drenkrom

Na razie skontaktowalem sie ze sklepem ktorego banner reklamowy widnieje na gorze :-) oraz z Inter Cars (mozliwe ze od nich moge miec 20% rabatu).

Dzieki wszystkim za odpowiedzi. Tak, zdecydowanie wjade na drugi warsztat i poprosze o zweryfikowanie tej listy czesci. Co ciekawe: na przegladzie okresowym przegladzie technicznym kiepsko wypadlo zawieszenie z tylu - a na otrzymanej liscie nie widze zeby chcieli wymieniac amortyzatory z tylu lecz z przodu. Wiem ze w sumie przyda mi sie tez wymienic przod ale... wtf? Skad te ceny? Nie, to nie ASO. To STANDO. Wroclaw. Jeszcze co do producentow czesci - warto patrzec na jakies konkretne marki??

230kkm.

Czesc, Czuje ze mam lekkie luzy na kole kierowniczym + troszke czasem 'skrzypi' przy skrecaniu. Do tego wymiana amortyzatorow - no, slowem na przegladzie technicznym wyszlo ze wypada pomyslec o zrobieniu tylu bo juz kiepsko zaczyna pracowac. Wybralem sie do... na razie mniejsza jakiego serwisu celem przegladu i oszacowania co trzeba zrobic i ile mnie to bedzie kosztowac. Mechanik obejrzal, miechem podmuchal, mlotem postukal. Dostalem taka oto wycene potrzebnych czesci oryginalnych: https://docs.google.com/file/d/0BwWpwxumXrBrU0k1ZU9sM25XRTQ/edit?usp=sharing Troszke mnie... no... duzo. Dostalem pozniej taka oferte z ewentualnymi zamiennikami (czyli ze taniej niby) i wycene robocizny: https://docs.google.com/file/d/0BwWpwxumXrBrSGMzVEF3alNEZVU/edit?usp=sharing Powiedzcie mi prosze - czy to naprawde AZ TYLE kosztuje? Nawet liczac po tych proponowanych zamiennikach (nie wiem jakie - tylko cene widze) - grubo ponad 7 tysiecy... To tak ma byc czy ktos mnie nacina? Moze ktos podpowie w jakie czesci warto isc z tymi zamiennikami? Z gory dzieki za pomoc. Acha, lokalizacja: Wroclaw (ale nie zamykam sie na okolice - jesli koszt bedzie sensowny, bo jak na razie to weekend majowy bedzie ale w przyszlym roku ;-)).

330d bez x - w miescie srednio dynamicznie ~9,3-10. Takze 8,5 wydaje mi sie... raczej rajd kropelki z wylaczona klima. Tym bardziej ze 4x4 spali wiecej niz jedna os. Zaloz ze w miescie spali Ci 11l - wtedy auto przyjemnie Cie zaskoczy. Jesli faktycznie tyle lyknie - nie bedziesz zaskoczony ;-) Ńa chwile obecna wyjezdzilem ~17kkm (~3kkm prawdziwej trasy - autostrady poza naszym krajem, ~2,5-3kkm trasy krajowe, reszta miasto) i komputer wskazuje srednie spalanie 9,4l. 100% jazdy z uruchomiona klima. Jazda raczej dynamiczna, jednak bez nadmiernych predkosci - drogi krajowe 130-150, autostrady poza krajem do 150-160.

Dobra, 'odkopalem' komplet kol z zimowkami. Bridgestone Blizzak LM25. Jeszcze tylko wrzucic na auto i trzymajcie za mnie kciuki ;-)

Opony oponami a ja jestem wydygany przed zima... Moja pierwsza zima z tym autem, w dodatku pierwsze moje tak mocne... :-/ Nastawiam sie na najgorsze.

