl tyl taniej bo same klocki kolo600zl natomiast w Gdansku zawolali mi za wmiane tarcz + czujniki + klocki ponad 6tys.zl - ASO Mikolów zaplacilem 500zl:) co sie okazalo w Gdansku chcieli po prostu sobie zarobic na wymianie :mad2: twierdzac ze mam przegrzane tarcze:) ( przebieg auta 15tys.km i stan klockow na 40tys.km) Serwis serwisowi nie rowny
-
na stronie bmw.pl
-
panowie jest dostepny pakiet Performance power kit 135i/335i byc moze i do serii 5 mam stary katalog jakie info tego kita : z 400Nm na 450Nm skrzynia aut. a manual ma 430Nm moc z 225kw na 240kw osiagi -0.2sek do 100km/h elasty. -0.5sek 80-120km/h cena (335i) 5 079zl lato 2013 mozna dostac rabat do 10% wiec zaczyna byc ciekawie
-
jak ktos pisze iz nie ma/nie bedzie duzej roznicy pomiedzy ( duza konkurencja ) 306/320KM do 407KM mimo wagi wiekszej to :mad2: V8 to jest juz inna liga - nie bronie pemka tylko pisze o fakcie - ja nigdy nie porownywalem mojego klekota-ta-ta do V8 bo to nie ma sensu Jesli bedzie mial ktos po chipie R6 benzyna kolo 380-390KM porownanie nabierze :cool2:
-
co do klekotu to sie zgodze iz benzyna R6 to sam miod super brzmi napewno drugi bedzie benzyna ale nie 306KM co do osiagow to :) sorry ale mierzylem 335i i 535d i roznica byla mala na korzysc serii5 ( testowalem na zamknietym obiekcie ) Natomiast na pomiarach 535i i 535d roznica byla o wiele wieksza pomiar do 200km/h na autostradzie DE wynosila kolo 2sek. Nie chce tu powielac moich pomiarow i zniechecac do benzyny R6 ale dziwie sie iz tyle lat i nic z benzyna sie nie dzieje, gdzie 535d juz miala 1 zmiane R6 306KM Jesto siwetny silnik ale moje odczucia sa - tak jakby elektronika ograniczala potencjal silnika. co do chipa to nie wypowiadam sie bo ktos zrobil raz R6 306KM i na tym sie skonczylo.... Jesli chcecie porownywac 535i to nie z 535d tylko z 530d co do Audi C7 zgadzam sie 100% z twoja wypowiedzia 535i jest fajnym silnikiem ale jak pisalem wczesniej gdyby bylo ponad 450NM to wiecej niz super
-
może masz racje ale porowujac TERAZ 535i a 535d to tu widać roznice w osiągach/spalanie/kultura dla 35d :cool2: , natomiast dzwiek przy wyższych prędkościach powyżej 4000obr/min benzyna wygrywa ale co z tego jak ogladasz tyłeczek 535d. uważam iż 535i może więcej ale fabryka dala kaganiec, może nowa seria 5 będzie miala 320KM i 450 Nm to i w moim garażu taki będzie stal zamiast 535d :8)
-
monitoruje temat 2 tyg temu jeszcze nie było dostępu do chipa ale mowia iż to nastapi na dniach ( Master). Mój znajomy z DE powiedział iż już w niektórych warsztatach dlubia F10/11 koszt to 1000-1500EUR. tak wiec czekam może jutro cos będę wiedzial
-
wracajac do tematu gdyby 535i mial 320KM i 450-470Nm to z tych 3 silnikow to R6 benzyna jest no. 1 a tak to 535d :8)
-
co do chromu o jak najbardziej jest ok co do wosku to polecam coli 845 do czarnego lakieru ale przed woskiem trzeba tez troche pomachac fibra i jakims srodkiem wszystko jest na forum
-
swiete slowa Pemek :cool2:
-
dodaj M-pakiet bedze miala pazur - co do srodkow Sonax to tak na szybko mozna ale elfekt po 3 -7 dniach bedzie end - kup cos lepszego do czyszczenia/konserwacji aby twoja bumia prezentowala sie nie 7 dni tylko 3 miesiace :cool2:
-
tak golas tylko dodatki sa jakos drogie np. skora
-
Aby zakonczyc epopeje 520d - czy warto kupic . Wasza opinia czy warto kupic 520xd za 203 900zl