drenkrom

Dolacze do wczesniejszych pytan jeszcze jedno: jak sie jezdzi z napedem na tylna os zima? Tandeta i lepiej przesiasc sie w cos z napedem na przod albo autobus czy tez moze wszystko spoko i opinie o szalejacym tyle to plotki? :-)

Nie mam jeszcze nawet BMW, ale imho wyglada to dramatycznie. Popatrz na aktualnego Mondeo - tez tak jakos ma dzienne umiejscowione. Ja zdecydowanie nie kupilbym czegos takiego - oszpeci auto :-) Oczywiscie moge sie mylic ;-)

Autem raczej nikt sie nie scigal, kulturalnie. Cos jeszcze myslisz moze wyskoczyc do roboty? Orientujesz sie jaki koszt dla elementow ktore wymieniles? -- Pzdr. dren

Czesc, Moj pierwszy post tutaj. Za miesiac zegnam sie z dluga historia sluzbowek ;-) i pora pomyslec o prywatnym aucie. Model jak w temacie, w sedanie, automat. Kilka szczegolow zanim zapytam: przebieg 210 tkm, z czego ~170 tkm w germanii. Auto od znajmego, pelna historia. 1. 200 tysiecy przebiegu - nie martwie sie tym kompletnie (diesel, do tego duzy silnik - przeciez to powinno i 500 tysiecy zrobic bez problemow - racja?, do tego lwia czesc w DE na ich drogach i paliwach), jednak... jak mam wydac kase wole sie upewnic. Jak z zywotnoscia? Nie zawracac sobie glowy i smialo czy jednak jest to przebieg znaczny i sugerujacy nadchodzace duze wydatki? 2. automat - przy takim przebiegu... jeszcze ze 4 miesiace temu nim jezdzilem - jak na moj gust idealnie. Ale jestem laikiem w zakresie mechaniki wiec wole sie upewnic czy i w jakim zakresie taki przebieg moze miec wplyw na skrzynie a tym samym portfel. Z ciekawosci - ile kosztuje skrzynia z robocizna do tego auta? 3. sprzeglo - jeszcze nie wiem czy bylo wymieniane w czasie dotychczasowego uzytkowania ale zakladajac ze nie - nalezy spodziewac sie w miare szybkiego terminu na wymiane? Z ciekawosci - jw. - ile kosztuje sprzeglo z robocizna? 4. poza wymienionymi powyzej - ciagle zakladajac ze znam historie auta, jak bylo uzytkowane itp. - nalezy sie czegos obawiac jesli chodzi o bliskie wydatki? Generalnie nie boje sie takiego przebiegu, jednak nawet jesli wszystko jest ok moze z doswiadczenia ktos podpowie na co szczegolnie trzeba zwrocic uwage? Kupujac auto licze sie z wydatkami - z tym ze cos sie po prostu zuzywa albo psuje, jednak moze 200 tysiecy km jest jakas wartoscia graniczna dla pewnym podzespolow? Rowniez chcialbym wiedziec jak to ksztaltuje sie cenowo - z jakim rzedem kwot powinienem sie liczyc? Z gory dziekuje za podpowiedzi. Na koniec dorzuce ze serwisu bede potrzebowal we Wroclawiu (i okolice) - cos naprawde sprawdzonego polecicie? -- Pzdr. dren