Dziekuje za oferte i informacje. Po przeliczeniu portfela temat odpuszczam. Jesli juz to za jakis dluzszy czas pewnie bede myslal o tym aucie ale jako drugim. Jakos... za bardzo przywiazalem sie do tego co mam teraz :-)

Ooooo to to to to to! Wlasnie tego wynalazku szukalem! Widzialem wczesniej filmik reklamowy, ale normalnie na gorskich drogach, prezentowane na Hondzie Civic. Tez o tym rozwiazaniu mysle.

Czesc, A ja podobnie ale jednak inaczej ;-) Jakie lancuchy? Planuje odwiedzic w tym roku zasniezone gory i chcialbym uniknac przykrych niespodzianek. Jeszcze jakis czas temu widzialem takie 'pasy' - troche jak gasienice, tylko nie pamietam nazwy. Zreszta opinii wowczas zadnych nie widzialem (poza filmikami reklamowymi). Sensowne podpowiedzi? Dzieki.

Dzieki. Powiedz jeszcze jak ma sie utrzymanie czystosci z alcantara? Z licowka raczej nie ma problemu? Pytam bo jezdze z nielatem :-)

Hehe, de gustibus non est disputandum :)

Moj jest z 2006 i tez ma ten przyjemny dzwiek/gong.

Czesc, Niestety kolega w pracy pokazal mi jakies 'duperelki' na kosmetyka aut i podeszlo mi. Mojemu pojazdowi na pewno by sie przydalo bo po 200kkm ma jednak troche spracowany lakier... Orientuje sie ktos z Was, moze polecic jakis sprawdzony punkt we Wroclawiu (lub okolice), ewentualnie Warszawa, gdzie wykonuja podobne zabiegi? Albo chociazby ogledziny, ktore powiedza czy warto mi bawic sie w takie rzeczy czy lepiej bedzie po prosty zmienic lakier. Dzieki! :-)

Hej, Widze w wyszukiwarce ze temat byl poruszany ale nie znalazlem informacji pasujacych do mojego przypadku. Mam polskore, podrzewane, recznie sterowane/ustawiane, kanapa dzielona z rekawem na narty. Zwykle, nie sportowe. Chodzi mi po glowie wymiana przede wszystkim na skore, nie powiem ze nie podobaja mi sie takie ;-) Kilka pytan: 1. fotele wentylowane (nie wiem czy te przytoczone jako przyklad sa wentylowane czy nie) - opcja tylko w skorze? 2. wentylowane - jak to sie ma dla zdrowia 'zasiadacza'? mozna sie przewiac/przeziebic? nie rwa nery? ;-) chodzi mi o to zeby bylo wygodnie ale tez i zdrowo 3. czy wentylowany jest caly komplet siedzen (przod + kanapa)? 4. czy to jakis problem zamontowac u mnie fotele podgrzewane (co juz jest)/sportowe/elektrycznie sterowane/wentylowane? jesli to mozliwe to z jakimi dodatkowymi zakupami to sie wiaze? Chyba wszystko. Z gory dzieki. Acha - moze ktos oszacowac z jakiego rzedu kosztem musze sie liczyc?

Wiesz, zawsze mozna "dozbierywac". Sek w tym ze nie chce wydawac wiecej :-) Tym bardziej ze jak pojezdze moim przez czas "zbierania" to mniej wezme za moje :-) Btw. jakis mail czy cos masz? Popchne Ci cos.

Nieeee, nie moje. Podalem VIN do e61. Przebieg (pewny) 116kkm.

Czesc, Co aktualnie widac w opisie. Zastanawiam sie nad zmiana na wieksze auto i (co chyba naturalne) mysle o BMW serii 5. Tak wiec temat skierowany tylko do praktykow. Jaki silnik powinno miec auto zeby nie stracic nic z wigoru (w odniesieniu do tego ktore mam)? Bez rozgraniczania benzyna/diesel. Nie chodzi mi o to zeby uzyskac stan zblizony do obecnego poprzez modyfikacje sprzetu (wymiany turbin, etc. - mocno kosztowe zabawy). Moze ktos z Wroclawia da 'obmacac' swoje auto? Niby kombi praktyczniejsze, ale wolalbym sedana - zawsze to estetyczniej wyglada i chyba lepiej sie prowadzi. Z gory wdzieki za podpowiedzi. Acha - xxxxxxxxxxC025923. Warte ~90 tysiecy?

