siwysdz20021981

cdxa wymienilem odme,wyczyscilem klapke,przepustnice , jakis czujnik na gorze dolotu i takie kolanko na dole kolektora do ktorego jest doprowadzone zasilanie jak narazie ok obroty nie wariuja odma byla zawalona olejem, i wszystkie te elementy rowniez ps. ja w swoim kolektorze nie mam 2 klapek tylko ta na gorze kolektora, moze tak ma byc w 523i 177KM?? ja mam takie cos jak w linku http://moto.allegro.pl/kolektor-ssacy-bmw-e90-e60-2-5-n52-i2313980964.html

a cos na podszybiu trzeba demontowac?? ps. patrzac od strony silnika widze jeden silownic z prawej strony a drugiego niemoge zlokalizowac

Dzieki za stronke a te silowniki sa przykrecone do kolektora ?? Na co zwrocic uwage przy sciaganiu kolektora??

cdxa a problem w tym kolektorze ssacym moze powodowac nierowne obroty (skoki jakby przytykanie silnika) ?? oczywiscie na biegu jalowym

cdxa mam juz kompletny separator z wezami tylko czekam na pogode bo w irlandii to troszke ciezko:) :D ile czasu potrzebowales na wymiane separatora?? jak bede mial wszystko na zewnatrz to wyczyszcze wszystko i sprawdze czy dzialaja

Witam prosze o pomoc w rozszyfrowaniu bledow z linku ponizej http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/02e6b77c15b1415c.html Z gory dziekuje i pozdrawiam

witam potrzebuje zakupic interfejs z programem INPA lub innym od diagnozowania swojego autka mam laptopa z windows 7 - moze macie jakies linki z allegro ktory polecacie do mojego autka dziekuje za zainteresowanie i podeslanie linkow Pozdrawiam

jak teraz u Ciebie wyglada spalanie na 1000km

a po odpieciu wszystkich kostek wyciagajac caly kolektor dolotowy ,po wyczyszczeniu wszystkiego wkladajac nowy separator trzeba pozniej podpiac auto do kompa?? ps. wymieniales u siebie tylko separator czy caly zestaw wraz z wezami??

witam i jak po wymianie tych elektrozaworow??

cdxa powiedz mi jedna rzecz ty u siebie wymieniales separator oleju -pomoglo w spalaniu oleju>>?? u mnie jak uniose klapke od wlewu oleju jest delikatne zasysanie i obroty staja sie nierowne, kupilem niedawno to auto i tez mam wrazenie ze troszke za duzo pije przebieg 140tys km serwisowany do konca jeszcze walcze z druga sprawa wywala mi blad elektrozaworu na walku ssacym "zacina sie:- efekt nierowne obroty, czasami brak mocy, za niska mieszanka, czekam na elektrozawor bo mechanicy zamowili- moze to byc spowodowane taka praca silnika?? dziekuje za info i pozdrawiam

witam mam pytanie odnosnie elektronicznego miernika oleju w E60 mianowicie wsiadajac po nocy przekrecam kluczyk ustawiam i-drive na stan oleju, zapala sie zielona ikona ze jest stan w normie odpalam auto i wyskakuje miarka ale bez zielonych kreseczek o ilosci oleju, dopiero po przejechaniu ok 5 km wyswietla sie stan czy tak ma byc , czy cos zle robie a moze cos z czujnikiem nie tak?? Pozdrawiam ps. u mnie wyswietla sie taki komunikat po czym znika i wyswietla stan no measured valve available: update of engine oil level in process...

Witam i jak po wymianie separatora? Poprawa ze spalaniem oleju?? Sam przymierzam sie do wymiany bo tez widze ze troszke za duzo go ubywa Pozdrawiam

witam ponownie Dzisiaj rano oddalem ponownie autko do specjalisty i wywalilo blad elektrozaworu walka ssacego "zaciecie" to sa te elektrozawory otwierajac maske patrzac od przodu wlozone w glowice?? czy one moga powodowac nierowne obroty, oraz czasami brak pelnej mocy slnika?? Dziekuje za info i pozdrawiam

a o jakch czujnikach mowa?? tych dwoch od walkow co sa z przedniej strony silnika??

chodzi ci o przeczyszczenie czujnikow,elektrozaworu itp???? ktore masz na mysli?? ten valvetronic jest dokrecony do pokrywy zaworow. a co powiesz o czyszczeniu klapek w kolektorze ssacym??

witam co do dokladnej analizy to nie mowil mi dokladnie po podpieciu pod kompa powiedzial mi ze jest blad vanosa(ale w N52 jest chyba valvetronic) oraz kolektor ssacy zbyt uboga mieszanka powoduje to ze przy redukcji biegow jest zadlawienie i dopiera ciagnie oraz przy wduszeniu gazu na max nie przyspiesza rownomiernie, czuc delikatne oslabienia

pomozcie Panowie

viewtopic.php?f=73&t=180056 prosze o ciag dalszy w tym wątku, poniewaz zostal on zamkniety przez moje niedopatrzenie Pozdrawiam i dziekuje za wszelkie informacje

witam ponownie chialbym troszke wiecej napisac o moim przypadku i chcialbym siegnac waszej opinii mianowicie: bylem u dobrego elektro-mechanika zw zwiazku z moja kontrolka silnika po podpieciu okazalo sie ze problem jest z vanosem oraz kolektor ssacy (za mala mieszanka) powiedzial ze to wina klapek na temat vanosa mowil ze trzeba go wyciagnac ewentualnie cos tam wymienic i bedzie dalej sprawny, na temat klapek mowil o czyszczeniu- mial racje w tym co mowi??? moj problem polega na lekkim przydlawieniu sie silnika przy zmianie biegow i przy gwaltownym dodawaniu gazu czasami ma delikatne wahniecie obrotow i po wlaczeniu klimy obroty spadaja na 500 i po 2 sekundach wracaja do normy czy te dolegliwosci sa spowodowane vanosem i kolektorem??? \ dziekuje za info i pozdrawiam

ps. a tak wogole jaki to wzor z mojej fotki powyzej??

nie mam doswiadczenia poniewaz kupilem auto miesiac temu dlatego zadaje takie pytanie

a niby dlaczego nie daloby sie na nich jezdzic mam zawieche m pakiet takze dlaczego sugerujesz ze bedzie wygladac jak na szczudlach??

mam mozliwosc kupic za okolo 1600zl takie kola wraz z oponami tylko musze dopytac o ich dokladny stan 235/35r20 przod 275/30r20 tyl tylko jak bedzie sie sprawowal 2.5 litrowy silnik z takimi kolami Prosze o opinie i dodaje fotke z kolami http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8d6ca7a3ef42a2b5.html

Panowie dzieki za wszystkie opinie, Ja jednak chyba zmienie na 20" poniewaz nie mieszkam w PL