Co prawda nie z silnikowymi sprawami, ale ja korzystalem z serwisu Beben - mniej wiecej w miejscu jak wskazuje zielony kursor na mapie: https://maps.google.com/maps?q=51.119216,+16.993151&num=1&vpsrc=0&ie=UTF8&ll=51.119203,16.993774&spn=0.002051,0.004302&t=m&z=18&iwloc=A

Co powiecie o Liqui-Moly? Nie wiem czy maja jeszcze w ofercie oleje z dodatkiem MoS2? Warto zawrocic sobie tym glowe?

W porownaniu do fiesty czy ka to juz wogole mega przestronny tylko ze trojka to segment mondeo Nie masz za wiele do powiedzenia ale warto blysnac, co? Odnioslem sie do innych aut jakimi jezdzilem - przeciez nie napisalem ze "przestronnie jak na segment D" - zgadza sie? Zreszta chyba o to pytal auto watku. Rowniez z autopsji moge powiedziec ze Focus III ma duzo mniej miejsca wewnatrz niz Focus II. Najnowszy Passat w kombi (jezdzilem chwile jako zastepczym) - jak dla mnie zaskakujaco maly. Znacznie mniejszy niz Vectra. Odnoszac do 3 jaka aktualnie jezdze - mysle ze co najmniej porownywalne, raczej ze wskazaniem na 3-ke jako wieksze auto. Insignia - chyba najwieksza ze wspomnianych. Chyba - bo zepsula sie 2 dnia uzytkowania (rowniez jako zastepcze) i nie zawracalem sobie glowy tak 'fajnym' autem ;-) Dobrze zapamietalem tylko jak odjechala laweta.

Auto z drugiej reki, kupilem mialo ponad 200k km przebiegu. Od kwietnia zrobilem ~10k km. Zalety: - duzy silnik (przynajmniej u mnie) - od elastycznosci poprzez moc na dzwieku konczac. Tak tak, wiem ze diesel 'klekot', ale pojemnosc i 6 cylindrow daja przyjemny pomruk. - stylistyka - rocznik 2006. Nikt ze znajomych nie zgadl ze auto ma juz tyle lat. - jakosc materialow - jak wyzej. Po prostu nie widac po nim lat. - wyposazenie (aczkolwiek to juz inaczej dla kazdego egzemplarza, zalezy z czego sponsor wyskoczyl na dzien dobry). Bi, navi, bt, automat, webasto. - przestronnosc - wbrew pozorom duzo miejsca. Odnosze to chociazby do ostatniej Vectry (moze tylko troszke wieksza) czy najnowszego Focusa (dramatycznie maly - przynajmniej III, II byla chyba wieksza - nie pamietam, mialem wtedy inne potrzeby). - prowadzenie - juz przywyklem i nie zwracam tak na to uwagi, ale pamietam ze jak pozyczalem to auto na kilka dni rok temu od kumpla, mialem wrazenie ze jedzie jak po szynach, trzyma sie drogi, fantastyczne twarde wspomaganie (kierownica z M-ki, trzeba troche sily przylozyc ale doslownie czuc asfalt pod dlonmi). Po 3 czy 4 dniach zabawy Vectra byla tylko wozem drabiniastym (pomijajac juz to ze wspomaganie w Oplu dla mnie dramatyczne - ale ktos juz wczesniej o tym pisal). - tempomat - mialem juz we wczesniejszych autach jednak dopiero tutaj tempomatem moge hamowac - super. Wady: - pilot - zona mnie opitala bo czeka na mnie az zlapie za klamke (nie chce mi sie strzelac z pilota), jednak jak chce otworzyc pilotem, bardzo kiepski zasieg. Uwazam ze to nie kwestia baterii w pilocie bo wymienialem ja w kwietniu. - naglosnienie - przynajmniej to ktore mam ja - mocno przecietnie. Fakt ze Foka byla doposazona i w salonie kosztowala kolo 100k pln, ale audio miala duuuuuzo lepsze. - wyciszenie auta - nie chodzi o jazde, bo jest naprawde cicho. Wyciszenie auta na zewnatrz - uwazam ze bardzo wszystko z auta slychac. - czystosc - nie wiem jak to jest i z czego to wynika ale jakos trudniej utrzymac w nim czystosc. Zawsze zadbane/czyste auta mialem, natomiast tutaj okruszki, pylki i sam nie wiem jeszcze co i skad - jakos w oczy kluje i sprawia wrazenie zapaskudzenia. Tak jak z bialymi spodniami - zalozy czlowiek raz i juz nic tylko prac. Spalanie - po ~10k km (90% przepalonego paliwa w miescie - Wroclawskie dziury) srednie spalanie na komputerze 9,6l/100km. Jazda umiarkowana, czasem 50kmh, czasem bardzo dynamicznie. Lubie tempomat i korzystam z niego nawet w miescie na dluzszych/nudniejszych prostych. Generalnie jest spoko. W Foce III benzynie 1.6l 182KM srednie mialem 9,2l (50/50 miasto/poza). Koszty eksploatacji - wymienialem kompletny uklad hamulcowy. Calosc z robocizna, czesciami i jakimis dodatkowymi pierdolkami (wymiana oleju, filtra powietrza do kabiny, wycieraczek, nie wiem co tam jeszcze) ponad 4k. Duzo czy malo? Nie wiem, nie zawracam sobie tym glowy. Tanie auta sa zwykle te ktorych nie mamy ;-) Tak czy inaczej na pewno kupilbym po raz drugi.

Pozwole sobie podlaczyc sie do pytania, konkretnie pkt.3. Interesuje mnie Wroclaw i okolice.

Mi sie podoba, tym bardziej ze marzy mi sie zmiana koloru (na ostra czerwien)... Btw. ktos orientuje sie z jakiego rzedu kosztem trzeba sie liczyc dla przelakierowania calego auta? Co do "szczotki" - to ze ja uzyje sciereczki, na myjni rowniez, nie znaczy ze ktos na parkingu nie huknie w auto drzwiami, kamien spod kol innego auta trafi - to przeciez codziennosc. Dlatego ja watpie w trwalosc takiego rozwiazania... Diametralna zmiana na jakas specjalna okazje lub dla checy na pare tygodnie - wydaje mi sie ze tylko tak nalezy to rozwiazanie rozpatrywac :-/

Okazyjnie to ja kupilem auto od kumpla. '06 z przebiegiem... chyba 204k km w momencie podpisania umowy. Za troche mniejsze pieniadze niz te co podales. Jak dla mnie okazja to byla przede wszystkim dlatego, ze wlasnie potrzebowalem kupic auto, kumpel sprzedawal w odpowiednim momencie i wiedzialem co od niego biore. To ze w pierwszym miesiacu od zakupu wywalilem 'troche' pieniedzy bo wymienilem kompletny uklad hamulcowy - toz to zwykla eksploatacja :-) Uwazam ze jesli kogos nie stac na to zeby zalozyc rocznie ~6k pln na naprawy, to zwyczajnie nie stac go na auto. Co do samej ceny - szukalbym aut 'forumowych' przy czym cene co najmniej ze 20k pln wyzsza. Taniej - i z ogloszenia (szczegolnie w PL) - chyba wolalbym pojsc do salonu i za te pieniadze kupic cos biedniejszego ale na gwarancji.